Estación de New Bedford
La estación de New Bedford es una estación de trenes de cercanías MBTA en construcción en New Bedford, Massachusetts . La estación se está construyendo como parte del proyecto South Coast Rail y se espera que abra a fines de 2023.
El ferrocarril de New Bedford y Taunton se inauguró entre las ciudades homónimas en julio de 1840. [2] : 398 Una estación del Renacimiento egipcio diseñada por Russell Warren estaba ubicada en Pearl Street en el centro de New Bedford. [3] Una breve extensión a New Bedford Wharf para servir a los barcos de vapor de Nueva York se inauguró en julio de 1873; la estación de Pearl Street siguió siendo la estación principal de la ciudad. [2] : 398 Fall River Railroad ( Watuppa Branch ) abrió desde Fall River hasta Mount Pleasant Junction al norte del centro de Fall River en diciembre de 1875. [2] : 399
El servicio se consolidó bajo el Ferrocarril de New Bedford (1874), el Ferrocarril de Boston, Clinton, Fitchburg y New Bedford (1876), el Ferrocarril de Old Colony (1879) y finalmente el Ferrocarril de New Haven (1893). Los horarios que permitían desplazarse desde New Bedford a Boston no se introdujeron hasta 1885. [4] : 31 The Old Colony abrió una nueva estación, ligeramente al este de la estación de Pearl Street, el 21 de junio de 1886. Diseñado por Henry Paston Clark , era una estructura románica de piedra. [3]
El servicio de Watuppa Branch fue superado por los tranvías eléctricos en la década de 1890; el servicio de pasajeros final (un solo tren diario mixto ) terminó en 1918. [2] : 399 El servicio de pasajeros a New Bedford Wharf disminuyó lentamente y se suspendió por completo a mediados de la década de 1950. [5] Todo el servicio de pasajeros entre New Bedford y Boston terminó el 5 de septiembre de 1958. [4] : 36
En septiembre de 2008, MassDOT publicó 18 sitios de estaciones potenciales para el proyecto South Coast Rail , incluidos tres en el centro de New Bedford: Whale's Tooth (el nombre del estacionamiento de un ferry) en la ubicación anterior de la estación y State Pier en State Pier Maritime Terminal ( el antiguo muelle de barcos de vapor). [6] Se seleccionó el sitio The Whale's Tooth; Un diseño conceptual de 2010 requería una plataforma lateral única que sirviera a una sola vía, con un edificio de estación y una plaza de autobuses en el extremo norte del estacionamiento. La pasarela existente sobre la Ruta 18 en Pearl Street sería reconstruida. [7]
El 11 de junio de 2010, el estado tomó posesión de la subdivisión de New Bedford y varias otras líneas de CSX como parte de un acuerdo de venta. [8] Los planes publicados como parte del Informe Final de Impacto Ambiental en 2013 colocaron el patio de escala de Wamsutta justo al norte de la estación, con una segunda vía que sirve como acceso al patio y una vía de paso de carga. El edificio de la estación y la plaza de autobuses se eliminaron del diseño; la pasarela existente se reutilizaría. [9]
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