Ferrocarril de New Jersey Junction
El New Jersey Junction Railroad (NJJ) era parte del New York Central Railroad y corría a lo largo del río Hudson en el condado de Hudson, Nueva Jersey , desde los patios del West Shore Railroad (NYCRR) en la terminal Weehawken al sur hasta la ciudad de Jersey . Más tarde poseyó una extensión hacia el norte, separada por el patio Weehawken de la línea original.
La compañía fue incorporada bajo las leyes de Nueva Jersey el 27 de febrero de 1886. El 1 de julio de 1886, fue arrendada por 100 años a New York Central and Hudson River Railroad . La línea se abrió para carga en mayo de 1887 y para pasajeros en junio de 1887.
Aproximadamente 0,24 millas del ferrocarril de Nueva York y Fort Lee se alquilaron al ferrocarril de New Jersey Junction el 30 de junio de 1886.
El NJJ poseía todas las acciones de New Jersey Shore Line Railroad , Jersey City y Bayonne Railroad , y State Line y Stony Point Railroad ; sólo la antigua pista construida. El 24 de octubre de 1914, el NJJ se reorganizó como una fusión con New Jersey Shore Line Railroad .
En 1952, el New York Central Railroad subsumió oficialmente el New Jersey Junction Railroad, que había controlado desde sus inicios. La línea finalmente pasó bajo el control de CSX y Norfolk Southern como su River Line y Weehawken Branch. La sección sur ahora se está utilizando para el tren ligero Hudson-Bergen de New Jersey Transit , desde North Bergen hacia el sur hasta Hoboken , con carga ahora a lo largo del antiguo Ferrocarril del Norte de Nueva Jersey al otro lado de New Jersey Palisades .
