De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a navegaciónSaltar a buscar

El Batallón Móvil de Construcción Naval TRES (NMCB 3) es un Seabee de la Armada de los Estados Unidos que fue uno de los tres Batallones de Construcción originales autorizados para formarse en 1942. En mayo de 1942, el Batallón 3 de Construcción Naval se desplegó en el Territorio de Hawai y designó al Batallón de la Sede de la Brigada para el NCB del área de Hawai. Después de ver el servicio en el Pacífico sur, el batallón fue dado de baja a mediados de 1944. En 1950, el batallón se reactivó y hoy tiene su puerto base en Port Hueneme, California . [1]

Historia

Segunda Guerra Mundial, CB 3

USS Enterprise (CV-6) en Nouméa, Nueva Caledonia, el 10 de noviembre de 1942, sometido a reparaciones de emergencia por parte de B Co. CB 3 que continuaron en ruta hacia la 1ra Batalla Naval de Guadalcanal en noviembre de 1942.

En diciembre de 1941, el Contralmirante Ben Moreell , Jefe de BuDocks, recomendó el establecimiento de Batallones de Construcción de la Armada y el 28 solicitó autorización para llevarlo a cabo. El 5 de enero de 1942, obtuvo el visto bueno de la Oficina de Navegación de la Marina para reclutar comerciantes de la construcción para tres Batallones de Construcción Naval. Cuando se formaron esos tres batallones, los Seabees aún no tenían una base propia. Mire Entonces, al salir de la Armada, esos hombres fueron enviados a los campamentos de la Administración Nacional de la Juventud en Illinois, Nueva Jersey, Nueva York o Virginia para recibir entrenamiento militar de la Infantería de Marina . [2] El 3 comenzó a llegar al "recién" abierto Camp Rousseau a mediados de mayo de 1942 como el primer CB en Port Hueneme. [3] A partir de ahí, el 3er CB desplegado por la Compañía como lo hacen hoy los destacamentos de Seabee. Un destacamento de la Compañía A se unió a los Bobcats del Destacamento de Construcción 1 en Bora Bora , la Compañía B fue a Nouméa , Nueva Caledonia para construir el Cub 1, y las Compañías C & D fueron a Fiji . [4]

A Co envió 2 oficiales y 100 hombres a Bora Bora para aumentar los Bobcats. [5] En el otoño de 1943, los Bobcats habían completado su trabajo y habían recibido órdenes de unirse a B Co en Nouméa. Sin embargo, esas órdenes cambiaron y volvieron a designar a los Bobcats y A Co. como 3er batallón 22 de Marines comandados por el coronel Ayers. [5] En ese momento, el resto de A Co. (5 oficiales y 292 alistados) fue transferido a la Infantería de Marina . Dado que ni los Bobcats ni A Co habían recibido ningún entrenamiento militar avanzado en los Estados Unidos, el 22 los sometió a entrenamiento de botas del USMC en el campo. Cuando los marines terminaron, llevaron a los Seabees de regreso a Hawai, donde el regimiento recibió entrenamiento de guerra anfibia . [5] Con eso completado, el 3er Batallón recibió la tarea de equipo de tierra , ingenieros y hombres de demolición para los desembarcos en las Marshalls . [5] En Kwajalein , Roi-Namur y Eniwetok, el 3er Batallón era la Reserva de asalto. El 22º de Infantería de Marina participó en la Batalla de Eniwetok como un elemento de la 1ª Brigada Provisional de Infantería de Marina. El 3er Batallón estaba muy involucrado en la seguridad de la isla y también había aterrizado en los asaltos a las islas Engebi y Parry . [5] Sin embargo, en Eniwetok los Seabees se comprometieron a las 14:25 del día D para eliminar a los japoneses en el lado occidental de la isla. [6] El Ejército los identifica como "Marines" y registra que lucharon hasta bien entrada la noche. [6] A las 0900 de la mañana siguiente, los japoneses lanzaron un contraataque que alcanzó el puesto de mando de Seabee antes de ser rechazados. [6] Todo el peaje, los Estados Unidos perdieron 37 mientras que los japoneses perdieron 800 en Eniwetok. Por sus acciones en Eniwetok, el 22º Regimiento de la Infantería de Marina recibió el elogio de la Unidad de la Armada . [7] Cuando se completaron las operaciones de las Islas Marshall, el 22 se envió a Guadalcanal. Allí se enteró de que más de 1800 hombres habían contraído la filariasis, una enfermedad tropical de lento desarrollo en las selvas de Bora Bora. Se manifiesta como la temida Elefantiasis . Con las operaciones militares sobre los Bobcats y una compañía fueron liberados por la Infantería de Marina (un total de 2 oficiales y 225 alistados). [5] Los 2 oficiales y 40 hombres eran lo que quedaba de la Compañía A original, el resto era lo que quedaba de los Bobcats. [5]

