Lista de antiguas rutas estatales en Nevada

Antiguas rutas estatales en Nevada
Nombres de carreteras
Estado	Ruta estatal X (SR X)
Vínculos del sistema
Carreteras en Nevada Interestatal nosotros Estado antes de 1976 Escénico

La siguiente es una lista de rutas estatales en Nevada de más de una milla (1.6 km) de longitud que se han eliminado del sistema de carreteras del estado de Nevada desde 1976. Varias de estas carreteras se reorganizaron en el sistema estatal de carreteras secundarias.

Lista de carreteras

Número	Longitud (mi)	Longitud (km)	Término sur u oeste	Término norte o este	Formado	Remoto	Notas
SR 142	-	-	-	-	01976-01-011976	01981-01-01C.  1981	Ahora SR 604 [1] [2]
SR 144	3.132	5.040	I-15 en Mesquite (en la salida 120)	I-15 en Mesquite (en la salida 122)	01976-01-011976	02005-01-01C.  2005
SR 153	-	-	-	-	01976-01-011976	01983-01-01C.  1983	Ahora SR 595 [3] [2]
SR 162	-	-	-	-	01976-01-011976	01982-01-01C.  mil novecientos ochenta y dos	Carretera de agujas; originalmente seguía una ruta ahora intransitable
SR 166	-	-	US 93 al noreste de Boulder City	SR 147 / SR 564 al este de Henderson	01976-01-011976	02000-01-01C.  2000
SR 167	-	-	SR 147 al este de Las Vegas	SR 169 al sur de Overton	01976-01-011976	02000-01-01C.  2000
SR 291	110.113	177.210	Línea del estado de Oregon en OR 140 hacia Adel, Ore.	US 95 al sur de Orovada	01976-01-011976	01980-01-01C.  1980	antiguo SR 140 , cambiado de nuevo a SR 140 [1] [2]
SR 378	2,7	4.3	SR 376 al oeste de Round Mountain	Calle principal en Round Mountain	01976-01-011976	01999-01-01C.  1999
SR 428	11	18	US 395 al norte de Carson City	US 395 al norte de Washoe City	01976-01-011976	01983-01-01C.  1983
SR 429	7.824	12.592	Hobart Road al norte de Carson City	Estados Unidos 395 en Washoe City	01976-01-011976	02012-01-012012
SR 442	-	-	-	-	01976-01-011976	01981-01-01C.  1981	Avenida Sullivan [1] [2]
SR 485	2	3.2	Piedad	50 de los Estados Unidos al oeste de Ely	01976-01-011976	01983-01-01C.  1983
SR 486	33	53	EE. UU. 6 / EE. UU. 50 / EE . UU. 93 al sureste de Ely	US 93 al norte de Ely	01976-01-011976	01983-01-01C.  1983
SR 489	8.2	13,2	Cherry Creek	US 93 al norte de Ely	01976-01-011976	01978-01-01C.  1978
SR 500	2,25	3,62	Estados Unidos 93 en Boulder City	US 93 al noreste de Boulder City	01976-01-011976	01982-01-01C.  mil novecientos ochenta y dos
SR 501	-	-	-	-	01976-01-011976	01982-01-01C.  mil novecientos ochenta y dos
SR 512	2.282	3.673	Kings Creek en Carson City	S. Carson Street en Carson City	01983-01-01C.  1983	02009-01-01C.  2009
SR 513	2.185	3.516	S. Carson Street en Carson City	Fairview Drive en Carson City	01976-01-011976	02011-01-012011
SR 516	2.452	3.946	W. King Street en Carson City	N. Carson Street en Carson City	01983-01-011983	02009-01-01C.  2009
SR 518	1.014	1.632	US 50 / US 395 en Carson City	Jacobsen Way en Carson City	01976-01-011976	02018-11-142018
SR 520	1.227	1.975	S. Carson Street en Carson City	E. William Street en Carson City	01976-01-011976	02010-01-012010
SR 525	1.323	2.129	Lompa Lane en Carson City	50 de los Estados Unidos en Carson City	01976-01-011976	02011-01-012011
SR 529	1.987	3.198	US 50 / US 395 al sur de Carson City	Fairview Drive en Carson City	01994-01-011994	02018-11-142018	Duración final en 2018
SR 530	1,464	2.356	Carson Street en Carson City	Lompa Lane en Carson City	01994-01-011994	02010-01-012010
SR 531	1.645	2.647	N. Carson Street en Carson City	Lompa Lane en Carson City	01995-01-011995	02011-01-012011
SR 587	-	-	I-515 en Las Vegas	Redondo Boulevard en Las Vegas	01976-01-011976	02001-01-01C.  2001	Se convirtió en parte de SR 159 [4]
SR 589	10.023	16.130	SR 595 en Las Vegas	SR 612 en Las Vegas	01976-01-011976	02018-01-01C.  2018
SR 601	-	-	Las Vegas Blvd S. en Las Vegas	Las Vegas Blvd N. en North Las Vegas	01976-01-011976	02005-01-01C.  2005
SR 605	2.977	4.791	Tropicana Avenue en Las Vegas	Sahara Avenue en Las Vegas	01976-01-011976	02001-01-01C.  2001
SR 606	-	-	Sahara Avenue en Las Vegas	Charleston Boulevard en Las Vegas	01976-01-011976	02001-01-01C.  2001	Maryland Parkway [4]
SR 607	5.237	8.428	Sahara Avenue en Las Vegas	Cheyenne Avenue en el norte de Las Vegas	01976-01-011976	02006-01-01C.  2006
SR 650	6.365	10.243	Equity Avenue en Reno	US 395 en el norte de Reno	01976-01-011976	02009-01-012009	Absorbido en SR 659 en 2009
SR 651	6.630	10.670	West 4th St en Reno	US 395 en el norte de Reno	01976-01-011976	02009-01-012009	Absorbido en SR 659 en 2009
SR 663	2.491	4.009	Calle Sutro en Reno	SR 445 en chispas	01976-01-011976	02010-03-162010
SR 666	-	-	-	-	01982-01-01C.  mil novecientos ochenta y dos	01983-01-011983	Anterior SR 443, cambiado de nuevo a SR 443 [1] [3] [5]
SR 706	-	-	-	-	-	-	absorbido en SR 513 [6]
SR 758	-	-	SR 206 cerca de Génova	US 395 al norte de Minden	01976-01-011976	01995-01-011995	Absorbido en SR 206 en 1995
SR 765	-	-	-	-	01976-01-011976	01995-11-301995
SR 780	2.270	3.653	Mina Richmond – Eureka	50 en Eureka	01976-01-011976	02012-01-092012
SR 786	-	-	Negocios I-80 en Winnemucca	SR 294 en Winnemucca	01976-01-011976	02002-01-01C.  2002	Absorbido por SR 294 el 1 de mayo de 1997
SR 790	-	-	SR 789 en Golconda	Stanford Street en Golconda	01976-01-011976	01997-05-011997	Ahora Morrison Avenue
Anterior

