La ruta 45 es una carretera estatal en la parte sur de Nueva Jersey , Estados Unidos. Recorre 28,51 mi (45,88 km) desde la ruta 49 en Salem , condado de Salem , al noreste hasta la ruta 130 de los EE. UU. (130 de los EE. UU.) En Westville , condado de Gloucester . Gran parte de la parte sur de la ruta atraviesa áreas rurales de los condados de Salem y Gloucester, pasando por las comunidades de Woodstown y Mullica Hill . Al norte de Mullica Hill, la ruta 45 atraviesa áreas suburbanas, con la parte de la ruta entre el límite norte del municipio de Mantua y el límite sur deWoodbury una carretera dividida de cuatro carriles . La ruta cruza muchas carreteras, incluida la US 40 en Woodstown, la Ruta 77 y la US 322 en Mullica Hill, y la Interestatal 295 (I-295) en West Deptford Township .
Ruta 45 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NJDOT y el condado de Gloucester | ||||
Largo | 28,51 mi [1] (45,88 km) | |||
Existió | 1927-presente | |||
Rutas turisticas | Byway del patrimonio de Bayshore | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() | |||
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extremo norte | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Salem , Gloucester | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La ruta actual era originalmente un segmento de la Ruta 6 anterior a 1927 que se creó en 1917, que va de Salem a Camden . La Ruta 45 fue designada en 1927 para reemplazar la rama Salem-Camden de la Ruta 6 anterior a 1927 y finalmente se realineó para seguir la US 130 (Crescent Boulevard) hasta Airport Circle en Pennsauken Township . La antigua alineación se convirtió en la Ruta 45M . La terminal norte de la Ruta 45 se trasladó a su ubicación actual en 1953 para evitar la concurrencia con la US 130. La Comisión de Planificación Regional del Valle de Delaware recomendó una autopista para la Ruta 45 entre la I-295 en Woodbury y la US 322 en Mullica Hill. en los años 1960. Nunca se construyó y el Departamento de Transporte de Nueva Jersey propuso ampliar toda la Ruta 45 en una carretera dividida de cuatro carriles; sólo se amplió una pequeña parte en el norte del condado de Gloucester.
Descripción de la ruta
Condado de Salem
La ruta 45 comienza en una intersección con la ruta 49 en Salem , condado de Salem , y se dirige hacia el norte en Market Street, una carretera indivisa de dos carriles. [1] Pasa los negocios del centro y tanto el Palacio de Justicia del Condado de Salem como el Palacio de Justicia del Condado de Old Salem, el segundo tribunal activo más antiguo de los Estados Unidos, que actualmente sirve como Tribunal de la Ciudad de Salem. [2] [3] [4] Al cruzar la ruta 657 del condado (CR 657), la carretera se adentra en áreas residenciales antes de cruzar el ferrocarril sur de Nueva Jersey , el ramal de Salem y el arroyo Fenwick . En el cruce de este último, la ruta 45 ingresa al municipio de Mannington y se convierte en una carretera sin nombre que pasa por zonas pantanosas con algún desarrollo. La ruta pasa por el Memorial Hospital of Salem County justo antes de una intersección con CR 540 en Pointers . [1] [2]
Aquí, la Ruta 45 gira hacia el este y forma una coincidencia con la CR 540, pasando por tierras de cultivo con algunos bosques y casas. La CR 540 se separa de la Ruta 45 al dirigirse hacia el sureste por Welchville Road y la Ruta 45 continúa, cruzando la CR 653 antes de cruzar Mannington Creek . [1] [2] Se cruza con CR 669 y CR 631 a poca distancia entre sí antes de pasar al noroeste de la escuela secundaria técnica y profesional del condado de Salem y cruzar Majors Run hacia el municipio de Pilesgrove . [1]
Aquí, la ruta se cruza con la CR 679 cerca del cementerio de veteranos del condado de Salem antes de atravesar más áreas agrícolas. La ruta llega a una intersección con la US 40 (Harding Highway) y CR 616 en un área comercial, donde la US 40 coincide con la Route 45. [1] [2] Las dos rutas se dirigen al noreste hacia Woodstown como Harding Highway hacia áreas residenciales. . [2] [5]