B Co El 30 de octubre, el USS Enterprise (CV-6) se detuvo en Nouméa después de recibir dos impactos y dos casi accidentes durante la Batalla de las Islas Santa Cruz y B Co. recibió la tarea de ayudar. El Big E era el único portaaviones que quedaba en el Pacífico Oeste de Pearl Harbor , pero sufrió daños por bomba en la cubierta de vuelo en la proa y justo detrás del elevador delantero. Las 500 libras que golpearon allí se partieron en dos al penetrar en la cubierta de vuelo. La porción más pequeña detonó en la cubierta del hangar y formó un bulto de 4 'en la cubierta de vuelo que medía 30'x60'. La porción más grande pasó a la tercera cubierta, explotando mamparos., matando a los barcos del grupo de reparaciones número 2 reunidos a continuación. [8] Una tercera bomba estuvo a punto de fallar, en el medio del barco por debajo de la línea de flotación , que rompió los bastidores 30, 31 y 34 del barco . [9] La conmoción cerebral rajó un soporte de postesa de hierro fundido en una de las turbinas del barco . La sacudida hizo que el mástil de proa girara en su receptáculo lo suficiente como para desactivar todos los componentes electrónicos montados en él. [9] También afectó al ascensor central. La otra falla de 500 libras fue a estribor.debajo de la línea de flotación en el elevador número 1. Causó la falla de un remache, rompió un tanque de aceite e inundó dos más más la sala de máquinas para un elevador de municiones. [10] [9] Eso obligó al control de daños a inundar compartimentos adicionales para restaurar el ajuste . Al atracar en Noumea, el oficial de evaluación de daños del buque de reparación USS Vestal le dijo al almirante Halsey que las reparaciones tomarían 3 semanas. [11] Halsey respondió que tenían diez días y que les daría algunos Seabees para hacerlo. [5] La Compañía B envió 75 Seabees a bordo para efectuar reparaciones de emergencia con 40 hombres de la Vestal. [12] [13] El día once, los equipos de reparación permanecieron a bordo cuando la almirante Halsey ordenó a la Enterprise que volviera a la acción para lo que se llamaría la Batalla de las Salomón . En camino para enfrentarse al enemigo, los hombres del CB 3 se concentraron en efectuar reparaciones incluso en la batalla. [10] Habían trabajado las veinticuatro horas del día bajo el mando del oficial de control de daños de la Enterprise . [9] Incluso habían encendido el puerto de Nouméa durante un apagón para que el barco estuviera operativo. [11] El oficial de control de daños escribió que el 11 de noviembre: " Ella hizo mar abierto con sus cubiertas temblando y haciendo eco de martillos neumáticos , con arcos de soldadoreschispeando ... sin integridad hermética ... goteando aceite ... y con su elevador delantero todavía atascado. " [14] El 13 de noviembre, el capitán del barco notificó a Halsey en la SOPAC que" las reparaciones de emergencia realizadas por esta fuerza hábil, bien entrenada y con entusiasmo enérgico han puesto a este barco en condiciones de seguir actuando contra el enemigo ". [15] Esos Las reparaciones permitieron a los aviones de la Enterprise participar en el hundimiento del acorazado japonés Hiei ese día en la Primera Batalla Naval de Guadalcanal . [16] Durante los siguientes tres días, el Enterprise estuvo involucrado en el hundimiento de otros quince y dañó a ocho más. [10] Si bien parecía que el ascensor delantero había sido reparado, el permiso para usarlo no se dio hasta después de la batalla. [15] Funcionó. El almirante Bull Halsey (comandante SOPAC Nouméa) sabía cómo esas reparaciones de Seabee contribuyeron al resultado de la batalla. Envió una carta de elogio al OIC de la Compañía B, el teniente Quayle: "Su comandante desea expresarles a usted y a los hombres del Batallón de Construcción que sirven a sus órdenes, su agradecimiento por los servicios prestados por usted para efectuar reparaciones de emergencia durante la acción contra el enemigo. Las reparaciones fueron completadas por estos hombres con rapidez y eficiencia. Por la presente, los felicito por su disposición, celo y capacidad. " [17] La empresa volvió a Nouméa el 16 de noviembre para los Seabees para completar las reparaciones. Ella se fue otra vez el 4 de diciembre. La Batalla Naval de Guadalcanal fue incluido en la Empresa ' s citación de unidad presidencial Los hombres fuera de la USS Vestaly B Co. cumplen con el protocolo de adjudicación de elegibilidad: "estaban físicamente presentes y participaron en la acción por la que se citó a la empresa". [18] B Co. instaló operaciones en Ile Nou al llegar a Numea. [19] Originalmente se le asignó la tarea de construir un parque de tanques que fue cancelado. Los desarrollos de la guerra llevaron a que se les entregaran los componentes de Cub 1 en lugar de Nueva Zelanda. [19] Además de construir la base de destructores, establecieron una instalación de montaje de pontones utilizando el trabajo de una Compañía de soldados búfalos del 24º Regimiento de Infantería . [19] También instalaron una instalación de reconstrucción de motores de aviación en Ile Nou. [19]

Durante los dos años siguientes, se enviaron varios destacamentos más pequeños a islas de los grupos de Samoa y Fiji. [4] En 1944, el batallón fue reformado en Nueva Caledonia y partió de Numea el 22 de mayo para regresar a Camp Parks , California, donde el 12 de julio se ordenó su disolución y posteriormente dado de baja el 16 de agosto de 1944 [4].

Era coreana, MCB 3

Una vista aérea de Cubi Point

El Batallón fue reactivado como MCB 3 el 15 de julio de 1950 en el Centro del Batallón de Construcción Naval de Port Hueneme , California. En noviembre, el primer despliegue del batallón fue ultrasecreto en Amchitka , en las Aleutianas . [20] El DOD quería saber la idoneidad de la isla para las pruebas nucleares del próximo Proyecto Windstorm. El batallón perforó 34 pozos de prueba para conocer la hidrología y el potencial de cráteres de los estratos geológicos de la isla. [21] [22] [20]