Ruta estatal 142

Ruta estatal 142
Localización	Las Vegas
Existió	1976– c.  1981

Artículo principal: Ruta 604 del estado de Nevada

Ruta estatal 144

Ruta estatal 144
Localización	Mezquite
Existió	1976-2005

Artículo principal: Rutas comerciales de la Interestatal 15 § Bucle comercial de Mesquite

La ruta estatal 144 ( SR 144 ) en Mesquite también fue designada como Interstate 15 Business. Fue removido el 31 de diciembre de 2005. Cubría Mesquite Boulevard y Sandhill Boulevard en Mesquite . La designación de Ruta Estatal se aplicó a la porción de Mesquite Boulevard desde su cruce sur de la Interestatal 15 hasta Sandhill Boulevard, luego a lo largo de Sandhill Boulevard hasta su cruce norte de la Interestatal 15. La ruta tenía 3.132 millas (5.040 km) de largo. ^[7]

La ruta 144, desde la SR 170 hasta Hillside Drive, fue una vez la US 91 , que solía extenderse desde Sweetgrass, Montana hasta Long Beach, California .

Ruta estatal 153

Ruta estatal 153
Localización	Las Vegas
Existió	1976– c.  1983

Artículo principal: Ruta 595 del estado de Nevada

Ruta estatal 162

Ruta estatal 162
Localización	Cerca de Laughlin

Ruta estatal 166

Ruta estatal 166
Localización	Boulder City hacia Henderson
Existió	1976– c.  2000

La ruta estatal 166 era una carretera estatal de Nevada que se firmó a lo largo de Lakeshore Road en el condado de Clark . La carretera todavía corre a lo largo de la costa oeste del lago Mead , pero ya no es una carretera estatal. La SR 166 comenzó en una intersección con la US 93 cerca de Boulder City dentro del Área Recreativa Nacional Lake Mead . La carretera iba hacia el norte a lo largo de la orilla del lago Mead. Rápidamente se encontró con una caseta de peaje donde los automovilistas pagaban para ingresar al área de recreación. Varias carreteras se bifurcan en la SR 166 y conducen a puertos deportivos. Cerca del final de su ruta, la carretera giró hacia el oeste antes de encontrarse con su término norte, en una intersección con la SR 564 /SR 147 .

La señalización de la ruta se eliminó en el año 2000 y, según un guardaparque, la ruta es una vía de servicio del parque y las señales solo se colocaron para "facilitar las cosas a los turistas". ^[8]

Ruta estatal 167

Ruta estatal 167
Localización	Área recreativa nacional del lago Mead a Overton
Existió	1976– c.  2000

La ruta estatal 167 era una carretera estatal de Nevada que se firmó a lo largo de Northshore Road en el condado de Clark . La carretera todavía corre a lo largo de la costa oeste del lago Mead , pero ya no es una carretera estatal. SR 167 comenzó en SR 147 dentro del Área Recreativa Nacional de Lake Mead . El camino iba hacia el este a lo largo de la orilla del lago Mead. Finalmente giró hacia el norte cerca de Echo Bay. Una carretera se bifurcaba con la SR 167 y conducía al aeropuerto de Echo Bay , y otra carretera conducía a la playa de Overton en el lago Mead. La carretera giró hacia el oeste y rápidamente llegó a su término noreste en la SR 169 .

