La estación de tren de Nea Filadelfeia ( en griego : Σιδηροδρομικός Σταθμός Νέας Φιλαδέλφειας Θεσσαλονίκης , romanizado : Sidirodromikós stathmós Nea Filadelfeia ) es una estación de tren que sirve a la comunidad regional de Filadelfia en Grecia . La estación está ubicada al este del asentamiento, pero aún dentro de los límites del asentamiento. La estación (a partir de 2021) no tiene personal, con los edificios de la estación abandonados y abandonados.
La estación se inauguró en 1924 en Nea Filadelfeia. Conocido antes de 1927 como Naresh ( griego : Νάρες ), [2] el asentamiento había sido anexado por Grecia el 18 de octubre de 1912 durante la Primera Guerra Balcánica . El 17 de octubre de 1925, el gobierno griego compró los tramos griegos del antiguo ferrocarril de Salónica Monastir [3] y el ferrocarril pasó a formar parte de los Ferrocarriles estatales helénicos , y el tramo restante al norte de Florina se convirtió en Yugoslavia . En 1970 OSEse convirtió en el sucesor legal de la SEK, asumiendo las responsabilidades de la mayor parte de la infraestructura ferroviaria de Grecia. El 1 de enero de 1971, la estación y la mayor parte de la infraestructura ferroviaria griega se transfirieron a Hellenic Railways Organisation SA , una empresa de propiedad estatal. El tráfico de mercancías se redujo drásticamente cuando el monopolio estatal de OSE para el transporte de productos agrícolas y fertilizantes terminó a principios de la década de 1990. Se cerraron muchas estaciones pequeñas de la red con poco tráfico de pasajeros. El 9 de septiembre de 2007, la estación reabrió. Desde 2007, la estación es servida por los servicios de Proastiakos Thessaloniki a la nueva estación de tren . En 2009, con la crisis de la deuda griega desarrollándose OSELa administración se vio obligada a reducir los servicios en toda la red. Se recortaron los horarios y se cerraron las rutas, ya que la entidad administrada por el gobierno intentó reducir los gastos generales. Los servicios de Salónica y Alejandrópolis se redujeron de seis a solo dos trenes por día, lo que redujo la confiabilidad de los servicios y el número de pasajeros. En 2017 , el sector del transporte de pasajeros de OSE se privatizó como TrainOSE ; en la actualidad, una filial de propiedad total de Ferrovie dello Stato Italiane [4] , la infraestructura, incluidas las estaciones, permanece bajo el control de OSE.
La estación todavía se encuentra en el edificio de la estación de ladrillo original del siglo XX. A partir de (2020), la estación no cuenta con personal, sin oficina de reservas ni salas de espera con personal. El acceso a los andenes se realiza a través de una pasarela sobre las líneas, con acceso para sillas de ruedas en ascensor. Las plataformas tienen refugios con asientos, sin embargo, no hay pantallas digitales ni carteles de horarios. Sin embargo, los autobuses con poca frecuencia hacen escala en la estación.
Es servido por dos trenes de larga distancia entre Salónica y Alexandroupolis , así como un servicio Proastiakos a Serres .