Edward "Ned" Hanlan (12 de julio de 1855 - 4 de enero de 1908) fue un remero profesional , hotelero y concejal de Toronto , Ontario , Canadá.
Ned Hanlan | |
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Nació | Edward Hanlan 12 de julio de 1855 |
Fallecido | 4 de enero de 1908 Toronto, ontario, canadá | (52 años)
Lugar de descanso | Cementerio Necrópolis , Toronto 43 ° 40′4 ″ N 79 ° 21′41 ″ W / 43.66778 ° N 79.36139 ° W |
Nacionalidad | canadiense |
Otros nombres | Edward Hanlan (Hanlon) |
Altura | 5 pies 8,75 pulgadas (1,75 m) |
Título | Remero campeón del mundo |
Término | 1880–1884 |
Predecesor | Edward Trickett |
Sucesor | Bill Beach |
Esposos) | Margaret Gordon Sutherland |
Notas | |
Vida temprana
Hanlan nació de padres irlandeses; uno de dos hijos y dos hijas. Su madre era Mary Gibbs, su padre, John, fue primero pescador y luego hotelero en las islas de Toronto . La familia Hanlan originalmente vivía en el extremo este de la isla de Toronto, pero una fuerte tormenta en 1865 empujó su casa al puerto. Llegó a la costa cerca del extremo norte de Gibraltar Point, en el extremo oeste de la isla. Unos años más tarde, el padre de Hanlan construyó un pequeño hotel allí, y el área comenzó a conocerse como Hanlan's Point , mucho antes de que Hanlan se hiciera famoso. El joven Hanlan solía remar varios kilómetros a través del puerto para ir y venir de la escuela pública de George Street, Toronto todos los días. Desarrolló velocidad y fuerza remando en su bote con pescado recién capturado para venderlo en el mercado antes de que llegaran otros pescadores para competir. [2] [3] Cuando Hanlan era un adolescente, competía en eventos de remo y obtuvo su primer éxito importante a la edad de dieciocho años, cuando se convirtió en campeón amateur de la Bahía de Toronto.
Carrera de remo
Se volvió profesional en c. 1874/5 y poco después venció a todos los asistentes en la Exposición Internacional del Centenario en Filadelfia en 1876. En 1877 se convirtió en el campeón de remadores de Canadá, seguido por el campeón de remadores de los Estados Unidos en 1878. Ese mismo año, Hanlan ganó la medalla de oro Dufferin. . [4] Después de un mayor éxito en América del Norte, decidió probar su temple contra Europa y viajó a Inglaterra en 1879, donde, el 16 de junio de 1879, derrotó al campeón inglés, W. Elliott de Blyth, remando desde la Mansion House en Newcastle. sobre Tyne hasta el puente de Scotswood en el río Tyne en un tiempo récord de 21 minutos y 2 segundos. [5] Al final, perdió sólo seis de sus 300 carreras durante su carrera de remo. Fue campeón mundial de remo durante cinco años consecutivos desde 1880-1884.
A diferencia de sus rivales profesionales ingleses, usó el deslizamiento simultáneamente con el swing, mantuvo su cuerpo bien hacia atrás y mantuvo los brazos rectos más allá de la perpendicular antes de doblarlos, lo que le dio fuerza adicional al uso hábil de la gran potencia de sus piernas. [5]
Campeón mundial
Con esta triple corona se disolvió el Hanlan Club, cumplida su misión. Pero el propio remero tenía un objetivo más, el Campeonato del Mundo, en manos del australiano Edward Trickett . El 15 de noviembre de 1880 lo compitió en el histórico campo de Putney a Mortlake del río Támesis y, con 100.000 espectadores en las orillas, ganó fácilmente. Estaba tan al mando que de una manera de buen humor se burló de su oponente:
El joven campeón, para aliviar la monotonía del proceso, se había tendido de espaldas. En esta posición, descansó hasta que Trickett se acercó a un largo y medio de él, cuando se echó a reír y se lanzó a remar rápido de nuevo. [6]
Al hacerlo, se convirtió en el primer campeón deportivo mundial de Canadá en un evento individual o individual. Remaba en un barco construido por George Warin de Toronto. [7] La noticia del éxito de Hanlan, difundida por telégrafos y periódicos, desencadenó un raro momento de comunión entre los canadienses de habla inglesa. Su victoria también enriqueció a "cientos" de habitantes de Ontario "desde jueces hasta vendedores de maní" (Toronto Globe) que lo habían respaldado con apuestas por cable. [8]
Defendiendo el título
Hanlan era un campeón activo, aceptaba desafíos frecuentes y corría a menudo contra los campos más grandes de regatas sin título. Defender su título de Estados Unidos contra la última esperanza estadounidense fue particularmente lucrativo. En 1878 había ganado $ 10,000 sin precedentes al derrotar a Charles Edward Courtney en Lachine, Que. Dos años después, Hanlan volvió a vencerlo en Washington, DC, ganando $ 6,000. Aunque era prerrogativa del campeón vetar el sitio de cualquier partido, nunca insistió en la ventaja de local. Tres meses después de derrotar a Trickett, defendió su título mundial contra otro australiano, Elias C. Laycock , en el Támesis.