Ruta estatal 291

Ruta estatal 291
Localización	Condado de Humboldt
Existió	1976–1980

Artículo principal: Ruta 140 del estado de Nevada

La ruta estatal 291 ( SR 291 ) era una carretera estatal de dos carriles en el condado de Humboldt . Sirvió a una sección escasamente poblada del estado, conectando el noroeste de Nevada con el sur de Oregón . La mayor parte de la carretera era originalmente parte de la SR 8A , y luego se mejoró mediante un esfuerzo para proporcionar una carretera para todo clima que une el norte de Nevada con el noroeste del Pacífico.

Cuando los funcionarios de Nevada comenzaron el proceso de renumerar las carreteras del estado en 1976, se planeó que la SR 140 se redesignara como Ruta Estatal 291 . El número de ruta propuesto se vio por primera vez en la versión de 1978 del mapa de carreteras del estado. ^[9] Sin embargo, una vez finalizado el proceso de renumeración a principios de la década de 1980, la carretera conservó la designación SR 140 que tiene hoy. ^[10] La ruta se ha mantenido relativamente sin cambios desde entonces.

Ruta estatal 378

Ruta estatal 378
Localización	Montaña redonda
Largo	4,3 km ( 2,7 mi [11]  )
Existió	1976 – ca. 1999

La ruta estatal 378 ( SR 378 ) era una carretera estatal de 4,3 km de largo en el condado de Nye . Conectó la comunidad de Round Mountain con SR 376 . La carretera se originó como la Ruta Estatal 70 en 1941 y luego se volvió a numerar como Ruta Estatal 92 antes de convertirse en SR 378 en 1976. La ruta se eliminó del sistema de carreteras estatales en 1999 para dar paso a una expansión de la mina de oro Round Mountain adyacente . ^[12]

La ruta estatal 378 comenzaba en un cruce con la SR 376 en el Big Smoky Valley del noroeste del condado de Nye. Desde aquí, el camino corría en dirección este hacia Round Mountain. ^[11] Cerca de la ciudad, la ruta se curvaba hacia el sureste siguiendo Mariposa Drive durante aproximadamente 0,3 millas (0,48 km) hasta su término en la intersección de Main Street. ^{[13] [14]}

Una carretera no mejorada que se asemeja a la alineación de la carretera moderna aparece por primera vez en los mapas estatales en 1941, conectando la comunidad de Round Mountain con la SR 8A (ahora SR 376). ^[15] Esta carretera fue designada como SR 70 el año siguiente. ^[16] En 1946, se había colocado pavimento a lo largo de la ruta. ^[17]

Para 1965, la designación SR 70 se eliminó de la carretera y se reemplazó con SR 92, ^[18] potencialmente para alinear la designación 70 con una carretera que se unía con la Ruta 70 del estado de California.

Round Mountain Road a partir de 2014

En la nueva numeración de 1976 de las rutas estatales de Nevada, la SR 92 recientemente designada se abandonó a favor de la Ruta estatal 378. Este cambio de numeración se vio por primera vez en los mapas de carreteras estatales en 1978. ^{[9] La} SR 378 permaneció sin cambios en los mapas oficiales hasta 1999, cuando el número de ruta y la carretera en sí se eliminaron del mapa de carreteras estatales. ^[19] Una nueva carretera a Round Mountain reapareció en la siguiente versión del mapa, aunque realineada y sin un número de ruta. ^[20] La alineación original de la carretera fue envuelta por la expansión de la mina de oro Round Mountain.

Ruta estatal 428

Ruta estatal 428
Localización	Washoe Lake
Largo	11 mi [21]  (18 km)
Existió	1976 – en 1983

La ruta estatal 428 ( SR 428 ) es una antigua carretera en el condado de Washoe . Siguió Eastlake Boulevard a través de New Washoe City y a lo largo del lado este de Washoe Lake , proporcionando acceso al Washoe Lake State Park . El camino se conocía anteriormente como Ruta Estatal 3B .

La ruta estatal 428 comenzó en la US 395 , cerca del intercambio actual de Eastlake Boulevard, al norte de Carson City . Desde allí, la carretera se curvó hacia el norte para seguir las orillas orientales del lago Washoe. Cerca de la esquina noreste del lago, la carretera se desvió hacia el norte para dirigirse hacia New Washoe City. Fuera de la ciudad, la SR 428 terminaba en otro cruce de la US 395 entre Washoe City y Pleasant Valley .

