La US Route 40 ( US 40 ) es una autopista estadounidense que va desde Park City, Utah al este hasta Atlantic City, Nueva Jersey . El segmento más oriental de la ruta recorre 64,32 millas (103,51 km) a través de la parte sur de Nueva Jersey entre el puente Delaware Memorial sobre el río Delaware en Pennsville Township , condado de Salem , donde continúa hacia Delaware junto con la Interestatal 295 (I-295). , al este hasta Atlantic Avenue y Pacific Avenue en Atlantic City, Atlantic County . La ruta pasa por Salem,Los condados de Gloucester y Atlantic, así como los distritos de Woodstown , Elmer , Newfield y Buena . La ruta se encuentra con una mezcla de entornos rurales, suburbanos y urbanos a lo largo de su viaje por el sur de Jersey.
Ruta 40 de los Estados Unidos | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NJDOT , DRBA , NJTA y el condado de Atlantic | ||||
Largo | 64,32 mi [1] (103,51 km) | |||
Existió | 1926-presente | |||
Rutas turisticas | Pine Barrens Byway | |||
Uniones principales | ||||
West End | I-295 / US 40 en Delaware Memorial Bridge en la línea estatal de Delaware en Pennsville Township | |||
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Extremo este | Ocean Drive en Atlantic City | |||
Localización | ||||
Condados | Salem , Gloucester , Atlántico | |||
Sistema de carreteras | ||||
Rutas de la autopista estatal de Nueva Jersey
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En 1923, la Ruta 18S anterior a 1927 iba a correr desde Penns Grove hasta Atlantic City a lo largo de gran parte de la actual US 40 en Nueva Jersey. La US 40 se firmó a lo largo de la Ruta 18S en 1926, desde un ferry en Penns Grove que cruzaba el río Delaware hasta Wilmington, Delaware . En 1927, la Ruta 18S pasó a ser la Ruta 48 . La parte de la US 40 en Atlantic City fue legislada como Ruta 55 en 1938, casi al mismo tiempo que la ruta se trasladó a un ferry que cruzaba el río Delaware entre Pennsville y New Castle, Delaware . Después de que el Puente Conmemorativo de Delaware y la autopista de peaje de Nueva Jersey se completaron en 1951, la US 40 se trasladó a su alineación actual en el área. En 1953, se eliminaron las designaciones de la Ruta 48 y la Ruta 55 a lo largo de la US 40. Una vez se planeó una autopista de peaje a lo largo del corredor US 40 en la década de 1980 para aliviar el tráfico, pero nunca se construyó después de que se consideró que el volumen de tráfico no era lo suficientemente alto para su construcción.
Descripción de la ruta
Condado de Salem
La US 40 ingresa a Nueva Jersey junto con la I-295 desde Delaware en el Delaware Memorial Bridge sobre el río Delaware . La carretera se dirige hacia el sureste hacia el condado de Salem como una autopista de ocho carriles mantenida por la Autoridad del Río y la Bahía de Delaware que pasa a través de áreas industriales. [2] [3] I-295 / US 40 intercambia con el término sur de US 130 y el término occidental de la Ruta 49 , donde I-295 se divide de US 40 al girar hacia el noreste en una autopista que pronto se superpone brevemente con CR 551 mientras US 40 sigue la autopista de peaje de Nueva Jersey de cuatro carriles y continúa hacia el este por una corta distancia, entrando en Carneys Point Township . [3] [4] La US 40 se divide de la autopista de peaje de Nueva Jersey en la última salida antes de la barrera de peaje , el mismo punto donde la ruta 140 se dirige hacia el oeste y la CR 540 hacia el este. [1] Desde este punto, la US 40 se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles a nivel mantenida por el Departamento de Transporte de Nueva Jersey llamada Wiley Road que corre una corta distancia al sur de la autopista de peaje de Nueva Jersey, que contiene una mediana ancha. [1] [2] Continúa hacia áreas rurales que consisten en bosques, granjas y residencias, y se dirige más al sur de la autopista de peaje de Nueva Jersey. [2]
