Ruta 118 del estado de Nueva York
La ruta 118 del estado de Nueva York ( NY 118 ) es una carretera estatal de norte a sur que se extiende por 10,71 millas (17,24 km) en el sur del estado de Nueva York en los Estados Unidos. Gran parte de la carretera se encuentra dentro del condado de Westchester ; sin embargo, una pequeña parte de la ruta cerca de la terminal norte está situada en el condado de Putnam . El término sur de la ruta está en una intersección con NY 100 en la ciudad de Yorktown . Su terminal norte se encuentra en un cruce con la ruta 6 de EE. UU. (EE. UU. 6) en la aldea de Baldwin Place . NY 118 pasa por las aldeas de Yorktown Heightsy Amawalk, donde se superpone con US 202 y NY 35 . La ruta se asignó como parte de la renumeración de 1930 de las carreteras estatales de Nueva York ; sin embargo, inicialmente se encaminó en la parte de las modernas NY 100 y US 202 entre New Croton Reservoir y Croton Falls . Se trasladó a su alineación actual a Croton Lake a fines de la década de 1930, pero la parte más al este se designó como una extensión de NY 129 a una rotonda en la aldea de Pines Bridge . Esta sección se convirtió en una parte de NY 118 en 1969.
NY 118 comienza en una intersección con NY 100 al norte de Croton Lake en la ciudad de Yorktown . Se dirige hacia el oeste como Saw Mill River Road, siguiendo el borde norte del embalse durante 1 milla (1,6 km) hasta una intersección con NY 129 . Aquí, la carretera del perímetro del lago norte se convierte en Croton Dam Road y continúa hacia el oeste como NY 129, mientras que Saw Mill River Road y NY 118 giran hacia el norte, pasan principalmente por áreas residenciales y se dirigen hacia la aldea de Yorktown Heights . En el centro de la aldea, NY 118 ingresa a un gran distrito comercial basado alrededor del cruce de NY 118 con NY 35 y US 202 . [3]
NY 118 se une a US 202 y NY 35 aquí, formando una superposición de tres vías que se extiende hacia el noreste hasta la ciudad de Somers . En la aldea de Amawalk, NY 35 se bifurca hacia el este en Amawalk Road, mientras que US 202 y NY 118 continúan hacia el noreste a lo largo del borde occidental de Amawalk Reservoir en Tomahawk Street. La superposición entre la US 202 y la NY 118 termina en el borde norte del embalse, en cuyo punto la US 202 sale hacia el este en Lincolndale Road. Mientras tanto, NY 118 continúa hacia el norte a través de vecindarios residenciales hacia el condado de Putnam . Justo después de la línea del condado, NY 118 hace un giro de 90 grados hacia el oeste en Baldwin Place Road, luego cruza el Rail-Trail del condado de Putnam. La ruta termina 0,25 millas (0,40 km) más adelante en una intersección conUS 6 en la aldea de Carmel de Mahopac .
Las carreteras que conforman la NY 118 a través de los condados de Westchester y Putnam se tomaron y construyeron entre 1903 y 1907. Los primeros dos segmentos, sin señalizar la State Highway 148 (SH 148), que era la NY 118 entre un punto al norte de la NY 129 hasta Allan Avenue en Yorktown Heights junto con un segmento a lo largo del embalse de New Croton y SH 149, que iba desde Allan Avenue hasta la US 6 en Baldwin Place, ambos fueron contratados para mejoras el 16 de junio de 1903. El contrato de la SH 148, de 3,48 millas (5,60 km) de largo, se completó el 5 de agosto de 1905 a un costo de $34.272,91 (equivalente a $951.930 en 2022), la mitad pagados por el estado . El contrato de la SH 149, de 6,62 millas (10,65 km) de largo, costó $51.232,71 (1905 USD) y se completó el 28 de octubre de 1904. La otra parte de la NY 118, la SH 405, que formaba parte de la NY 100 , se contrató en septiembre 20 de enero de 1907 a un costo de $17,605 (equivalente a $488,979 en 2022). Esta parte de NY 118 y NY 100 se completó y se aceptó en el sistema de carreteras estatales el 21 de noviembre de 1908. [4]