Eastlake Boulevard aparece por primera vez en los mapas de carreteras estatales en 1942 como State Route 3B, una carretera no mejorada que se bifurca desde la State Route 3 (ahora US 395 Alt ) en ambos extremos. ^[22] La carretera había sido completamente pavimentada en 1969. ^[21] La ruta no sufrió otros cambios significativos hasta que fue renumerada como Ruta Estatal 428 en la renumeración de la carretera estatal de 1978. ^[23]

La ruta estatal 428 desapareció de los mapas de carreteras estatales en 1983. ^[24] Sin embargo, el sur de 0,768 millas (1,236 km) de la carretera, cerca de la intersección de la Interestatal 580 / US 395, todavía se mantiene por NDOT como una carretera secundaria (FR WA45) . ^[25]

Ruta estatal 429

Artículo principal: Ruta 429 del estado de Nevada

Ruta estatal 429
Localización	Condado de Washoe
Largo	7,824 millas [26]  (12,592 km)
Existió	1976–2012

La ruta estatal 429 ( SR 429 ) era una carretera estatal rural ubicada en el sur del condado de Washoe . Siguió Bowers Mansion Road , una antigua alineación de la US 395 . La designación SR 429 se retiró en 2012, y desde entonces la ruta se ha convertido en parte de la US 395 Alt . La SR 429 comenzaba en Hobart Road, cerca de la línea entre Carson City  y el condado de Washoe, inmediatamente adyacente a la actual Interestatal 580 (I-580) y la US 395. Desde este punto, la SR 429 corre paralela a la US 395 hacia el norte durante aproximadamente 1,2 millas (1,9 km). ) y luego se desplazó hacia el oeste para seguir las estribaciones de las montañas hacia el oeste. La carretera continuó hacia el norte pasando Bowers Mansion State Parkantes de girar hacia el este para terminar en la US 395, al sur de Washoe City . ^[26]

Ruta estatal 442

Ruta estatal 442
Localización	???
Existió	1976– c.  1981

Ruta estatal 485

Ruta estatal 485
Localización	Piedad
Largo	4,8 km
Existió	1976 – en 1982

La ruta estatal 485 ( SR 485 ) era una carretera estatal en el condado de White Pine . Proporcionó acceso a la ciudad de Ruth . La calzada pasó al control local en la década de 1980.

Ex SR 485 en 2014

La SR 485 comenzó en la US 50 , a unas 6 millas (9,7 km) al oeste de Ely . La SR 485 corrió 2 millas (3,2 km) al oeste hasta la ciudad minera de Ruth. ^[27] El pavimento de la carretera termina ligeramente al oeste de Ruth, aunque un camino de tierra continúa cerca del antiguo sitio de Riepetown .

La carretera a Ruth se estableció como Ruta estatal 44 en 1935. En ese momento, la ruta se mostraba en los mapas oficiales del estado como una carretera pavimentada que conectaba la antigua ciudad de Kimberly con la US 50 a través de Ruth. ^[28] Para 1941, la SR 44 parece haber sido alterada y luego comprendía dos caminos, un camino de tres millas (4.8 km) a Ruth y un espolón de cuatro millas (6.4 km) a Kimberly; ^[29] una ruta que fue definida por la ley estatal de carreteras. ^[30] Aunque los mapas no están claros, parece que la carretera a Ruth se eliminó antes de 1964, y el ramal a Kimberly se mantuvo como SR 44. ^[31] La ciudad de Ruth también puede haber sido reubicada a lo largo de la carretera, en concordancia. con operaciones mineras a cielo abierto en la zona.

La SR 44 permaneció sin cambios durante muchos años, hasta la renumeración de las carreteras estatales de Nevada en 1976 . En ese proceso, SR 44 iba a ser reemplazada por SR 485. ^[32] Sin embargo, la nueva designación no se mantuvo a través del proceso de renumeración del estado; SR 485 apareció por última vez en el mapa de carreteras estatales de 1980-1981 mientras la transición de numeración aún estaba en curso. ^{[33] [34]}

Ruta estatal 486

Ruta estatal 486
Localización	Duck Creek Valley
Largo	10,5 mi [35]  (16,9 km)

La ruta estatal 486 ( SR 486 ) era una carretera estatal en el condado de White Pine . La calzada pasó al control local en la década de 1990. Inmediatamente antes de que se retirara el número de ruta, la designación SR 486 abarcaba Duck Creek Road, que comenzaba en el extremo sur del pavimento en el medio de Duck Creek Valley. Fue hacia el norte por el valle, luego giró hacia el oeste y salió en Gallagher Gap, siguiendo el curso de Duck Creek. Una vez que atravesó la brecha, continuó hacia el oeste hasta que se cruzó con la US 93 , donde terminó.