Al encontrarse con el término este de la Ruta 48 , la US 40 gira hacia el sureste y se convierte en la Carretera Harding, una carretera indivisa de dos carriles que atraviesa más áreas agrícolas. Al cruzar la CR 646, la carretera entra en Pilesgrove Township y continúa pasando Cowtown Rodeo . La ruta pasa por la comunidad residencial de Sharptown antes de llegar a una intersección con la Ruta 45 . En este punto, la US 40 gira hacia el noreste para correr concurrente en la Ruta 45 y entra a Woodstown , donde se convierte en West Avenue y pasa por las residencias antes de llegar al centro de la ciudad. Aquí, la Ruta 45 se divide de la US 40 al dirigirse hacia el norte por Main Street y la US 40 continúa hacia el este como East Avenue. La ruta pasa por las zonas más desarrolladas, que cruza el ferrocarril meridional de Nueva Jersey 's Salem Branch línea y hacia el norte de Woodstown Secundaria . La ruta cruza de Woodstown al municipio de Pilesgrove nuevamente, donde gira de este a sureste como Harding Highway y regresa a una mezcla de campos y bosques en medio de las casas. [1] [2] Aproximadamente 0,27 km (0,17 mi) después de entrar en el municipio de Upper Pittsgrove , la carretera cruza la CR 581 . En la comunidad de Pole Tavern, más al este, la US 40 se encuentra con la ruta 77 , CR 604 y CR 635 en Pole Tavern Circle . [1] Pasado Pole Tavern, la carretera pasa por más campos agrícolas antes de llegar a Elmer , donde se convierte en Chestnut Street. En Elmer, la ruta pasa por las casas y gira hacia el noreste en Front Street. Al salir de Elmer, la US 40 se convierte nuevamente en Harding Highway y forma el límite de Upper Pittsgrove Township al norte y Pittsgrove Township al sur, pasando por áreas boscosas entre el desarrollo. La ruta cruza la CR 553 antes de pasar por la comunidad de Porchtown . [1] [2]
Condados de Gloucester y Atlantic
Después de Porchtown, la US 40 cruza hacia Franklin Township en el condado de Gloucester , gira hacia el sureste y atraviesa más bosques. [1] [2] Se trata de un intercambio de hojas de trébol con la Ruta 55 , donde la US 40 es brevemente una autopista dividida de cuatro carriles. [1] Pasada la ruta 55, la ruta continúa pasando el lago de Málaga y llega a la comunidad de Málaga . [2] En Málaga, la ruta se dirige a un distrito comercial y se cruza con la Ruta 47 , girando hacia el noreste para correr concurrente en una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda a través de áreas habitadas. Después de pasar sobre Conrail compartidos Activos Operaciones ' Vineland secundaria línea de ferrocarril, US 40 y de la ruta 47 de división. La ruta 47 se dirige hacia el norte y la US 40 gira hacia el sur y continúa paralela a las vías del tren. [1] [2] La carretera gira hacia el este-sureste, saliendo de Málaga y volviendo a zonas de cultivo y árboles. [2] La carretera recorre brevemente la frontera norte de Newfield antes de llegar a un cruce con CR 555 . [1] Después de pasar cerca del aeropuerto Vineland-Downstown , la US 40 se cruza con la CR 557 y forma una coincidencia con esa ruta. [1] [2]