El 2 de octubre 1951, el batallón llegó a las Islas Filipinas , donde pasó los siguientes 5 1 / 2 años la construcción naval de la estación aérea, punto de Cubi . El primer problema que se encontró fue trasladar el pueblo pesquero de Banicain, que ocupaba una parte del sitio para el nuevo aeródromo. El pueblo y sus habitantes se trasladaron a Olongapo , que se convirtió en New Banicain. El sitio de la antigua aldea ahora tiene menos de 45 pies (14 m) de tierra. El siguiente y mayor problema fue cortar una montaña por la mitad y mover el material para rellenar la Bahía Subic para crear una pista de aterrizaje de 10,000 pies (3,000 m) de largo. Los CB 2, 3, 5, 9 y 11 explotaron coral para llenar una sección de la bahía, así como contiguospantanos . Quitaron árboles de hasta 150 pies (46 m) de altura y de 6 a 8 pies (1,8 a 2,4 m) de diámetro del sitio de construcción. Fue uno de los proyectos de movimiento de tierras más grandes del mundo, equivalente a la construcción del Canal de Panamá . La construcción tomó cinco años y se estima en 20 millones de horas-hombre . La instalación de $ 100 millones se puso en servicio el 25 de julio de 1956 y comprendía una estación aérea y un muelle adyacente que era capaz de atracar los portaaviones más grandes de la Marina. Ajustado a la inflación, el costo en dólares de hoy sería de aproximadamente $ 934,229,168.10. [23]

Los siguientes cuatro años se pasaron en Okinawa , Japón, construyendo la Instalación Aérea del Cuerpo de Marines Futenma . El siguiente trabajo importante de construcción del Batallón fue una pista de aterrizaje en Nakhon Phanom , Tailandia, después de la cual MCB 3 sirvió en Okinawa y Guam .

Guerra de Vietnam, MCB 3

Colores del Batallón Fantasma en Quảng Trị. Los Seabees tenían que trasladar 11.000 tumbas para construir ese aeródromo. (USN)
Búnker MCB 3 en Gia Le 1967-68 (Museo Seabee)
El Batallón Fantasma fue comandado por Cmdr. RL Foley que era TAD de NMCB 3. Recibió la Legión de Mérito con V por combate por el trabajo que hizo. (USN)

En mayo de 1965, MCB 3 realizó la primera de tres visitas a Da Nang , Vietnam, y construyó más de 500 instalaciones para la Infantería de Marina. Uno de los proyectos fue un duro trabajo en la carretera hasta las instalaciones de Monkey Mountain . La segunda y tercera gira de MCB 3 en Vietnam los llevó a Chu Lai y Gia Le. En 1966 NMCB-3 recibió su Primera Batalla "E", y mientras estaba en Chu Lai, el Batallón fue nombrado "Mejor de Tipo" de la Flota del Pacífico el 11 de septiembre de 1966 por el Contralmirante WM Heaman, Comandante de los Batallones de Construcción.

En el verano de 1967, MCB 3 se desplegó en Phu Bai para apoyar proyectos para la Tercera División de Infantería de Marina. Esto comenzó con mejoras en la instalación aérea en MAG (Marine Air Group) 36. A continuación, se desarrolló una cantera de roca completa, al norte de Phu Bai. Parte del batallón comenzó la construcción del Campamento Eagle en apoyo de la 101a Aerotransportada, mientras que otros construyeron una instalación POL de 5000,000 galones [ aclaración necesaria ] en la isla Tan My, al este de la Ciudad Imperial de Hue. Durante este despliegue se necesitaba un aeródromo urgente en Quảng Trị. El proyecto fue designado como "alto secreto", sitio "X", y se completará en menos de 45 días. Los MCB 1, 3, 4, 7, 10, 11, 74, 121 y 133 enviaron destacamentos de hombres y equipo para hacer el trabajo. Esos destacamentos se autodenominaron el "Batallón Fantasma" y eligieron el Jolly Roger para los colores del Batallón. [24] Comandante en jefe de MCB 3, Cmdr. RL Foley fue designado TAD como comandante del Batallón Fantasma y recibiría la Medalla de la Legión al Mérito con Combat V por el trabajo que hizo. Al mismo tiempo, MCB-3 construyó una base de combate completa alrededor de su propio campamento. Esto se convirtió en la base de combate de Gia Le. Se terminó justo a tiempo para resistir la ofensiva del Tet de 1968.y la batalla de la ciudad de Hue. El MCB-8 relevó al MCB-3 en enero de 1968 y mientras estaba desplegado con los Marines en Gia Le, ayudó a sus unidades adyacentes con todo tipo de construcción, junto con el apoyo de ingeniería general y el apoyo de mortero. Este esfuerzo le valió la mención de unidad presidencial "Mejor que mejor" del presidente Richard Nixon a su regreso a los Estados Unidos. En 1968, el Cuerpo de Marines solicitó que los Seabees cambiaran el nombre de MCB ya que el Cuerpo de Marines estaba usando MCB para la Base del Cuerpo de Marines, por lo que la Armada creó los NMCB.

En julio de 1968, NMCB 3 volvió a desplegarse en Da Nang, Vietnam. Primero fueron asignados al Campamento Faulkner, al sur de la ciudad, cerca de Marble Mountain y al lado del Hospital NSA (Actividad de Apoyo Naval). El batallón trabajó en bunkers "Igloo" en ASP-1 (Punto de suministro de munición). NMCB 3 luego se convirtió en el primer batallón de Seabee en reubicarse mientras estaban desplegados en Vietnam cuando se trasladaron al norte de la ciudad al Camp Haskins South en Red Beach. Mientras estaban estacionados en su nuevo campamento, NMCB 3 trabajó en la construcción de la rampa de carga del puente de la NSA al este de la ciudad de Da Nang, para permitir la descarga de LST. También reemplazaron la pista y los cambios de dirección con nuevos tapetes en la base de combate de An Hoa Marine, hicieron mejoras en la carretera 1 en el paso de Hải Vân, al norte de Da Nang y construyeron el "Puente Golden Gate" para reemplazar el "Puente de la Libertad". ",que había sido destruida varias veces, en "Liberty Road" entre Da Nang y An Hoa.