Vista al sur desde el extremo norte de la antigua SR 486

La carretera que se extiende al este desde la US 93 hasta Duck Creek Valley (Duck Creek Road), al sur sobre Success Summit hasta Cave Lake State Park (Success Summit Road), y de regreso al oeste hasta la US 6 / US 50 / US 93 (Steptoe Creek Road) apareció en los mapas estatales antes de la renumeración de las rutas estatales de Nevada en 1976 , pero no tenía designación estatal. La designación de SR 486 se vio por primera vez en los mapas de carreteras estatales en 1978 e incluía el circuito completo (conocido como Success Loop ^{[36] [37]} ), pero se redujo a la parte norte pavimentada en 1982. SR 486 permaneció sin cambios en la versión oficial mapas hasta 1995, cuando el número de ruta se eliminó del mapa de carreteras estatales. ^[38]El circuito completo es ahora parte de la ruta 29 del condado de White Pine, ^{[39] [40]} aunque algunas agencias, incluida la División de Parques Estatales de Nevada y el Bosque Nacional Humboldt-Toiyabe , todavía se refieren a parte o la totalidad de la carretera como SR 486. ^{[41] [42]}

Ruta estatal 489

Ruta estatal 489
Localización	Cherry Creek
Largo	8,2 mi [43]  (13,2 km)

La ruta estatal 489 ( SR 489 ) era una carretera estatal que conectaba la cercana ciudad fantasma de Cherry Creek con la US 93 en el condado de White Pine . La carretera fue entregada al control local en la década de 1990. La designación SR 489 comenzó en la US 93. Se dirigió hacia el oeste a través del valle de Steptoe y terminó al final de la acera en Cherry Creek, que ahora está casi desierta pero que alguna vez fue una ciudad próspera porque de plata y oro ubicados en la zona. Cherry Creek Road continúa hacia el oeste, sin embargo, la sección al oeste de Cherry Creek nunca ha tenido un número de ruta estatal.

Vista hacia el oeste a lo largo de la antigua SR 489 desde la US 93

Antes de la renumeración de las rutas estatales de Nevada en 1976 , la carretera de la US 93 a Cherry Creek se designó como SR 35. El cambio a la SR 489 se vio por primera vez en los mapas de carreteras estatales en 1978. La SR 489 permaneció sin cambios en los mapas oficiales hasta 1993, cuando la ruta El número se eliminó del mapa de carreteras estatales. ^[44] Tanto las secciones pavimentadas como sin pavimentar de Cherry Creek Road son ahora parte de la ruta 21 del condado de White Pine. ^{[45] [46]}

Ruta estatal 500

Ruta estatal 500
Localización	Ciudad de Boulder

La ruta estatal 500 ( SR 500 ) era una carretera estatal ubicada en la ciudad de Boulder . ^[47] Funcionó durante aproximadamente 2,25 millas (3,62 km) a lo largo de la ruta original de la US 93 y la histórica US 466 en la Nevada Highway (antigua Ruta estatal 26 ) a través del centro de la ciudad. Surgió cuando la designación US 93 se trasladó a una nueva alineación de "derivación de camiones" a lo largo de los tramos superiores de Hemenway Wash en 1982. Después de ser entregada al control local por NDOT , la ciudad cambió el nombre de la calle a Nevada Way .

Ruta estatal 501

Ruta estatal 501
Localización	Ciudad de Boulder

La ruta estatal 501 era una carretera estatal en Boulder City . Corría desde la US 93 hasta la ruta estatal 500 cerca del ayuntamiento en Boulder City a través de Adams Boulevard y Utah Street. ^[47] La ruta pasó al control local en la década de 2000.

Ruta estatal 512

Artículo principal: Ruta 512 del estado de Nevada

Ruta estatal 512
Localización	Carson City
Largo	3,454 km ( 2,146 mi [48]  )
Existió	en 1983– c.  2009

La ruta estatal 512 ( SR 512 ) era una carretera estatal en Carson City , Nevada . Conectó Kings Canyon al oeste de Carson City con el capitolio del estado usando varias calles de la ciudad. La ruta data de mediados del siglo XIX, como parte de un sendero de carromatos que une Lake Tahoe y Carson City y que luego se incorporó a la Lincoln Highway . SR 512 pasó al control local en 2010.

Ruta estatal 513

Artículo principal: Ruta 513 del estado de Nevada

Ruta estatal 513
Localización	Carson City
Largo	2.185 millas [26]  (3.516 km)
Existió	1976–2011
Historia	SR 65 en 1973

La ruta estatal 513 ( SR 513 ) era una carretera estatal corta en Carson City , Nevada . La ruta era originalmente parte de la Ruta Estatal 65 , una carretera más larga que servía a las afueras del este de la ciudad. La SR 513 se entregó a Carson City en fases y se eliminó por completo del sistema de carreteras del estado en 2011.