En 1882 volvió a batir al inglés RW Boyd y, un mes después, a Trickett nuevamente. Al año siguiente, (1883) después de un ataque de fiebre tifoidea que había dado lugar a informes de su muerte, rechazó los desafíos en los Estados Unidos de James Kennedy, un estadounidense, y Wallace Ross. Existe cierto debate sobre estas dos carreras ya que no están registradas en la lista de Carreras de Campeonato como la publicada en 1930 por el British Rowing Almanac ni en otras publicaciones. No hay duda de que las carreras se llevaron a cabo. El partido de Kennedy fue de $ 2500 por lado y se remaba en Boston. Wallace Ross había vencido a Hanlan en un combate anterior sin título y, por lo tanto, afirmó ser el campeón mundial no oficial. Para intentar hacerlo oficial, Ross desafió a Hanlan y el partido tuvo lugar en Nueva York. Hanlan ganó e hizo un tiempo récord en el proceso al tomar cincuenta segundos del mejor tiempo anterior para el recorrido de cuatro millas. Estos dos partidos fueron los únicos partidos del Campeonato del Mundo celebrados en los Estados Unidos, aparte de uno en 1932. En 1884, Hanlan volvió a vencer a Laycock, esta vez en el río Nepean, en Nueva Gales del Sur. Por extraño que parezca, de las doce carreras del campeonato en las que Hanlan rema, ninguna se corrió en Canadá. Para obtener más información sobre sus carreras de campeonato, consulte Campeonato mundial de sculling .
Estilo de sculling
El genio de Hanlan fue un golpe magníficamente eficiente: fue el padre de la técnica moderna. Aprovechó al máximo el asiento deslizante (finalmente patentado por su entrenador George Warin en 1882 [9] ), no solo para obtener un mayor alcance, sino para conducir con los músculos grandes de las piernas en un movimiento coordinado y fluido de modo que el poder de todo su cuerpo estaba concentrado en cada golpe. Este movimiento no fue una tarea fácil en un caparazón frágil y borracho. Los novatos se desanimaron de utilizar el control deslizante durante muchos años, y muchos de sus rivales que lo usaron tiraron principalmente con los brazos. Hanlan, que medía solo 5 pies y 8 3/4 pulgadas de alto, pesaba apenas 150 libras en la mayoría de sus carreras, pero su poderoso golpe le permitió vencer a hombres más grandes y más fuertes. Si bien rara vez remaba a más de 36 golpes por minuto, en comparación con los 42 de sus rivales, generalmente lideraba desde el principio, a menudo jugando con los oponentes. Durante su carrera por el campeonato contra Morris redujo la velocidad y se detuvo dos veces por completo, para permitir que el estadounidense hiciera una carrera; todavía ganó por tres cuerpos. Compitió con una calma helada y, aunque el término aún no se había acuñado, era un maestro en "psicológicamente" a los oponentes con burlas oportunas. No tenía reparos en humillar a los que no le agradaban. Al competir con el arrogante Trickett, charlaba con los espectadores y les lanzaba besos, se detuvo y esperó, fingió un colapso y remaba en zigzags mientras el australiano trabajaba tras su estela. En una ocasión, Hanlan cruzó la línea tan al frente que remaba tranquilamente hacia su oponente y luego lo venció hasta la línea de meta por segunda vez.