Después de prepararse para un quinto despliegue en Vietnam en agosto de 1969, se cambiaron las órdenes del batallón y el NMCB 3 se desplegó en Camp Kinzer (actual Camp Shields), Okinawa. Mientras estaba en el campamento Kinzer, el batallón realizó numerosas mejoras en el campamento mismo, incluida la construcción de un nuevo edificio de subsistencia, cuarteles y carreteras. NMCB 3 también llevó a cabo importantes proyectos de excavación en Marine Corp Air Station Futenma, que incluyeron campos de béisbol y un estadio.

En octubre de 1970, NMCB 3 volvió a desplegarse en Camp Haskins South, en la ruta uno, al norte de Da Nang para un quinto despliegue en Vietnam.

Equipos de Seabee

  • 0301 Bon Sar Pa, 63 de julio. La Insignia del Regimiento de las Fuerzas Especiales. Franja aérea de las Fuerzas Especiales
  • 0301 Bu Prang , 63 de noviembre ... La Insignia del Regimiento de las Fuerzas Especiales. Franja de aire de las Fuerzas Especiales
  • 0301 Ban Don, 63 de noviembre
  • 0301 Ban Me Thuot , 64 de enero
  • 0302 Tan Son Nhut , 63 de julio
  • 0302 Plei Mrong, julio 63 ... La Insignia del Regimiento de las Fuerzas Especiales. Campamento de fuerzas especiales
  • 0302 Polei Krong, 63 de agosto. La Insignia del Regimiento de las Fuerzas Especiales. Franja aérea de las Fuerzas Especiales
  • 0302 Plei Kly, Septiembre 63 ........ La Insignia del Regimiento de las Fuerzas Especiales. Campamento de Fuerzas Especiales
  • 0302 Plei Me, Oct 63 ........ La Insignia del Regimiento de las Fuerzas Especiales. Campamento de Fuerzas Especiales
  • 0302 Pleiku , 63 de noviembre
  • 0302 Plei Ta Nangle, 63 de diciembre
  • MMT # 1 Hoc Mon , Mar 64 (equipo de perforación de pozos 1)
  • 0307 Dran, 67 de diciembre
  • 0307 Tan Son Nhut abr 67
  • 0308 Thu Duc , 67 de abril
  • 0309 Thoai Son , 67 de junio
  • 0309 Long Xuyen , 67 de julio
  • 0310 Long Xuyen, agosto 68
  • 0310 Bac Lieu , noviembre de 68
  • 0311 Can Tho , agosto de 68
  • 0312 Ben Tre , 69 de agosto
  • 0313 Cao Lanh , 69 de septiembre
  • 0318 Ben Tre, 70 de diciembre
  • 0319 Xuan Loc , 70 de noviembre
  • 0321 Kam Tan, 72 de enero
  • Comandante del Batallón de Construcción Naval de la Flota del Pacífico de los Estados Unidos, Tân Sơn Nhất , República de Vietnam, Informe final 1963–1972. Equipos de Seabee [21]

MEDCAP Un componente del Programa de Acción Cívica fue el Programa de Acción Cívica Médica o MEDCAP. En 1967, el personal médico de MCB3 visitaba dos veces por semana las aldeas y aldeas de los alrededores de Hue y Phu Bai. El equipo estaba formado por un médico, un dentista y varios médicos.

Guerra Fría, NMCB 3

En noviembre de 1971, NMCB 3 se envió a Guam para comenzar la construcción de un nuevo campamento Seabee. El Batallón estuvo a la altura de su lema "Mejor que lo mejor" al construir suficientes instalaciones permanentes para tener la dedicación de Camp Covington el 4 de mayo de 1972.

En octubre de 1971, el grupo de avanzada MCB-3 llegó a Guam, los operadores de equipo y los constructores fueron destacados a la Base de la Fuerza Aérea Andersen , Guam, bajo la dirección del Almirante Morrison, COMNAVMAR a solicitud del Comandante de la Base de la Fuerza Aérea Andersen; para construir 76 plataformas B-52 en apoyo de la Guerra de Vietnam. La misión de trabajo 24 horas al día, 7 días a la semana se completó en seis meses.

El Batallón fue enviado a la Estación Naval Roosevelt Roads en Puerto Rico a principios de 1974 para construir cuarteles y otras mejoras de la base.

En febrero de 1975, el Batallón se desplegó en Diego García , un territorio británico en el Océano Índico . Allí, NMCB 3 contribuyó al enorme esfuerzo de construcción de NCF.

NMCB 3 fue nombrado "Mejor de Tipo" en 1976 y ganador del Premio Peltier por brindar asistencia de emergencia a todos los comandos militares en Guam. El Batallón lo hizo manteniendo los plazos de sus proyectos después del Super- Tifón Pamela .

Desde abril de 1977 hasta agosto de 1982, el Batallón se dividió en dos "equipos" (Azul y Dorado) que rotaron entre Port Hueneme y Camp Shields, Okinawa. El Batallón fue nombrado "Mejor de Tipo" y recibió la Batalla "E" en 1978, 1980 y 1981.

Al regresar al puerto base de su tercera rotación del "Split Concept" (enero de 1980), el Equipo Azul fue asignado a la cercana NAWC Point Mugu, donde ayudaron en los esfuerzos de recuperación de desastres por inundaciones.