La ruta estatal 513 comenzó en la intersección de Fifth Street y South Carson Street ( US 395 Business / SR 529 ) en el centro de Carson City. En la esquina noreste de esta intersección se encuentra el extremo sur del complejo del capitolio de Nevada . La SR 513 se dirigió hacia el este a lo largo de East Fifth Street, pasando por el edificio de la Legislatura de Nevada y otras instalaciones estatales. Al cruzar la calle Roop, la ruta entró en una zona más residencial del centro de la ciudad. Después de aproximadamente una milla (1,6 km), la SR 513 se convirtió en una carretera de dos carriles a través de áreas más abiertas. Fifth Street luego se eleva sobre la autopista de Carson City (US 50 y 395 ) y aterriza junto a la prisión estatal de Nevada . En 2011, la carretera estatal terminó en unintersección rotonda con Fairview Drive justo después de la prisión. ^{[49] [50]}

Ruta estatal 516

Ruta estatal 516
Localización	Carson City
Largo	2,452 mi [51]  (3,946 km)
Existió	1983 – circa 2009

La ruta estatal 516 ( SR 516 ) era una carretera estatal que seguía a Ormsby Boulevard y Winnie Lane en Carson City , Nevada . La ruta pasó al control local en 2010.

La carretera comenzó en la intersección de Ormsby Boulevard y West King Street ( SR 512 ) en una zona residencial del oeste de Carson City. Desde allí, la ruta se dirigió hacia el norte por Ormsby Boulevard a través de áreas residenciales y campos antes de tomar una curva hacia el oeste. Después de aproximadamente 1,6 km (una milla), la ruta cruzaba Winnie Lane. La SR 516 siguió a Winnie Lane hacia el norte y el este desde esta intersección, pasando aproximadamente 1,4 millas (2,3 km) a través de más vecindarios antes de terminar en North Carson Street ( US 395 Business / SR 529 ). ^{[51] [39]}

La ruta estatal 516 fue designada como carretera estatal en 1983. ^[52] Este cambio se observó en el mapa de carreteras estatales en 1982. ^[53]

En 2007 se propuso una transferencia de propiedad de varias carreteras estatales al control de Carson City. El cambio de propiedad, que incluía la SR 516, se propuso para reducir la cantidad de dinero que se suponía que la ciudad pagaría al Departamento de Transporte de Nevada por la construcción de la autopista de Carson City (futura Interestatal 580 ). ^[54] La ruta estatal 516 se eliminó del sistema de carreteras del estado en enero de 2010. ^[55]

Ruta estatal 518

Artículo principal: Ruta 518 del estado de Nevada

Ruta estatal 518
Localización	Carson City
Largo	1.104 millas (1.777 km)
Existió	1976–2018
Historia	Establecido como SR 36 en 1936 SR 518 renumerado en 1976 Retirado del sistema de carreteras estatales en 2018

La ruta estatal 518 ( SR 518 ) era una carretera estatal corta en Carson City , Nevada , que prestaba servicio al Stewart Complex del estado . La ruta se originó como Ruta Estatal 36 . Fue retirado del sistema de carreteras del estado en 2018.

Ruta estatal 520

Ruta estatal 520
Localización	Carson City
Largo	1.227 millas [56]  (1.975 km)
Existió	1976–2010

Artículo principal: Ruta estatal 520 de Nevada

La ruta estatal 520 ( SR 520 ) era una carretera estatal corta en Carson City , Nevada . La ruta servía a la parte central de la ciudad, proporcionando acceso a varios edificios gubernamentales en el distrito del capitolio. Pasó al control local en 2010.

Ruta estatal 525

Ruta estatal 525
Localización	Carson City
Largo	1.323 millas [26]  (2.129 kilómetros)
Existió	1976–2011

Artículo principal: Ruta 525 del estado de Nevada

La ruta estatal 525 ( SR 525 ) era una carretera estatal corta en Carson City , Nevada . Cubría una parte de College Parkway y todo Airport Road en la parte norte de la ciudad. Originalmente designado en 1976, fue entregado al control local en 2011.

Ruta estatal 529

Artículo principal: US Route 395 Business (Carson City, Nevada)

Ruta estatal 529
Localización	Carson City, Nevada
Largo	1.987 millas [57]  (3.198 km)
Existió	29 de diciembre de 1994 al 14 de noviembre de 2018

La ruta estatal 529 ( SR 529 ) era una designación de carretera estatal que existía al mismo tiempo que el autobús US 395. y fue la designación de ruta estatal de la sección de la ruta. En su reunión del 14 de noviembre de 2018, la Junta Directiva de NDOT votó a favor de transferir la propiedad del resto de la SR 529 (entre la I-580 y Fairview Drive) a Carson City, a fin de facilitar el objetivo de la ciudad de construir calles completas. proyecto en South Carson Street. ^{[58] [59]}

Ruta estatal 530

Artículo principal: Ruta 530 del estado de Nevada

Ruta estatal 530
Localización	Carson City
Largo	1,464 mi [60]  (2,356 km)
Existió	1994-2010

La ruta estatal 530 ( SR 530 ) era una carretera estatal de 1,464 millas de largo (2,356 km) en Carson City . Seguía una parte de William Street y anteriormente se firmó como parte de la US 50 (y la US 395 temporalmente). La ruta pasó al control local en 2010.