Inmediatamente después de que CR 557 se une a la US 40, la carretera entra en Buena , el condado de Atlantic y continúa hacia el sureste hacia las áreas habitadas. Después de atravesar el centro comercial de la ciudad, donde cruza la línea Southern Railroad del Ferrocarril del Sur de Nueva Jersey, la carretera llega al extremo sur de la Ruta 54 y al extremo este de la CR 619 en un área comercial ubicada en las afueras. [1] [2] En este punto, ingresa al municipio de Buena Vista y la CR 557 se divide desde la US 40 al dirigirse hacia el sureste por Buena-Tuckahoe Road. [1] A partir de este punto, US 40 se convierte en concurrente con CR 557 Truck y entra en un denso bosque que contiene hogares y negocios, así como granjas ocasionales. [2] La carretera llega a la comunidad residencial de Richland , donde se encuentra con el término este de CR 540 y CR 622 y cruza la línea de ferrocarril secundaria Beesleys Point de Conrail Shared Assets Operations. Al salir de Richland, la ruta cruza hacia Hamilton Township , donde atraviesa Mizpah antes de regresar a las áreas boscosas y algunos sectores residenciales. La US 40 cruza el término este de CR 552 , convirtiéndose brevemente en una carretera dividida antes de girar hacia el este en áreas habitadas más densas. La carretera se cruza con CR 559 Truck / CR 606 , momento en el que se convierte en concurrente con CR 559 Truck. [1] [2] La ruta se encuentra con la Ruta 50 , donde el camión CR 557 se divide hacia el sur. La ruta 50 se une a la US 40 antes de que la carretera cruce el río Great Egg Harbor . [1] Al cruzar el río, la carretera entra en Mays Landing y gira hacia el norte hacia el centro de la ciudad. El camión CR 559 se divide en dirección sur para seguir la CR 617 hacia el este. [1] [2] Un poco más tarde, la carretera se cruza con las divisiones CR 559 y US 40 de la Ruta 50 al girar hacia el este en esa ruta. [1] Esta intersección marca el comienzo de la camioneta CR 559 en dirección norte. [2] La carretera pasa más desarrollo antes de que CR 559 se separe de la carretera en dirección sureste. US 40 se dirige al este de Mays Landing, donde continúa a través de bosques y un creciente desarrollo residencial. La carretera se ensancha en cuatro carriles cuando llega a la US 322 ( Black Horse Pike ) cerca del centro comercial Hamilton . [1] [2] En este punto, la US 40 forma una concurrencia con la US 322, que dura el resto de la ruta. [1]
Las dos rutas continúan hacia el sureste a través de áreas comerciales, uniendo la CR 575 y una rampa hacia Atlantic City Expressway . CR 575 gira hacia el este para seguir US 40 / US 322. [1] [2] La carretera entra en Egg Harbor Township , y CR 575 se divide de US 40 / US 322 girando hacia el sur. [1] La ruta pasa por áreas residenciales y comerciales más boscosas, así como por el parque de atracciones Storybook Land , antes de cruzar la CR 563 . US 40 / US 322 forma una concurrencia con esa ruta y pasa por un distrito comercial que incluye el centro comercial Harbour Square . CR 563 se separa de la carretera al continuar hacia el sureste y Black Horse Pike encabeza el intercambio este con Garden State Parkway . [1] [2] La única rampa directa presente es entre Black Horse Pike en dirección oeste y Garden State Parkway en dirección norte; todos los demás movimientos son proporcionados por CR 563. [2] Pasado aquí, US 40 / US 322 continúa hacia el este pasando más negocios, cruzando CR 651 antes de entrar a Pleasantville . En Pleasantville, la carretera cruza la US 9 , donde el nombre cambia a Verona Avenue. Al cruzar la CR 585 , Black Horse Pike continúa más allá de las residencias como un camino indiviso, cruzando de regreso al municipio de Egg Harbor. El camino pasa por más negocios, en paralelo con la Atlantic City Expressway antes de ingresar a Atlantic City . Aquí, el nombre se convierte en Albany Avenue