El siguiente puerto base de 1981, Iwakuni Det Blue 4 de NMCB 3 fue asignado al "Proyecto Rimstone" como la tripulación nocturna, (subvencionando la 31a NCR), ubicado en Santa Bárbara, el Det conmutaba todas las noches, 140 millas (230 km) de CBC Pt Hueneme, al rancho del presidente Ronald Reagan. Completando el proyecto a tiempo, los Seabees de este detalle recibieron cartas de encomio presidencial, presentadas por JM Dougherty, comandante en jefe de NMCB 3, el 22 de octubre de 1982.

En marzo de 1983, el Batallón reunido se desplegó por primera vez en Camp Mitchell, Base Naval de Rota, España, donde fue nuevamente nombrado "Mejor de Tipo" en la Flota del Pacífico. En 1986, NMCB 3 se desplegó en Guadalcanal para ayudar en la limpieza del tifón Namu. Por ello recibieron el premio Peltier junto con la medalla de Servicio Humanitario.

De 1983 a 1989, el Batallón realizó despliegues de rutina en los Teatros de Europa y el Pacífico y fue nombrado "Mejor de Tipo" en la Flota del Pacífico para el año fiscal 1987.

En octubre de 1989, mientras completaba un ejercicio de campo en el puerto base, el Batallón desplegó su Destacamento Aéreo desde Fort Hunter Liggett , California, al área de la Bahía de San Francisco para brindar asistencia de recuperación tras el terremoto. El personal del Destacamento Aéreo reparó servicios públicos gravemente dañados en la Estación Aérea Naval Alameda y la Estación Naval Treasure Island .

La década de 1990

130922-N-VN372-102 (9949417156) CE2 Dwayne Watson utiliza su arma para limpiar alambre de púas durante un curso de resistencia el 22 de septiembre de 2013, en el Marine Corps Jungle Warfare Training Center en Camp Gonslaves, Japón. NMCB-3 tuvo un poco más de un pelotón que participó en el entrenamiento de ocho días.

En enero de 1990, NMCB 3 regresó a Rota. El Destacamento Aéreo fue enviado para operaciones de recuperación de desastres en el norte de África, donde repararon las líneas ferroviarias dañadas por las inundaciones, lo que ayudó significativamente a la recuperación económica de Túnez.

En marzo de 1991, NMCB 3 se desplegó en Guam y proporcionó a la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA) asistencia de recuperación por desastre del tifón Owen en Yap . NMCB 3 también despejó las pistas y reparó los servicios públicos en la Estación Aeronaval de Cubi Point en apoyo de la Operación Vigilia Ardiente luego de la erupción del Monte Pinatubo .

NMCB 3 regresó a Guam en julio de 1993, enviando un Equipo de Acción Civil a Palau y un destacamento a corto plazo a Saipan para ayudar a hacer los preparativos para el 50º aniversario de la Segunda Guerra Mundial. Five's Seabees reparó instalaciones, servicios públicos y escuelas después del peor terremoto que sacudió Guam en más de un siglo, con una medición de 8.2 en la escala de Richter .

En septiembre de 1994, NMCB 3 se embarcó en un despliegue de 14 países y cuatro continentes. El Batallón apoyó la operación de la fuerza de protección de las Naciones Unidas "Provide Promise" manteniendo el Hospital de Estados Unidos en Zagreb , Croacia. También instaló equipos de vigilancia en Bagdad, Irak .

En noviembre de 1995, NMCB 3 desplegó detalles en las instalaciones militares estadounidenses por primera vez. También puso fin a un capítulo en la construcción de Seabee al completar proyectos sobre Diego García.

En enero de 1997, el cuerpo principal del Batallón regresó a Camp Mitchell, Rota, España. NMCB 3 Bees abrió nuevos caminos al desplegarse en dos ubicaciones bálticas nuevas en Seabees, Estonia y Uzbekistán . Allí brindaron apoyo para la construcción durante la "Operación Baltic Castle y la Operación Proporcionar Esperanza del Programa de Ayuda Humanitaria de los Estados Unidos (HAP)".

El 23 de abril de 1998, NMCB 3 participó en el ejercicio Cooperación a flote, preparación y formación (CARAT '98). Esta fue la primera participación de Seabees en una flota combinada y un ejercicio multinacional de este tipo.

En Rayong, Tailandia, NMCB 3 completó la construcción de un segundo piso adicional al Centro Social Camillian. El centro ofrece un lugar para las víctimas del sida durante sus últimos días. El Batallón tuvo la oportunidad de mostrar exactamente su movilidad cuando recibió un llamado a la acción en 1998. Un Destacamento Aéreo modificado se desplegó rápidamente en Nairobi , Kenia, en apoyo de la Operación Respuesta Resolute. El destacamento ayudó en los esfuerzos de socorro en casos de desastre, la reparación estructural y la recuperación de pruebas y material clasificado tras el bombardeo de la embajada de Estados Unidos.

El 15 de mayo de 1999, NMCB 3 se dirigió a Rota, España, donde poco después de llegar a la estación, el Batallón fue llamado a la acción en apoyo de la Fuerza de Tarea Conjunta Shining Hope. NMCB 3 reparó carreteras en el norte de Albania que se vieron debilitadas por el flujo constante de más de 800.000 refugiados albaneses de Kosovo y años de abandono.