Pérdida del campeonato
La principal ocupación de Hanlan durante muchos años siguió siendo remar. Mantuvo su título mundial hasta el 16 de agosto de 1884, cuando fue derrotado por el australiano Bill Beach en el río Parramatta cerca de Sydney. Los amigos de Hanlan culparon de la derrota a un segundo combate de fiebre tifoidea, los efectos debilitantes de casi ocho meses de viajes al extranjero y una casi colisión durante la carrera con un barco de vapor alquilado, pero el musculoso herrero era un oponente excepcional. A diferencia de los otros retadores de Hanlan, Beach había dominado el uso del asiento deslizante; también pesaba 50 libras más que el campeón defensor. Hanlan se quedó otros siete meses para una revancha, pero Beach lo derrotó entonces, y nuevamente en 1887. Al regresar al año siguiente para competir con el sucesor de Beach, Peter Kemp, Hanlan fracasó dos veces. El próximo canadiense en sostener el campeonato mundial sería Jake Gaudaur Snr. , en 1896.
A pesar de haber perdido su título estadounidense ante John Teemer en 1885, Hanlan estaba lejos de terminar. Aunque eligió a sus oponentes con mayor cuidado, corrió con éxito y atrajo a grandes multitudes a sus exposiciones durante otra década. En 1891 se asoció con su compañero de Toronto (y nuevo campeón estadounidense) William Joseph O'Connor * para ganar el campeonato estadounidense de dobles, solo para perderlo al año siguiente ante Gaudaur y un estadounidense, George Hosmer. Después de la muerte de O'Connor en 1892, Hanlan corrió con otros compañeros, pero nunca más se llevó un título de dobles importante. Durante su carrera ganó más de 300 carreras, incluidas exhibiciones, y sufrió menos de una docena de derrotas. Como corresponde a un héroe deportivo, Hanlan era afable, guapo, trabajador y, en general, honesto. (Después de un breve lío con la ley - escapó del arresto por contrabando fuera del hotel de su padre en 1876 remando a un ferry que cruza el lago, solo para regresar en gloria después de su victoria en Filadelfia - logró evitar los escándalos que plagaron su rivales.) Cuando los periódicos de los Estados Unidos lo proclamaron como estadounidense debido a sus éxitos allí, enfatizó su identidad canadiense. Sus confiadas victorias contra los mejores remeros de Estados Unidos y Gran Bretaña parecían confirmar la sabiduría del intento de construir una nueva nación en el norte y la vitalidad de sus ciudades y pueblos en ascenso. The Globe lo llamó el mejor agente de inmigración de Canadá.
Hanlan participó en doce carreras de campeonato con siete victorias y cinco derrotas. Curiosamente, ninguna de estas carreras se realizó en Canadá. Para obtener más detalles sobre las carreras por el título mundial en las que participó Hanlan, consulte Campeonato mundial de remo .
Diminutivo en comparación con su competencia a la altura de 5 pies 8,75 pulgadas (1,7 m) y un peso normal de carrera de 150 libras (68,0 kg) y una camiseta azul familiar, Hanlan fue llamado "el niño de azul". El actor Nicolas Cage interpretó a Hanlan en la película de 1986 The Boy in Blue . Se casó el 19 de diciembre de 1877 con Margaret Gordon Sutherland de Pictou , Nueva Escocia ; tuvieron dos hijos y seis hijas. Su hijo mayor, Edward Gordon Hanlan, se desempeñó como teniente en el Royal Flying Corps y murió en un accidente aéreo en Inglaterra en 1917. [10]
Vida posterior
Después de su carrera como atleta, Hanlan se convirtió en hotelero como su padre y, finalmente, se involucró en la política municipal como concejal de Toronto. Fue el primer entrenador en jefe del Club de Remo de la Universidad de Toronto en 1897. En 1900, decidió dejar y entrenar a la tripulación de la Universidad de Columbia , Nueva York durante algunos años. [11] Hanlan murió de neumonía a los 52 años. Diez mil habitantes de Toronto se agolparon para presentar sus últimos respetos en la iglesia donde yacía su cuerpo.