y se trata de un par de rampas que brindan acceso desde y hacia Black Horse Pike en dirección este y Atlantic City Expressway en dirección oeste. [1] [2] La US 40 / US 322 entra en un pantano, cruza el Great Thorofare hacia Great Island antes de pasar por la playa de Thorofare. Pasado este puente, la carretera pasa entre las empresas al oeste y el aeropuerto cerrado de Bader Field y el Surf Stadium al este. [2] US 40 / US 322 cruza el interior de Thorofare en un puente levadizo y continúa como una carretera mantenida por el condado hasta su final en Atlantic Avenue y Pacific Avenue, a una cuadra del paseo marítimo. [1] [2] A través de Nueva Jersey, la US 40 sirve como una carretera principal que conecta Atlantic City con puntos al sur a lo largo de la Interestatal 95 , como Baltimore y Washington, DC [5]
Historia
La parte de la US 40 que se superpone a la US 322 sigue a Black Horse Pike, una autopista de peaje establecida en 1855 que iba desde Camden a Atlantic City a través de Blackwoodtown . [6] En 1902, la Junta de Propietarios del Condado de Atlantic autorizó la construcción de una autopista sin peaje desde Pleasantville a Albany Avenue en Atlantic City, que se completó en 1905. [7] La ruta completa de la moderna US 40 se firmó como Powder Way, desde el ferry en Penn's Grove hasta Atlantic City. [8]
En 1923, se creó la Ruta 18S anterior a 1927 a lo largo de la alineación actual de la US 40 al este de la intersección de la Ruta 48, que va desde Penns Grove hasta Atlantic City. [9] Cuando se estableció el Sistema de Carreteras de EE. UU. En 1926, la alineación de la US 40 en Nueva Jersey iba desde Penns Grove, donde un ferry cruzaba el río Delaware hasta Wilmington, Delaware , al este de Atlantic City a lo largo de la ruta anterior a 1927. 18S. [10] [11] En la nueva numeración de la carretera estatal de Nueva Jersey de 1927 que ocurrió un año después, la Ruta 18S anterior a 1927 fue reemplazada por la Ruta 48. [12] [13] En 1936, la US 322 también se firmó al mismo tiempo que la US 40 en el Black Horse Pike. [14] La porción de US 40 / US 322 que existía en Atlantic City fue legislada como Ruta 55 en 1938. [15] También en 1938, US 40 se trasladó a un ferry que cruzaba el río Delaware entre Pennsville y New Castle. Delaware , siguiendo la ruta 49 actual, las carreteras locales y la CR 551 para viajar entre el ferry y la ruta 48. [16] Tras la finalización del puente Delaware Memorial y la autopista de peaje de Nueva Jersey en 1951, la US 40 se trasladó al nuevo puente y enrutada para seguir una pequeña porción de la autopista de peaje de Nueva Jersey y Wiley Road hasta el actual término oriental de la Ruta 48. [17] En la renumeración de la autopista estatal de Nueva Jersey de 1953 , que eliminó las coincidencias entre las carreteras de EE. la parte de la US 40 al este de su actual terminal oriental y la designación de la Ruta 55 se abandonaron por completo. [18] [19]
En la década de 1980, el congresista William J. Hughes propuso una autopista a lo largo del corredor de los Estados Unidos 40 para aliviar el aumento del tráfico a lo largo de esa ruta luego de la legalización del juego en Atlantic City. Esta autopista, que iba a ser mantenida por la Autoridad de Autopistas de Nueva Jersey , iba a correr desde el Delaware Memorial Bridge al este hasta Atlantic City. [20] El NJDOT determinó que el volumen de tráfico en la US 40 no justificaba la construcción de una autopista a lo largo del corredor. [21] El Cardiff Circle a lo largo de US 40 / US 322 en CR 563 y CR 608 en Egg Harbor Township fue eliminado en un proyecto de $ 3,7 millones completado en 2002. [22]