En la intersección con Main Street en el centro de la ciudad, la Ruta 45 se separa de la US 40 en dirección norte por Main Street, mientras que la CR 672 se dirige hacia el sur por Main Street y la US 40 continúa hacia el este por East Avenue. La ruta 45 continúa hacia el norte, se cruza con la CR 636 antes de girar nuevamente al noreste y se encuentra con la CR 602. [1] [2] La carretera pasa sobre el ramal de Salem del Ferrocarril del Sur de Nueva Jersey antes de llegar a una intersección con CR 668 / CR 617. [1 ] Un poco más tarde, la ruta entra de nuevo en Pilesgrove Township y regresa a tierras de cultivo con algunas residencias y áreas boscosas como una carretera sin nombre, cruzando CR 660. [1] [2]
Condado de Gloucester
La ruta 45 cruza Oldmans Creek hacia South Harrison Township , el condado de Gloucester dentro del bosque y continúa a través de áreas rurales con algunos desarrollos residenciales como Woodstown-Mullica Hill Road. La ruta cruza la CR 668 antes de cruzar la CR 694 y la CR 607 a poca distancia entre sí. Pasada esta intersección, continúa hasta CR 617, donde el nombre cambia a Woodstown Road, antes de cruzar la CR 538 . Un poco más tarde, la ruta entra en Harrison Township y continúa hacia el norte. [1] [2] Ingresa a la comunidad de Mullica Hill , donde se cruza con el término norte de la Ruta 77 . [2] Aquí, la Ruta 45 gira hacia el norte y se convierte en Main Street, pasando casas y algunos negocios y convirtiéndose en una carretera mantenida por el condado. La ruta se cruza con Mullica Road, en cuyo punto se convierte en concurrente con el autobús US 322 sin firmar . / CR 536 . [1] [2]
En Mullica Hill, la carretera cruza la US 322 y la CR 536A , donde se encuentra el autobús US 322. termina y CR 536 gira hacia el oeste a lo largo de la US 322, y la ruta 45 continúa hacia el noreste a lo largo de Main Street, pasando el desarrollo residencial y comercial como una carretera mantenida por el estado. [1] [2] La ruta cruza CR 664, CR 603 y CR 667, con un estacionamiento y estacionamiento ubicado en la esquina suroeste de la intersección CR 667. Después de esto, la ruta 45 tiene una intersección con CR 624 antes de cruzar al municipio de Mantua , donde se convierte en Bridgeton Pike. [1] El camino se dirige a través de una mezcla de bosques y granjas con casas ocasionales, cruzando CR 626. [1] [2] La ruta pasa más tierra rural antes de dirigirse al desarrollo suburbano. [2]
Aquí, la ruta 45 se cruza con la CR 627 y la CR 678 al pasar por una combinación de hogares y negocios. [1] [2] La ruta cruza CR 632, donde el nombre cambia a Mantua Pike, y CR 553 Alt. antes de ensancharse en una carretera dividida de cuatro carriles y cruzar Mantua Creek. En este punto, la ruta 45 gira hacia el norte y forma el límite entre el municipio de Deptford al este y el municipio de West Deptford al oeste, cruzando CR 648 y CR 656. [1] [2] En la intersección con College Boulevard, la ruta forma la frontera entre Woodbury Heights al este y West Deptford Township al oeste, cruzando la New Jersey Turnpike sin un cruce. [1] Desde aquí, la ruta 45 continúa hacia el norte, cruzando CR 652 y CR 650. [1] [2]
Después de la intersección con este último, la ruta se convierte en una carretera indivisa de cuatro carriles, ingresando a Woodbury e inmediatamente cruzando la línea del Ramal de Salem del Ferrocarril del Sur de Nueva Jersey. [1] El camino cruza Conrail compartidos Activos Operaciones ' Penns Grove secundaria línea de ferrocarril antes de llegar a una intersección con CR 551 . Aquí, la ruta 45 forma una coincidencia con la CR 551 y se dirige al noreste por Broad Street a través del centro de Woodbury, donde se cruza con la CR 663. La ruta 45 y la CR 551 cruzan Woodbury Creek fuera del centro de la ciudad y se cruzan con la CR 644 cerca de Inspira. Centro médico Woodbury . [1] [2] Desde aquí, la ruta continúa más allá de una mezcla de residencias y negocios como una carretera indivisa de dos carriles. [2] CR 551 se separa de la Ruta 45 al dirigirse hacia el este por Park Avenue y luego hacia el norte por Broadway. [1]