Poco después de la partida del Destacamento Albania, la misión cambió y el Batallón envió un grupo avanzado de 43 efectivos a Kosovo. En dos semanas, el batallón integró a 150 efectivos de Detail Albanian con 184 Seabees adicionales de Camp Mitchell. La misión era construir 64 cabañas del sudeste asiático (SEAhuts) estilo Davidson en 90 días para un campamento base del ejército en Camp Monteith , Gnjilane, Kosovo. Manteniendo operaciones las 24 horas durante casi dos meses, TRES cumplieron con el cronograma y completaron la tarea inicial en 89 días. Cuando el Batallón partió hacia el puerto base en diciembre de 1999, habían construido más de 80 SEAhuts y construido más de 40 acres (16 ha) de hardstand .

En diciembre de 1999, el Batallón regresó a casa después de un despliegue exitoso que una vez más les valió el premio "Best of Type" para la Flota del Pacífico y el derecho a usar la codiciada Battle "E". También recibieron la Medalla de Encomio de la Unidad de la Armada por su trabajo durante el Despliegue del Pacífico de 1999.

En julio de 2000, el batallón fue enviado a Guam en un despliegue pacífico. El Batallón encargó inmediatamente a dos Destacamentos de Entrenamiento: uno a las Seychelles para desmantelar tres domos de rayos, el otro a Indonesia para construir una carretera y reparar una escuela.

Publicación del 11 de septiembre

SWCN Sanders, de NMCB 3, suelda acero tubular para una puerta en el campo aéreo de Kandahar, Afganistán, diciembre de 2010. Su destacamento realiza el mantenimiento del campamento para la Fuerza de Tarea de Operaciones Especiales - Sur.

Después del 11 de septiembre de 2001, NMCB 3 se desplegó en sitios en tres continentes. El cuerpo principal fue a Rota, España. Los destacamentos fueron a Thurmont, MD ; Tidewater, VA; Nápoles ; Sigonella ; Bahía de Souda ; la República de Georgia ; Stuttgart, Alemania ; y Gabón , África.

Con Camp Mitchell en Force Protection, Condition Delta, NMCB 3 desplegó un Air-Det allí en diciembre de 2001. En apoyo de la Operación Libertad Duradera , construyeron un centro de detención de Al Qaeda en Camp X-ray . El Det también construyó 65 SEAhuts para las fuerzas de seguridad JTF 160 y despejó un sitio para construir un hospital Fleet de 160 camas.

En diciembre de 2002, NMCB 3 se desplegó en Camp Shields Okinawa con detectores en 14 sitios en todo el Pacífico y el suroeste de Asia. A pesar de los cambios en los programas de despliegue y los preparativos para la Operación Libertad Duradera y la Operación Libertad Iraquí, NMCB 3 cumplió con todos los objetivos operativos.

El despliegue de Okinawa fue seguido por más tareas de apoyo tanto para la "Operación Libertad Duradera" como para la "Operación Libertad Iraquí II". En abril de 2004 comenzó un nuevo despliegue en el Pacífico. El Batallón fue nombrado líder en Task Force Sierra, una fuerza de tarea de construcción que apoya varios comandos de operaciones especiales conjuntas. Los destacamentos en apoyo de OEF estaban tanto en el CENTCOM AO como en el PACOM AO. En total, NMCB 3 tenía personal en 36 ubicaciones diferentes. El Batallón tenía dos sitios principales para cadáveres en Guam e Irak con 8 sitios principales para el destacamento.

En julio de 2005, la unidad regresó a Irak con 9 destacamentos en el país. Además tenía tres destacamentos en el Cuerno de África , Souda Bay , la bahía de Guantánamo , isla de Andros , Bahamas , Rota, España , Bahrein , y los Setchelles . NMCB 3 fue el único CB al que se le asignó la tarea de proporcionar 6 Equipos de Seguridad de Convoy (CST) mientras brindaba más de 11,000 días-hombre de apoyo en la construcción a la II Fuerza Expedicionaria de la Marina (II MEF). Los CST de NMCB 3 ejecutaron de manera segura más de 130 misiones de convoyes exitosas que dieron como resultado 17 premios de cinta de acción de combate.

En noviembre de 2005, NMCB 3 fue relevado por 133 en Faluya, Irak. La unidad se trasladó a Kuwait para establecer operaciones principales en apoyo del Comando del Componente Terrestre de las Fuerzas Combinadas (CFLCC) y el Grupo de Apoyo de Área, Kuwait. El nuevo sitio de despliegue del cuerpo principal estaba completamente sin desarrollar. Se integraron con NMCB 3 más de 145 personas de NMCB 21 y 139 personas del 63º Elemento de Apoyo a la Construcción del Ejército. Los Seabees trabajaron con el Ejército para desarrollar un plan maestro para lo que se convertiría en un sitio de despliegue del cuerpo principal de CB durante casi cinco años. Antes de regresar a casa a principios de 2006, NMCB 3 completó más de 20.000 días-hombre de tareas en 58 proyectos para la misión CFLCC.

Un despliegue en el Lejano Oriente comenzó en diciembre de 2006. El cuerpo principal fue a Camp Shields, Okinawa, con destacamentos en Atsugi , Iwakuni , Sasebo , Fuji y Yokosuka , Japón , Camp Pendleton y la isla de San Clemente , Chinhae, Corea y Diego García . Además, se colocó un pequeño detalle para apoyar a las Fuerzas de Operaciones Especiales para la Operación Libertad Duradera en Afganistán. Durante el despliegue, NMCB 3 ayudó al DODLas operaciones civiles militares se centran en cinco destacamentos de formación en acción cívica: tres en Filipinas y uno en Corea y uno en Tailandia .