En 2013, la carretera fue una de las tres que empataron en el puesto número 1 en la lista de la Campaña de transporte de los tres estados de las diez carreteras más peligrosas para los peatones en Nueva Jersey, Nueva York y Connecticut. La ruta, junto con la US 130 (Burlington Pike) en el condado de Burlington y la US 1 en el condado de Middlesex , se clasificaron así debido a las nueve muertes de peatones que ocurrieron en cada una de esas carreteras entre 2009 y 2011. [23]
Debido a las frecuentes inundaciones en el condado de Atlantic, NJDOT anunció en 2019 un plan para reconstruir y elevar una porción de una milla de la carretera desde Naples Avenue hasta Bayport Drive en Egg Harbor Township en 2.5 pies (0.76 m). El proyecto de $ 27,5 millones está programado para comenzar en 2022 y completarse en 2025. [24]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Río delaware | 0,00 | 0,00 | I-295 sur / US 40 oeste hasta I-95 - Delaware | Línea del estado de Delaware | |
Delaware Memorial Bridge (peaje en dirección oeste, efectivo o E-ZPass ) | |||||
Salem | Municipio de Pennsville | 0,95 | 1,53 | I-295 norte - Camden , Trenton US 130 norte / Ruta 49 este - Penns Grove , Pennsville , Salem | El extremo este de la I-295 se superpone; extremo oeste de la superposición de NJTP; I-295 salida 1; última salida en dirección oeste antes del peaje |
Municipio de Carneys Point | 1,70 | 2,74 | NJ Turnpike north - Nueva York | Extremo este de la superposición de NJTP | |
1,85 | 2,98 | Ruta 140 oeste / CR 540 (Hawks Bridge Road) | Acceso al Memorial Hospital of Salem County | ||
5.43 | 8,74 | Ruta 48 oeste - Penns Grove | |||
Municipio de Pilesgrove | 10.02 | 16.13 | Ruta 45 sur (Salem-Woodstown Road) - Salem | El extremo oeste de la ruta 45 se superpone | |
Woodstown | 10,67 | 17.17 | Ruta 45 norte (North Main Street) - Mullica Hill | El extremo este de la ruta 45 se superpone | |
Municipio de Upper Pittsgrove | 14.57 | 23.45 | CR 581 (Comisionados Pike) - Mullica Hill , Alloway | ||
16.52 | 26,59 | Ruta 77 | Círculo de Pole Tavern | ||
21,82 | 35.12 | CR 553 (Buck Road) - Glassboro , Centerton , Parque Estatal Parvin | |||
Gloucester | Municipio de Franklin | 25.54 | 41,10 | Ruta 55 - Glassboro , Bellmawr , Vineland , Millville , Cape May | Ruta 55 salida 39 |
26,71 | 42,99 | Ruta 47 sur (Delsea Drive) - Vineland | El extremo oeste de la ruta 47 se superpone | ||
27.21 | 43,79 | Ruta 47 norte (Delsea Drive) - Camden | El extremo este de la ruta 47 se superpone | ||
30.25 | 48,68 | CR 555 (carretera principal) - Williamstown , Vineland | |||
32,71 | 52,64 | CR 557 norte (Tuckahoe Road) - Cross Keys | Extremo oeste de CR 557 superposición | ||
atlántico | Buena | 35,17 | 56,60 | Ruta 54 norte (Blue Anchor Road) hasta AC Expressway - Hammonton | |
Municipio de Buena Vista | 35.30 | 56,81 | CR 557 sur (Buena-Tuckahoe Road) - Milmay , Tuckahoe , Cape May | Extremo este de la superposición CR 557, extremo oeste de la superposición de camiones CR 557 | |
38.23 | 61,53 | CR 540 oeste (Cedar Avenue) - Vineland , Salem | |||
Municipio de Hamilton | 45,21 | 72,76 | CR 552 oeste (Millville Road) - Milmay , Vineland , Millville | ||
45,62 | 73,42 | Camión CR 559 norte / CR 606 este (Old Harding Highway) | Extremo oeste de la superposición de camiones CR 559 | ||
46,39 | 74,66 | Ruta 50 sur / CR 557 Camión sur (Mill Street) - Wildwood , Cape May | Extremo este de la superposición de camiones CR 557, extremo oeste de la superposición de NJ 50 | ||
46,82 | 75,35 | Camión CR 559 sur / CR 617 este (Somers Point-Mays Landing Road) | Extremo este de la CR 559 Camión superposición en dirección sur | ||