Mientras tanto, la Ruta 45 continúa hacia el norte a lo largo de la frontera entre Deptford Township al este y Woodbury al oeste, con la línea de ferrocarril Vineland Secondary de Conrail Shared Assets Operations paralela estrechamente a la ruta en su lado este. En la intersección con CR 642, la carretera forma de nuevo la frontera entre Deptford Township y West Deptford Township. [1] [2] La ruta se ensancha en una carretera dividida de cuatro carriles cuando llega a un intercambio parcial con la I-295 , con algunos de los movimientos proporcionados por la cercana CR 551 hacia el este. [2] Pasado este intercambio, la Ruta 45 se convierte en una carretera sin dividir de cuatro carriles y entra en Westville . [1] Aquí, continúa paralelo a la línea del ferrocarril hacia el este con negocios alineados en el lado oeste de la carretera. [2] La ruta 45 pasa por áreas residenciales antes de llegar a su terminal norte en una intersección direccional en Y con la US 130 . [1] [2]
Historia
Entre Mullica Hill y Woodbury, la carretera se mantuvo bajo la Mullica Hill y Woodbury Turnpike Company , que fue fletada en 1849. El mismo día, se fletó Woodbury and Camden Turnpike . Tres días después, se aprobó un proyecto de ley que permitía a las dos empresas fusionarse como Mullica Hill y Camden Turnpike Company , aunque la fusión parece haber fracasado, ya que las enmiendas a los estatutos se administrarían a los estatutos de las dos primeras empresas. Woodbury and Camden fue rebautizado como Camden and Gloucester Turnpike Company en 1853. De Mullica Hill a Woodstown, Mullica Hill y Woodstown Turnpike Company mantuvieron una carretera, aunque ahora está rodeada por la Ruta 45. Al sur de Woodstown, la carretera fue mantenida por la autopista de peaje de Salem y Woodstown . [6]
Lo que ahora es la Ruta 45 se designó originalmente como un segmento de la Ruta 6 anterior a 1927 en 1917. Esta ruta debía dirigirse hacia el sur desde Camden y seguir la Ruta 45 hasta Mullica Hill, donde se dividió en dos ramas, una de las cuales iba a Salem en la actual Ruta 45 y otra que va a Bridgeton en la actual Ruta 77. [7] [8] En la nueva numeración de la autopista estatal de Nueva Jersey de 1927, la Ruta 6 anterior a 1927 entre Camden y Salem se convirtió en la Ruta 45. [9] [10] Un desvío alrededor de Camden se creó como la mitad sur de Crescent Boulevard, una parte de la US 130, y la Ruta 45 se redirigió para usar el desvío hasta Airport Circle en Pennsauken Township . La antigua alineación de la Ruta 45 se convirtió en la Ruta 45M. [11] En la renumeración de la autopista estatal de Nueva Jersey de 1953 , el extremo norte de la Ruta 45 se redujo a su ubicación actual en Westville para evitar la concurrencia con la US 130. [12] [13]
A fines de la década de 1960, la Comisión de Planificación Regional del Valle de Delaware (DVRPC) propuso la construcción de una autopista de 10 millas (16 km) de largo y $ 20 millones a lo largo del corredor de la Ruta 45 en el condado de Gloucester, que se habría extendido desde la Salida 24 de la I-295 en Woodbury a una autopista US 322 planificada en Mullica Hill . [14] El Departamento de Transporte de Nueva Jersey nunca cumplió con esta propuesta. Una parte de la Ruta 45 se amplió a cuatro carriles desde el límite de Woodbury hasta el límite del municipio de Mantua en la década de 1980. [15] En 2012, se completó la circunvalación de Mullica Hill y se eliminó la US 322 de su concurrencia con la Ruta 45. [16]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Salem | Salem | 0,00 | 0,00 | ![]() | Término del sur |
Municipio de Mannington | 2.12 | 3,41 | ![]() ![]() | Extremo sur de CR 540 superpuesto | |
3,29 | 5.29 | ![]() | El extremo norte de CR 540 se superpone | ||
Municipio de Pilesgrove | 8.80 | 14.16 | ![]() ![]() | El extremo sur de la US 40 se superpone | |
Woodstown | 9.44 | 15.19 | ![]() | El extremo norte de la US 40 se superpone | |