Legado
Toronto , Nueva Gales del Sur , Australia recibió su nombre de Toronto, Ontario, en honor a Edward Hanlan. [12] La visita de Hanlan a Australia en 1884 coincidió con la apertura de la nueva subdivisión. Los subdirectores del área, Excelsior Company, nombraron la tierra en honor a la visita de Hanlan.
En 1926, una estatua de bronce más grande que la vida de un Hanlan musculoso, con bigote y sin camisa, que se muestra vestido con sus baúles de remo, fue revelada en los terrenos de la Exposición Nacional Canadiense. Este monumento se trasladó a un sitio cerca del muelle del ferry en Hanlan's Point en 2004. [13] En 1980, se emitió un sello postal en su honor para conmemorar el centenario de su primer campeonato mundial. [14] Además, el Ned Hanlan Steamboat lleva su nombre.
Una comunidad en Mississauga a lo largo de Britannia Road entre Tomken y Dixie Roads recibió el nombre de Hanlan, así como de Hanlan Public School (cerrada en 1957), pero todo lo que queda del nombre del área es Hanlan Reservoir and Pumping Station. [15]
Hanlan Road en Vaughan , Ontario lleva su nombre. Gaudaur Road, que lleva el nombre de un compañero Campeón del Mundo, sale de Hanlan Road. Una carretera en Surfer's Paradise , Australia, también lleva el nombre de Hanlan.
Ned Hanlan fue incluido en el Salón de la Fama del Deporte de Ontario en 2002. [16]
Récord de carreras
Sculls individuales
Fecha (DMY) | Evento | Lugar o curso | Largo | Oposición | Apostar | Ganar-perder | Comentarios |
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1874 | Campeonato local | Bahía de Burlington | - | Thomas Louden | - | w | Primera carrera profesional |
1875 | - | Bahía de Toronto | - | Thomas Louden | $ 100 por lado | w | en verano |
1875 | Medalla del gobernador general | Toronto | 2 millas | Louden y Douglas | - | w | |
1876 | - | - | - | James Douglas | w | en primavera | |
1876 | - | - | - | William McKay | - | w | en primavera |
8/12/1876 | Campeonato de Ontario | - | - | McKen | - | w | |
1876 | Regata Internacional Centenario | Filadelfia | 3 millas | Muchos hombres destacados | - | w | Ganó varias eliminatorias también |
13/6/1876 | partido | Silver Lake, Boston | - | Fred Plaisted | - | l | |
26/6/1877 | Silver Lake, Boston | - | Johnston y Driscoll | - | w | ||
7/4/1877 | Regata | Río Charles, Boston | - | Fred Plaisted | - | l | Oponente con falta |
15/10/1877 | Partido | San Juan, NB | 5 millas | Wallace Ross | $ 1000 por lado | w | Campeonato de provincias británicas (es decir, Canadá) |
15/5/1878 | Partido | Bahía de Toronto | 2 millas | Fred Plaisted | $ 2000 | w | Campeonato canadiense |
20/6/1878 | Campeonato de estados unidos | Curso Hulton, Pittsberg | 5 millas con giro | Evan Morris | - | w | Campeon Americano |
7/1/1878 | Regata | Brockville | 4 millas con giro | Otros 7 | - | w | |
7/4/1878 | Regata | Cabo Vincent | - | Varios | - | w | |
31/7/1878 | Kennebecasis | St John NB | 5 millas con giro | Wallace Ross | $ 2000 | w | Campeonato canadiense. Ross se cayó de su bote |
8/12/1878 | Regata Barrie | - | - | 9 otros | - | w | |
10/03/1878 | Lachine | Canadá | 5 millas | Charles E. Courtney | $ 8000 | w | ganó fácilmente. Campeonato de Estados Unidos |
5/8/1879 | Partido | Tyne Reino Unido | 3m, 760yds | John Hawdon | 400 £ | w | |
16/6/1879 | Campeonato de inglaterra | Tyne | 3m, 760yds | William Elliott (remero) | £ 200 por lado | w | Plus Sportsman Challenge Cup |
18/8/1879 | Regata Barrie | - | - | Varios | - | l | Se dice que está fuera de condición |
