Scotswood Bridge es uno de los principales puentes que cruzan el río Tyne en el noreste de Inglaterra . Une el extremo oeste de Newcastle upon Tyne en la orilla norte del río con el MetroCentre y Blaydon en Gateshead en la orilla sur. Está situado a 5,2 km (3,2 millas) río arriba de los puentes del centro de la ciudad más conocidos.
El primer puente que cruzó el río en este lugar fue el Puente Viejo de Scotswood , o " El Puente de las Cadenas ", como se le conocía localmente. Se trataba de un puente colgante con dos torres de piedra, del que se suspendía mediante cadenas el tablero de la calzada. Fue aprobado por el parlamento en 1829 [1] y diseñado por John Green , y la construcción comenzó ese año. Cuando se inauguró el 16 de abril de 1831, fue el primer puente sobre el río Tyne que se abrió durante la era industrial de Tyneside .
El puente se liberó de los peajes en 1907. En 1931, el puente necesitaba ser reforzado y ensanchado. El ancho se aumentó de 17 pies (5,2 m) a 19,5 pies (5,9 m) con dos senderos de 6 pies (1,8 m). También se reforzaron los cables de suspensión y la cubierta, lo que permitió elevar el límite de peso a 10 toneladas (9.842 toneladas largas ; 11,02 toneladas cortas ). El puente finalmente resultó demasiado angosto para el tráfico que necesitaba transportar y sus crecientes costos de reparación resultaron demasiado. Después de 136 años en pie, fue cerrado y demolido en 1967 después de que se completara su reemplazo. [2]
Ya en 1941 se había propuesto un reemplazo para el Puente de las Cadenas. El permiso finalmente se concedió en 1960 y se autorizó mediante una Ley del Parlamento en 1962. [3] Mott, Hay y Anderson diseñaron un nuevo puente y lo construyó Mitchell Construction y Dorman Long . La construcción comenzó el 18 de septiembre de 1964. Se construyó ligeramente al oeste del Puente de las Cadenas, que continuó funcionando durante la construcción del nuevo puente. El puente se inauguró el 20 de marzo de 1967. Es un puente de viga cajón , sostenido por dos pilares en el río y lleva una carretera de doble calzada . Los costos combinados de la demolición del puente viejo y la construcción del nuevo fueron de £ 2,5 millones. [4]
El puente Scotswood transportó el tráfico del desvío occidental de Gateshead A69 desde 1970 hasta la construcción del puente Blaydon y la nueva A1 en 1990. Entre junio de 1971 y enero de 1974, el tráfico en el puente se limitó a una sola fila para permitir que se realizaran trabajos de refuerzo. lugar, que era necesario para abordar las preocupaciones de diseño. Ha requerido más refuerzos y reparaciones varias veces desde entonces; entre 1979 y 1980, en 1983 y en 1990. [5]