Gloucester | Municipio de South Harrison | 15,65 | 25.19 | ![]() | |
Municipio de Harrison | 17.40 | 28.00 | ![]() | ||
17,78 | 28,61 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Extremo sur de la superposición de US 322 Bus./CR 536 | ||
18.16 | 29.23 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | El extremo norte del autobús US 322 / CR 536 se superpone | ||
Municipio de Mantua | 22,69 | 36,52 | ![]() ![]() | ||
Woodbury | 25.49 | 41.02 | ![]() | Extremo sur de CR 551 superpuesto | |
26,93 | 43,34 | ![]() | El extremo norte de CR 551 se superpone | ||
Municipio de West Deptford | 27,65 | 44,50 | ![]() ![]() | I-295 salida 24A; acceso a la I-295 en dirección norte y acceso desde la I-295 en dirección sur | |
Westville | 28,51 | 45,88 | ![]() | Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Futuro
El Departamento de Transporte de Nueva Jersey planea reconstruir la Ruta 45 en Woodbury para que sea más amigable para los peatones y ciclistas. El proyecto exige reducir la carretera de cuatro carriles a tres carriles mientras se agregan carriles para bicicletas, extensiones de aceras para mejorar la seguridad de los peatones y mejoras en las rampas y cruces peatonales. Actualmente se encuentra en etapa de diseño. [17]
Ver también
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de Nueva Jersey
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y "Diagrama de línea recta de la ruta 45" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Google (20 de agosto de 2009). "descripción general de la ruta 45 de Nueva Jersey" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 20 de agosto de 2009 .
- ^ "Tribunal Municipal de la ciudad de Salem" . Tribunal de tráfico . Consultado el 20 de agosto de 2009 .
- ^ "Direcciones de Juzgados Municipales" . Poder judicial de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 19 de junio de 2010 . Consultado el 20 de agosto de 2009 .
- ^ "Diagrama de línea recta de la ruta 40" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 31 de julio de 2009 .
- ^ "Servicio de parques nacionales: sur de Nueva Jersey y la bahía de Delaware (capítulo 6)" . www.nps.gov . Consultado el 13 de junio de 2020 .
- ^ Informe anual de 1917 (Informe). Departamento de Transporte de Nueva Jersey. 1917.
- ^ Mapa de Nueva Jersey (mapa). Senderos de Tydol. 1927. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2011 . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
- ^ Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1927, Capítulo 319.
- ^ 1927 Mapa de carreteras de Nueva Jersey (mapa). Estado de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2016 . Consultado el 8 de octubre de 2008 .
- ^ "Bien iluminación de seguridad" . El Courier-Post . Camden, Nueva Jersey . 18 de febrero de 1941. p. 3 . Consultado el 19 de marzo de 2020 , a través de Newspapers.com.
- ^ "1953 renumeración" . Departamento de Carreteras de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 28 de junio de 2011 . Consultado el 31 de julio de 2009 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "Nuevas señales de tráfico listas en Nueva Jersey" . The New York Times . 16 de diciembre de 1952 . Consultado el 20 de julio de 2009 .
- ^ Plan Regional de Transporte de 1985 . Comisión de Planificación Regional del Valle de Delaware . 1969.
- ^ Atlas de carreteras de State Farm (mapa). Cartografía de Rand McNally . Seguro de State Farm . 1983.
- ^ Forand, Rebecca (11 de enero de 2012). "Ruta 322 Bypass ahora abierta" . Tiempos del condado de Gloucester . Consultado el 7 de febrero de 2012 .
- ^ "FIT de Nueva Jersey: futuro en el transporte - estudio de dieta de ruta 45 Road" . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 20 de julio de 2013 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Diagrama de línea recta de la ruta 45 de Nueva Jersey del Departamento de Transporte de Nueva Jersey
- Carreteras de Nueva Jersey: Ruta 45
- Termina la autopista de Nueva Jersey: Ruta 45
- Propuesta de autopista NJ 45
- Límites de velocidad para la ruta 45