47.01 | 75,66 | Ruta 50 norte (Cape May Avenue) hasta AC Expressway oeste CR 559 norte (calle principal) | Extremo este de la Ruta 50 / CR 559 Superposición en dirección norte del camión, extremo oeste de la superposición CR 559 | ||
47,34 | 76,19 | CR 559 sur (Somers Point Road) - Ocean City , Somers Point | Extremo este de CR 559 superpuesto | ||
51,77 | 83,32 | US 322 oeste ( Black Horse Pike ) - Camden | El extremo oeste de la US 322 se superpone | ||
51,97 | 83,64 | CR 575 norte (Wrangleboro Road) hasta AC Expressway - Pomona | Extremo oeste de CR 575 superpuesto | ||
Municipio de Egg Harbor | 53,89 | 86,73 | CR 575 sur (English Creek Avenue) - English Creek | Extremo este de CR 575 superpuesto | |
56,98 | 91,70 | CR 563 norte (Tilton Road) | Extremo oeste de CR 563 superposición | ||
57,38 | 92,34 | CR 563 sur (Tilton Road) - Margate City , Ocean City | Extremo este de CR 563 superpuesto | ||
57,46 | 92,47 | GS Parkway norte hasta AC Expressway | Salida 36 del GSP | ||
Pleasantville | 59,13 | 95,16 | Estados Unidos 9 - Absecon , Somers Point | ||
59,50 | 95,76 | CR 585 (calle principal) | |||
Ciudad Atlántica | 61.99- 62.17 | 99,76– 100,05 | AC Expressway oeste - Filadelfia | Salida ACE 2; Acceso desde US 40 / US 322 en dirección oeste a ACE en dirección oeste y desde ACE en dirección este a US 40 / US 322 en dirección este | |
62,69 | 100,89 | Escuela secundaria de Atlantic City | Intercambio | ||
64,32 | 103,51 | Ocean Drive (Atlantic Avenue) / Pacific Avenue - Midtown, Uptown, Marina | Término del este de los EE. UU. 40 / EE. UU. 322 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Nueva Jersey
Referencias
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- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Google (21 de octubre de 2009). "descripción general de la ruta 40 de Estados Unidos en Nueva Jersey" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 21 de octubre de 2009 .
- ^ a b "Diagrama de línea recta I-295" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 21 de octubre de 2009 .
- ^ "Diagrama de línea recta de New Jersey Turnpike" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 21 de octubre de 2009 .
- ^ "Tropicana Casino and Resort - Preguntas frecuentes" . Tropicana Casino y Resort Atlantic City . Consultado el 21 de octubre de 2009 .
- ^ "Responde Guy: ¿Cómo obtuvieron sus nombres los White Horse y Black Horse Pikes?". La prensa de Atlantic City . 31 de agosto de 2008.
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- ^ Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1927, Capítulo 319.
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- ^ "Diagrama de línea recta US 322" (PDF) . Archivos de Internet WayBack Machine . Departamento de Transporte de Nueva Jersey. 2004. Archivado desde el original (PDF) el 24 de julio de 2004 . Consultado el 14 de junio de 2007 .
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- ^ Zeitlinger, Ron; Machcinski, Anthony J. (1 de marzo de 2013). "6º y 10º más muertes". El diario de Jersey : 5.
- ^ Avalon Zoppo (19 de mayo de 2019). "DOT comparte el plan para aliviar las inundaciones en la Ruta 40, una de las principales rutas de evacuación de AC" . Prensa de Atlantic City . Consultado el 1 de julio de 2019 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras de Nueva Jersey - US 40
- Límites de velocidad para carreteras estatales: ruta 40
Ruta 40 de los Estados Unidos | ||
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Estado anterior: Delaware | New Jersey | Siguiente estado: Terminus |