Octubre de 1879 | Título de EE. UU. | Lago Chatauqua | 5 millas con giro | Charles E. Courtney | $ 6000 | w | Campeonato de Estados Unidos “The Fixed Match”. Apuesta no pagada. |
19/5/1880 | - | Río Potomac, Washington | - | Charles E. Courtney | - | w | Campeonato de Estados Unidos |
26/5/1880 | - | río Potomac | - | James Riley | w | Campeonato de Estados Unidos | |
17/6/1880 | Regata "Hop Bitters" | Rhode Island | 4 millas con giro | Varios | $ 5000 | l | ganó algunas eliminatorias |
15/11/1880 | Título mundial | Thames Reino Unido | 4.25 millas | Edward Trickett | 400 £ | w | Campeón del Mundo más Campeonato de Inglés |
14/2/1881 | Título mundial | Thames | 4.25 millas | Elias C. Laycock | £ 500 por lado | w | Y el Campeonato de Inglaterra también |
3/4/1882 | Título mundial | Tyne | 3m, 760yds | Robert Boyd | w | ||
5/1/1882 | Título mundial | Thames | 4.25 millas | Edward Trickett | w | ||
30/5/1883 | Título mundial | Bostón | 3 millas | John A. Kennedy | w | ||
18/7/1883 | Título mundial | Nueva York | 4 millas | Wallace Ross | w | ||
22/5/1884 | Título mundial | Nepean, Aust | Elias C. Laycock | w | |||
16/8/1884 | Título mundial | Parramatta Sídney | 3.25 millas | Bill Beach | £ 500 por lado | l | Pérdida del título mundial |
2/7/1885 | Partido | Parramatta Sídney | 3.25 millas | Tom Clifford | w | ||
28/5/1885 | Título mundial | Parramatta Sídney | 3.25 millas | Bill Beach | £ 500 por lado | l | |
23/7/1885 | Partido | Lago Cazenovia, Siracusa | 2.5 millas | George Hosmer | - | w | |
9/7/1885 | Partido de 3 vías | Bahía Sheephead | 3 millas con giro | Ross y Lee | w | ||
24/10/1885 | Título de EE. UU. | Albany | 3 millas con giro | John Teemer | l | Pérdida del campeonato de EE. UU. | |
25/6/1886 | Partido | Lago San José (Quebec) | 3 millas con giro | George Hosmer | $ 1500 | w | |
7/1/1886 | Partido | Río Richelien (St Johns) | 3 millas con giro | Wallace Ross | $ 3000 | w | Ganó por unas seis pulgadas. |
8/9/1886 | Regata | Playa de Nantasket | 3 millas con giro | Hosmer, James A. Ten Eyck , J McKay | w | ganó fácilmente. | |
9/1/1886 | Partido | Bahía de jamaica | 3 millas | Charles E. Courtney | w | tiempo récord reclamado, pero disputado. | |
30/05/1887 | Título de EE. UU. | Nueva York | - | Jacob Gaudaur | l | ||
23/07/1887 | Título de EE. UU. | Nueva York | 3 millas con giro | Jacob Gaudaur | $ 1000 por lado | w | Se recuperó el campeonato de Estados Unidos, pero el resultado fue una farsa ya que Gaudaur no pudo competir correctamente. |
13/08/1887 | Título de EE. UU. | Toronto | John Teemer | l | Título de EE. UU. Perdido (de nuevo) | ||
26/11/1887 | Título mundial | Parramatta Sídney | 3.25 millas | Bill Beach | l | ||
5/5/1888 | Título mundial | Parramatta Sídney | 3.25 millas | Peter Kemp (remero) | £ 500 por lado | l | |
13/6/1888 | Partido | Rockhampton | 3 millas | Edward Trickett | w | ||
28/9/1888 | Título mundial | Parramatta Sídney | 3.25 millas | Peter Kemp (remero) | £ 500 por lado | l | |
27/11/1888 | Partido | Parramatta Sídney | 3.25 millas | Bill Beach | £ 500 por lado | l | |
09/01/1892 | Partido | Toronto | 2 millas | Charles Stephenson (remero) | - | w | |
24/7/1893 | Partido | Orillia, Ontario | 3 millas | Jacob Gaudaur | l | sobre su última carrera importante. |
Sculls dobles
Aunque Hanlan compitió principalmente en remadas simples, a veces se asoció con otra persona para competir en remadas dobles. Al menos dos veces Hanlan se convirtió en el titular conjunto del título del Campeonato Mundial de Doble Sculls. Las siguientes son algunas de sus carreras de doble scull.
