El nuevo faro de Dungeness es una ayuda funcional para la navegación en el Estrecho de Juan de Fuca , ubicado en Dungeness Spit en el Refugio Nacional de Vida Silvestre de Dungeness cerca de Sequim , condado de Clallam , en el estado estadounidense de Washington . [2] Ha estado en funcionamiento continuo desde 1857, aunque la torre del faro actual es 26 pies (7,9 m) más corta que cuando se construyó por primera vez. [3]
El New Dungeness Light se encendió por primera vez en 1857 y fue el segundo faro establecido en el territorio de Washington, [4] después del Cape Disappointment Light de 1856. Originalmente, el faro era un dúplex de un piso y medio con una luz de 100 pies (30 m) torre que se eleva desde el techo. La torre se pintó de negro en la mitad superior y de blanco en la parte inferior. [5] Con el tiempo, la torre desarrolló grietas estructurales, muy probablemente debido a una combinación de terremotos y erosión climática. [6]En 1927, las grietas en la torre eran tan graves que el ingeniero jefe de faros del distrito, Clarence Sherman, al notar las inestabilidades estructurales, temió que la torre se derrumbara. Ese año se decidió que la torre se bajaría a su altura actual de 63 pies (19 m). Con las nuevas dimensiones de la torre, la lente fresnel original de tercer orden era demasiado grande para la torre. Para ahorrar costos, la sala de linternas del faro de Admiralty Head fuera de servicio se retiró y se colocó encima de la torre más corta. La torre recién pintada se volvió a iluminar con una lente Fresnel giratoria de cuarto orden. [3]
A mediados de la década de 1970, la Guardia Costera decidió quitar la lente de Fresnel y probar una baliza estilo aeropuerto DCB. La baliza solo duró unos años hasta que fue reemplazada por una baliza giratoria de acrílico AGA mucho más pequeña que proporcionaba el mismo alcance que la DCB, pero con una bombilla de 150 vatios en lugar de la bombilla DCB de 1000 vatios. En 1998, la Guardia Costera reemplazó la AGA con una baliza giratoria Vega más nueva . [7]
El distrito histórico de New Dungeness Light Station , un área de 8 acres (3,2 ha) que comprende el faro, los cuartos del guardián y otras tres propiedades que contribuyen, se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1993. [1]
Henry Blake fue el primer guardián del faro. La licitación de boyas costeras de la USCG WLM-563 Henry Blake con sede en Everett, Washington lleva su nombre. Franklin Tucker, el guardián temporal de 1857 a 1858, reemplazó a Blake en 1873. Permaneció a cargo desde abril de ese año hasta diciembre de 1882, cuando fue transferido a Ediz Hook Light Station y reemplazado por Amos Morgan, quien sirvió hasta marzo de 1896. A fines de la década de 1890, Oscar Brown y Joseph Dunn se desempeñaron como encargados de la estación. [3]
En 1994, el faro de Dungeness era uno de los pocos faros de los Estados Unidos que tenía un cuidador de tiempo completo. Michelle y Seth Jackson y su perro Chicago fueron los últimos en ocupar el puesto de fareros. [8] En marzo de 1994, la Guardia Costera tapó todas las ventanas de la estación, revisó todo el equipo eléctrico y se fue. En cuestión de meses, la Sociedad de Faros de los Estados Unidos inició el capítulo de New Dungeness y pudo obtener un contrato de arrendamiento de la Guardia Costera. [9] Desde septiembre de 1994, los miembros de la New Dungeness Light Station Association han atendido la estación las 24 horas del día, los 365 días del año, y los recorridos están disponibles para el público en general entre las 9 a. m. y las 5 p. m. todos los días. [6]