En abril de 2008, el Batallón regresó a Irak y Afganistán en apoyo de la Primera Fuerza Expedicionaria de la Marina (I MEF). Asumieron el control de Task Force Sierra por segunda vez. El Batallón apoyó al I MEF mientras presionaron a los remanentes de Al Qaida y se opusieron a las incipientes Fuerzas de Seguridad de Irak para tomar el control de las defensas de ese país. Task Force Sierra volvió a apoyar a la punta de las Fuerzas de Seguridad para tomar el control de las defensas de ese país. La Fuerza de Tarea Sierra apoyó nuevamente el esfuerzo estadounidense para eliminar o capturar a los líderes insurgentes de Al Qaeda y los talibanes . El batallón acumuló 72.000 días-hombre de construcción apoyando a la OIF y la OEF mientras estaba desplegado.

Después de un puerto base abreviado, el Batallón se convirtió en el primer Cuerpo Principal en desplegarse en la Estación Naval de Rota , España desde 2005. Después de relevar a NMCB 11 en agosto, reabrieron y mejoraron la infraestructura de Camp Mitchell y la Estación Naval de Rota. Se enviaron destacamentos de acción cívica a Rumanía , Bulgaria , Croacia y Serbia para proporcionar ayuda humanitaria en estos países de Europa del Este. Otros 300 Seabees se extendieron por África perforando pozos de agua, renovando escuelas, entrenando a los ejércitos nacionales anfitriones y trabajando en acciones cívicas en Liberia , Camerún , Djibouti , Kenia , Comoras yUganda .

Desde noviembre de 2010 hasta junio de 2011, NMCB THREE completó un despliegue en Afganistán, donde apoyó a las fuerzas estadounidenses y de la Coalición distribuidas en más de 30 ubicaciones diferentes en todo Afganistán. Los esfuerzos clave incluyeron la finalización de 110 proyectos de infraestructura táctica, que van desde la construcción de puestos de combate hasta la construcción de rutas, en apoyo del I y II MEF, las Fuerzas de Operaciones Especiales y la Fuerza de Tarea Helmand, una Fuerza de Tarea liderada por el Reino Unido. Los esfuerzos de THREE contribuyeron a mejorar las operaciones de contrainsurgencia .

De febrero a agosto de 2012, NMCB THREE completó un despliegue en Europa y África en apoyo de EUCOM y AFRICOM. El Batallón tenía dets en 13 países llevando a cabo proyectos de construcción de HCA y ERC. La tarea consistía en mantener y mejorar las relaciones internacionales con los países socios. Incluyeron: Djibouti, Uganda, Etiopía , Kenia, España, Italia, Croacia, Bosnia , Marruecos , Togo , Ghana y Liberia.

Premios: unidad, campaña, servicio

Premios de unidad NMCB 3 enumerados en la oficina del Jefe de Operaciones Navales [25]

  • Cinta de citación de la unidad presidencial de la Armada de los Estados Unidos.svg  Mención de unidad presidencial para el destacamento de 75 hombres de la USS Enterprise B Company
  • Elogio de la unidad naval ribbon.svg  Elogio de la unidad de la Armada para el 22o Regimiento de la Infantería de Marina Una empresa como 3er Batallón 22a de Infantería de Marina
  • Medalla de la campaña Asia-Pacífico ribbon.svg  Medalla de la campaña Asia-Pacífico
  • Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial ribbon.svg  Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
  • VNCivilActionsRibbon-2.svgCitación de la Unidad de Medalla de Acciones Civiles de la República de Vietnam
  • Premio de unidad cruzada de galantería de vietnam-3d.svgPremio a la unidad de cruz de galantería con palma de la República de Vietnam
  • Cinta de medalla de la campaña de Vietnam con 60 corchetes.svgCinta de servicio de la medalla de la campaña de Vietnam con 60 - Dispositivo: - 3 premios
  • Medalla de servicio de Vietnam ribbon.svgMedalla de servicio de Vietnam : - 3 premios
  • Medalla del Servicio de Defensa Nacional ribbon.svg Medalla del Servicio de Defensa Nacional de Vietnam,
  • Medalla del Servicio de Defensa Nacional ribbon.svg Medalla del Servicio de Defensa Nacional Tormenta del Desierto y Guerra contra el Terrorismo
  • Carta de recomendación del Jefe de Operaciones Navales 2001
  • Medalla de la campaña de Irak ribbon.svg  Medalla de la campaña de Irak (2003-2008)
  • Cinta de la medalla de la campaña de Afganistán, primer premio.svg Medalla de la campaña de Afganistán
  • Cinta del premio a la efectividad en la batalla, primer premio.svg  Cinta "E" de la Armada  : - Flota del Atlántico de EE. UU. Batalla "E" 10 veces. [26]
  • Premio Peltier: - 3 veces. [27]

Ver también

  • Almirante Ben Moreell
  • Batallón de Construcción Anfibia 1 (ACB-1)
  • Batallón de Construcción Anfibia 2 (ACB-2)
  • Cuerpo de Ingenieros Civiles Marina de los Estados Unidos
  • Batallón de Construcción Naval
  • Base Naval Anfibia Little Creek
  • Base Naval Anfibia Coronado
  • Centro del Batallón de Construcción Naval (Gulfport, Mississippi)
  • Batallón de Construcción Naval Centro Port Hueneme
  • Batallón Móvil de Construcción Naval 1
  • Batallón Móvil de Construcción Naval 4
  • Batallón de Construcción Naval Móvil 5
  • Batallón Móvil de Construcción Naval 11
  • Batallón Móvil de Construcción Naval 133
  • Seabees en la Segunda Guerra Mundial
  • Seabee
  • Equipos de construcción submarina