Ruta estatal 531

Artículo principal: Ruta 531 del estado de Nevada

Ruta estatal 531
Localización	Carson City
Largo	2647 km (1,645 mi [26] )
Existió	1995-2011

La ruta estatal 531 ( SR 531 ) era una carretera estatal en Carson City , Nevada . Siguió una parte de College Parkway en la parte norte de la ciudad. Creada en 1995, la carretera pasó al control de la ciudad en 2011.

Ruta estatal 587

Artículo principal: Ruta estatal 159 de Nevada

Ruta estatal 587
Localización	Las Vegas
Existió	1976– c.  2001

Ruta estatal 589

Artículo principal: Sahara Avenue

Ruta estatal 589
Localización	Las Vegas
Largo	10,023 mi (16,130 km)
Existió	1976-2019

La Ruta Estatal 589 ( SR 589 ) comprendía una gran parte de Sahara Avenue , una importante vía de sección este-oeste en el Valle de Las Vegas . La carretera lleva el nombre del Sahara Hotel and Casino, que se encuentra en Las Vegas Boulevard, donde se cruza con Sahara Avenue.

Ruta estatal 601

Ruta estatal 601
Localización	Las Vegas
Existió	1975– c.  2005

La ruta estatal 601 era una carretera estatal en el estado estadounidense de Nevada , que corría a lo largo de Main Street en Las Vegas . Su última sección se entregó a la ciudad en 2005. ^[47] SR 601 corría a lo largo de la calle principal; ambos extremos estaban en la ruta estatal 604 ( Las Vegas Boulevard ).

Ruta estatal 605

Ruta estatal 605
Localización	Las Vegas
Largo	2,977 millas [61]  (4,791 km)
Existió	1976-07-01, 1983-04-27-2001

La ruta estatal 605 era una carretera estatal de norte a sur en el área urbana de Las Vegas . SR 605 comprendía una parte de Paradise Road . La ruta fue entregada al control local en 2001. SR 605 comenzó en Tropicana Avenue ( SR 593 ). Desde allí, siguió Paradise Road hacia el norte hasta su término en Sahara Avenue ( SR 589 ). La parte de Paradise Road desde Harmon Avenue (cerca del Hard Rock Hotel and Casino ) hacia el sur hasta Tropicana Avenue era una calle de un solo sentido de varios carriles en dirección sur.

Paradise Road se considera la entrada principal al Aeropuerto Internacional McCarran . El tramo norte del monorraíl de Las Vegas corre por el centro de la carretera durante una parte de la ruta y luego a lo largo del lado este hasta la terminal norte del monorraíl. La ruta 108 de RTC Transit funciona en esta carretera.

Las atracciones notables en Paradise incluyen:

• Aeropuerto internacional McCarran
• Hard Rock Hotel y Casino
• Silver Sevens Hotel y Casino
• Centro de convenciones de Las Vegas
• Westgate Las Vegas
• SLS Las Vegas
• Monorraíl de Las Vegas

La ruta estatal 605 fue cedida al control local en 2001. ^[62]

Ruta estatal 606

Ruta estatal 606
Localización	Las Vegas
Existió	1976– c.  2001

Ruta estatal 607

Ruta estatal 607
Localización	Las Vegas
Largo	5,237 millas [61]  (8,428 km)
Existió	1976-2006

La ruta estatal 607 ( SR 607 ) era una carretera estatal que daba servicio al valle de Las Vegas , incluidas Las Vegas , Nevada y North Las Vegas . La carretera siguió Eastern Avenue , una línea de sección arterial en Las Vegas y continuó en Civic Center Drive en North Las Vegas. La ruta pasó al control local en 2008.

La ruta estatal 607 comenzó en Sahara Avenue ( SR 589 ) en el límite de la ciudad de Las Vegas. Siguió Eastern Avenue hacia el norte hacia Owens Avenue, donde la carretera ingresó a la ciudad de North Las Vegas y cambió de nombre a Civic Center Drive . La SR 607 continuó hacia el norte para pasar por el centro de North Las Vegas antes de terminar en Cheyenne Avenue ( SR 574 ). La ruta 110 de RTC Transit funciona en esta carretera.

Al norte de las intersecciones de "Five Points" con Charleston Boulevard ( SR 159 ) y Fremont Street ( SR 582 ), la SR 607 se movió ligeramente hacia el este para pasar por encima de la antigua alineación de la calle 25 mientras se dirigía hacia North Las Vegas. En enero de 2008, la ruta había sido cedida por completo al control local. ^[63]

Ruta estatal 650

Artículo principal: Ruta 659 del estado de Nevada

Ruta estatal 650
Localización	Reno y Sparks
Existió	1976-2009

La ruta estatal 650 ( SR 650 ) era una carretera estatal en el condado de Washoe , Nevada . La ruta siguió McCarran Boulevard, una carretera de circunvalación arterial que sirve a las ciudades de Reno y Sparks . La ruta proporcionó acceso a muchas áreas comerciales y residenciales en Truckee Meadows . McCarran Boulevard se construyó gradualmente a través del área de Reno / Sparks durante un período de varios años. La parte al este de la US 395 se designó anteriormente como SR 650, mientras que la mitad occidental se designó como SR 651 ; los dos números de la carretera se fusionaron en una nueva SR 659 en 2009.

