La ruta 331 del estado de Nueva York ( NY 331 ) es una carretera estatal de norte a sur ubicada en el valle Mohawk de Nueva York en los Estados Unidos. La ruta se extiende por 3,10 millas (4,99 km) desde una intersección con Kennedy Road en la ciudad de St. Johnsville en el condado de Montgomery hasta un cruce con NY 29 en la ciudad de Oppenheim en el condado de Fulton . Hacia el norte, el mantenimiento estatal de NY 331 comienza en la línea del condado de Montgomery-Fulton, ya que la sección de la ruta del condado de Montgomery se mantiene como parte de la ruta 57 del condado (CR 57). NY 331 fue asignada como parte de la1930 renumeración de las carreteras estatales de Nueva York .
Ruta 331 del estado de Nueva York | ||||
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Mapa del valle Mohawk con NY 331 resaltado en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por el condado de Montgomery y NYSDOT | ||||
Largo | 3,10 millas [1] (4,99 km) | |||
Existió | 1930 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | Crum Creek Road / Kennedy Road en St. Johnsville | |||
extremo norte | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Montgomery , Fulton | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
NY 331 comienza oficialmente en la intersección de las carreteras Kennedy y Crum Creek ( CR 57 ) en la ciudad de St. Johnsville en el condado de Montgomery . [3] La ruta se dirige hacia el noreste como una carretera estrecha de dos carriles a través de un área rural abierta [4] como una carretera mantenida por el condado, que se superpone con la CR 57 sin firmar durante 0,17 millas (0,27 km) hasta el condado de Montgomery- Fulton. línea. El mantenimiento estatal de NY 331 comienza en el límite, [1] [3] que está firmado como el término sur de NY 331. Más allá de la línea del condado, la ruta se ensancha ligeramente a medida que atraviesa colinas en una parte rural de la ciudad de Oppenheim . NY 331 pronto llega a la pequeña aldea de Crum Creek , donde se conecta con el término este de CR 108 . [4]
Más allá de Crum Creek, la ruta continúa en una pista generalmente hacia el noreste a través de la ciudad, atravesando numerosas colinas, en su mayoría sin desarrollar, para llegar a un cruce con el extremo este de CR 150 . El terreno ondulado y abierto continúa mientras NY 331 cruza Crum Creek antes de ingresar a las cercanías de la aldea de Oppenheim, donde NY 331 sirve a una granja y una línea de casas que conducen al centro de la comunidad. NY 331 termina aquí en un cruce con NY 29, mientras que el derecho de paso de la ruta continúa hacia el norte hacia Adirondack Park como una autopista de la ciudad llamada North Road. [4]
Historia
El 28 de octubre de 1916, el estado de Nueva York otorgó un contrato para mejorar lo que ahora es NY 331 en el condado de Fulton a los estándares de carreteras estatales. La reconstrucción de la carretera costó $ 60,489 (equivalente a $ 781,433 en 2021), y se agregó al sistema de carreteras del estado el 4 de noviembre de 1920, como Carretera Estatal 621 sin firmar (SH 621). [5] [6] En 1930 la renumeración de las carreteras estatales en Nueva York , a cientos de carreteras mantenidas por el estado se les asignó un número de ruta publicado por primera vez. [7] Uno de ellos fue SH 621, que fue designado NY 331. [2] La ruta ha continuado en el condado de Montgomery por una corta distancia como una carretera mantenida por el condado desde al menos 1970. [8]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Montgomery | Ciudad de St. Johnsville | 0,00 | 0,00 | Crum Creek Road ( CR 57 ) | Continúa hacia el sur más allá de Kennedy Road |
0,00 | 0,00 | Kennedy Road | |||
Fulton | Oppenheim | 3.10 | 4,99 | ![]() | Término del norte; Aldea de Oppenheim |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c "Informe de volumen de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. p. 215 . Consultado el 30 de enero de 2010 .
- ^ a b Mapa de carreteras de Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
- ^ a b Oppenheim Digital Raster Quadrangle (mapa). 1: 24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1983 . Consultado el 2 de junio de 2010 .
- ^ a b c Microsoft ; Nokia (11 de marzo de 2013). "mapa general de NY 331" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 11 de marzo de 2013 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Nueva York (1922). Tablas que brindan información detallada y el estado actual de todas las carreteras de ayuda federal, estatal y del condado . Albany, Nueva York: JB Lyon Company. pag. 34 . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
- ^ 1634 a 1699: Harris, P. (1996). "Inflación y deflación en América temprana, 1634-1860: patrones de cambio en la economía estadounidense británica". Historia de las Ciencias Sociales . 20 (4): 469–505. JSTOR 1171338 . 1700-1799: McCusker, JJ (1992). ¿Cuánto es eso en dinero real ?: un índice de precios histórico para usar como deflactor de valores monetarios en la economía de los Estados Unidos (PDF) . Sociedad Americana de Anticuarios . 1800-presente: Banco de la Reserva Federal de Minneapolis. "Índice de precios al consumidor (estimación) 1800–" . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ^ Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para carreteras estatales". The New York Times . pag. 136.
- ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (1 de enero de 1970). Descripción oficial de las rutas turísticas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 3 de enero de 2010 .
enlaces externos
- Ruta 331 del estado de Nueva York en Rutas de Nueva York