Referencias

  1. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 17 de julio de 2015 . Consultado el 15 de abril de 2020 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  2. ^ Construyendo las bases de la Armada en la Segunda Guerra Mundial, Departamento del Centro Histórico de la Armada, 805 Kidder Breeze SE., Washington Navy Yard, Washington DC 20374, Capítulo VI p. 138 [1]
  3. ^ Publicaciones históricas de California: cuando la Marina llegó a Port Hueneme, Dr. Frank A Blazich, Museo Seabee [2]
  4. ^ a b c Historias de unidades de Seabee
  5. ^ a b c d e f g h Historia de NCB 3, Lista de historia de NCB, NHHC, Archivos del Museo Seabee, Port Hueneme, CA [3]
  6. ^ a b c H-026-2: Operation Catchpole: The Invasion of Eniwetok, 17 de febrero de 1944, NHHC, Samuel J. Cox, Director NHHC, NHHC Hq Washington Naval Yard, Washington DC, mayo de 2019 [4]
  7. ^ Elogio de la unidad de la Armada - Continuación (GRUPO III), Manual de premios de la Armada y el Cuerpo de Marines [Rev. 1953] Part. 2 - Unit Awards, p.25, sitio web de NHHC, publicado: 29 de julio de 2019 [5]
  8. ^ Informe de daños: 26 de octubre de 1942, daños en la batalla de Santa Cruz, sitio web de la Asociación USS Enterprise CV-6, 2003 [6]
  9. ↑ a b c d Stafford, Edward P. (1962). "XIII: La ranura" . The Big E: La historia del USS Enterprise . Annapolis MD: Naval Institute Press. pag. 214. ISBN 1-55750-998-0.
  10. ^ a b c Secciones F y G, USS Enterprise (CV-6) War History, 7 de diciembre de 1941 al 15 de agosto de 1945, War Damage Report 59, The Naval Battle of Guadalcanal 12-15 NOV. 1942, NHHC, Oficina Hidrográfica de EE. UU., 1947, pág. 17-26 (sección G1-1) [7]
  11. ^ a b Luego hubo uno, The Jersey Brothers, Sally Mott Freeman, Simon and Schuster, 2017, p.184-7 [8]
  12. ^ El Pacífico - Capítulo XII, La abeja rey - Biografía del almirante Ben Moreell, Capitán AN Olsen, CEC, Naval Institute Press, 2007, p. sin numerar [9]
  13. ^ INFORME DE ACCIÓN - 13-15 de noviembre de 1942, sitio web de la Asociación USS ENTERPRISE CV-6, 2003, p. 1.A.2. [10]
  14. ^ Leckie, Robert (1965). "Parte V - Crux, capítulo 2". Desafío para el Pacífico: La sangrienta batalla de Guadalcanal durante seis meses . Nueva York: Perseus Book Group. pag. 321. ISBN 0-306-80911-7.
  15. ↑ a b Stafford, Edward P. (1962). The Big E: La historia del USS Enterprise . Annapolis MD: Naval Institute Press. pag. 546. ISBN 1-55750-998-0.
  16. ^ INFORME DE ACCIÓN - 13-15 de noviembre de 1942, sitio web de la Asociación USS ENTERPRISE CV-6, 2003, p. 1.B.1. [11]
  17. News Letter Bureau of Aeronautics Navy Department, number = 187, February 1943, Seabees Repair Carrier during Sea Battle, p.15-16. [12]
  18. ^ Capítulo 3 Decoraciones de unidad, Manual de premios de la Armada y el Cuerpo de Marines SECNAV 1650.1, agosto de 2019, p. 3.1b.2a. [13]
  19. ^ a b c d Noumea, Pacífico Sur, Construcción de las bases de la Armada en la Segunda Guerra Mundial, Vol II (Parte III), GPO Washington DC, 1947
  20. ^ a b (Fotos de Amchitka), Pensar fuera de la caja: el ingenio es clave para el éxito de Seabees, Steve Forbes Seabee Diamond Anniversary Ambassador, CEC / Seabee Historical Foundation, PO Box 657, Gulfport, MS [14]
  21. ^ Amchitka y la bomba, pruebas nucleares en Alaska, Dean W. Kohlhoff, University of Washington Press, 2002, p.35 [15]
  22. ^ 1951, 1.2 Resumen del uso del sitio, ISLA AMCHITKA, ALASKA, DEPARTAMENTO POTENCIAL DE RESPONSABILIDADES DEL SITIO ENERGÉTICO DE EE. UU., Oficina de operaciones de DOE Nevada, Las Vegas, Nevada, diciembre de 1998, p. 1-3 [16]
  23. ^ Calculadora de inflación, sitio web de Morgan Friedman
  24. ^ Comando de Historia y Patrimonio Naval, Museo Seabee de la Marina de los EE. UU., El Batallón Fantasma [17]
  25. ^ Premios de la Armada de Estados Unidos, Jefe de Operaciones Navales, Pentágono de la Armada de 2000, Washington, DC 20350 | [18]
  26. ^ Batalla "E" Premios Peltier Perry, Archivos del Museo Seabee, Port Hueneme, CA 93043 | [19]
  27. ^ Revista Seabee onLine, 1322 Peterson Ave., SE, Bldg. 33, Suite 1000, Washington Navy Yard, DC 20374 | [20]

Enlaces externos

  • NMBC 3 en Facebook
  • Fuerza de Construcción Naval (NCF) (en Seabee.navy.mil)
  • Historias de unidades de Seabee [22]
  • NAVDOCKS-100, enero de 1944, Manual de administración del batallón de construcción naval de EE. UU. [23]
  • 3 NCB y NMCB 3 Historias de unidades y Cruisebooks NHHC: Seabee Museum busque "informes de finalización de la implementación"