McCarran Boulevard recibió su nombre del difunto senador Pat McCarran , miembro del Partido Demócrata que contribuyó al desarrollo de la aviación tanto en Las Vegas como a escala nacional y era incondicionalmente anticomunista .

Ruta estatal 651

Artículo principal: Ruta 659 del estado de Nevada

Ruta estatal 651
Localización	Reno
Existió	1976-2009

La ruta estatal 651 ( SR 651 ) era una carretera estatal en el condado de Washoe , Nevada . La ruta siguió McCarran Boulevard, una carretera de circunvalación arterial que sirve a las ciudades de Reno y Sparks . La ruta proporcionó acceso a muchas áreas comerciales y residenciales en Truckee Meadows . McCarran Boulevard se construyó gradualmente a través del área de Reno / Sparks durante un período de varios años. La parte al este de la US 395 se designó anteriormente como SR 650, mientras que la mitad occidental se designó como SR 651; los dos números de la carretera se fusionaron en una nueva SR 659 en 2009.

McCarran Boulevard recibió su nombre del difunto senador Pat McCarran , miembro del Partido Demócrata que contribuyó al desarrollo de la aviación tanto en Las Vegas como a escala nacional y era incondicionalmente anticomunista .

Ruta estatal 663

Artículo principal: Ruta 663 del estado de Nevada

Ruta estatal 663
Localización	Reno
Largo	2,491 millas [64]  (4,009 km)
Existió	1976–2010

La ruta estatal 663 ( SR 663 ) era una carretera estatal de este a oeste en el condado de Washoe , Nevada , que prestaba servicio al área de Reno - Sparks . La ruta pasó al control local en 2010.

Oddie Boulevard lleva el nombre del ex senador republicano Tasker Oddie .

Ruta estatal 666

Artículo principal: Ruta 443 del estado de Nevada

Ruta estatal 666
Localización	Reno a Sun Valley
Largo	5,145 km (3,197 mi)
Existió	C.  1982 -1983

Ruta estatal 706

Ruta estatal 706
Localización	??

Artículo principal: Ruta 513 del estado de Nevada

Ruta estatal 758

Artículo principal: Ruta estatal de Nevada 206

Ruta estatal 758
Localización	Génova
Existió	1976–1995

Ruta estatal 765

Ruta estatal 765
Localización	Wells
Existió	1976–1995

State Route 765 ( SR 765 ) fue la designación de la carretera estatal para 6th Street (antiguo US 40 ) en Wells, Nevada , Estados Unidos ^[65] hasta el 30 de noviembre de 1995, cuando se le dio a la ciudad. ^[66]

Ver hacia el oeste a lo largo de la antigua SR 765

Ruta estatal 780

Ruta estatal 780
Localización	Condado de Eureka
Largo	2,270 millas [67]  (3,653 km)
Existió	1976–2012

La ruta estatal 780 ( SR 780 ) era una carretera estatal en el condado de Eureka , Nevada . La SR 780 iba desde la mina Richmond-Eureka al este hasta la US 50 en Eureka . Pasó al control local en 2012.

Extremo oeste de la antigua SR 780 en la mina Richmond

La SR 780 fue designada el 1 de julio de 1976. ^{[68] La} SR 780 se eliminó del sistema de carreteras del estado y se transfirió al control del condado de Eureka el 9 de enero de 2012, aunque el Departamento de Transporte de Nevada continuará mejorando las marcas del pavimento en la ruta anterior. hasta 2022. ^[69]

Toda la ruta estaba en el condado de Eureka .

Localización	mi [67]	km	Destinos	Notas
​	0,00	0,00	Mina Richmond – Eureka	Término occidental
Eureka	2,27	3,65	Estados Unidos 50  - Austin , Ely	Término del este
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ruta estatal 786

Ruta estatal 786
Localización	Winnemucca
Existió	1976– c.  2002

Artículo principal: Ruta estatal 294 de Nevada

Ruta estatal 790

Ruta estatal 790
Localización	Golconda
Existió	1976-1997

Ver también

 Portal de Estados Unidos

 Portal de carreteras de EE. UU.

Referencias

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2. http://contentdm.library.unr.edu/cdm/ref/collection/hmaps/id/535 .
3. https://www.nevadadot.com/home/showdocument?id=1263 .
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5. https://www.nevadadot.com/home/showdocument?id=1265 .
6. (PDF) http://epubs.nsla.nv.gov/statepubs/epubs/211716-2015Jan.pdf .
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8. "Nevada @ Rocky Mountain Roads - Registro de ruta de Nevada - Rutas 100 a 199" . AA Roads. 2002. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2008 . Consultado el 20 de octubre de 2008 .
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11. Mapa general de carreteras, cuadrilátero 7-7 (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Nevada . 1984. Archivado desde el original (PDF) el 21 de mayo de 2009 . Consultado el 16 de enero de 2009 .
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