Fecha (DMY) | Evento | Pareja | Lugar o curso | Largo | Oposición | Apostar | Ganar-perder | Comentarios |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6/5/1886 | Regata Hanlan | George Lee | Toronto | 3 millas con giro | George Hosmer y John McKay | - | w | por 4 tramos, en 26m.18s. |
8/8/1891 | Campeonato mundial | William Joseph O'Connor | Hamilton, Ontario | 3 millas con giro | Jacob Gaudaur y John McKay | $ 1000 por lado | w | por 4+ longitudes, en 18 m. 26,5 s. |
23/6/1892 | Campeonato mundial | William Joseph O'Connor | Eire, Pensilvania | 3 millas con giro | George Hosmer y Jacob Gaudaur | $ 1500 | w | ganó por dos pies en 19m.55s. |
9/5/1892 | Campeonato mundial | William Joseph O'Connor | Playa de ontario | 3 millas con 3 vueltas | George Hosmer y Jacob Gaudaur | $ 1500 | l | pérdida de campeonato |
Referencias
Citas
- ^ Kidd, Bruce (1994). "Hanlan, Edward" . En Cook, Ramsay; Hamelin, Jean (eds.). Diccionario de biografía canadiense . XIII (1901-1910) (ed. En línea). Prensa de la Universidad de Toronto.
- ^ Sward, Robert (1983). Las islas de Toronto . Acorazado. págs. 31–38. ISBN 0919567223.
- ^ Gibson, Sally (1984). Más que una isla: una historia de la isla de Toronto . Irwin. págs. 82–84. ISBN 0772014469.
- ^ Historia de la administración del conde de Dufferin en Canadá , por William Leggo , Toronto: Lovell Printing and Publishing Company (1878), pág. 889
- ↑ a b The Times , 17 de junio de 1879
- ^ The Times, Londres, 16 de noviembre de 1880 Nota: La cita de un recorte de periódico auténtico, que describe la carrera en gran detalle. Es de suponer que es el Times, pero tiene el nombre del periódico algo oscurecido, aunque ciertamente es históricamente auténtico.
- ^ "¡La regata!". Toronto Globe . Toronto. 15 de noviembre de 1880. p. 1.
- ^ Roberts S Hunter (1933). Remo en Canadá .
- ^ Patente de CA 155676 , Warin, George, "MEJORAS EN ASIENTOS CORREDEROS PARA BARCOS", emitida el 23 de octubre de 1882
- ^ Teniente. Edward Gordon Hanlan, RFC
- ^ Nueva enciclopedia internacional
- ^ "Historia de Toronto" . Biblioteca de la ciudad de Lake Macquarie . Consultado el 25 de julio de 2014 .
- ^ toronto.ca/culture/
- ^ Colecciones de Canadá Archivado el 23 de diciembre de 2004 en la Wayback Machine.
- ^ http://heritagemississauga.com/page/Hanlan
- ^ "Ned Hanlan" . Consultado el 25 de septiembre de 2014 .
Otras lecturas
- TC Mendenhall, Breve historia del remo americano , Boston, 1980
- S. Crowther y A. Ruhl, Remo y atletismo en pista , 1905
- WB Woodgate, paseos en bote , 1888
enlaces externos
- El niño de azul en IMDb