La ruta 371 del estado de Nueva York ( NY 371 ) es una carretera estatal de norte a sur en el condado de Steuben, Nueva York , en los Estados Unidos. Tiene una duración de 4,83 millas (7,77 km) desde una intersección con NY 415 en el pueblo de Cohocton hasta un cruce con NY 21 en la ciudad de Cohocton . NY 371 sigue el río Cohocton y la línea principal de B&H Rail Corporation prácticamente en toda su longitud. La mayor parte del recorrido transcurre por zonas rurales ubicadas dentro de un valle que rodea el río.
Ruta 371 del estado de Nueva York | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NYSDOT | ||||
Largo | 4,83 mi [1] (7,77 km) | |||
Existió | 1930 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | NY 415 en Cohocton Village | |||
extremo norte | NY 21 en la ciudad de Cohocton | |||
Localización | ||||
Condados | Steuben | |||
Sistema de carreteras | ||||
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En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , lo que ahora es NY 371 se designó como parte de NY 21, mientras que NY 371 se asignó a la moderna NY 21 entre Wayland y Loon Lake. NY 21 se realineó c. 1937 para evitar Cohocton a través de Wayland, mientras que NY 371 se reasignó a la ruta anterior de NY 21 desde Loon Lake hasta North Cohocton. La ruta se redujo a su actual terminal sur en 1949.
Descripción de la ruta
NY 371 comienza en una intersección con NY 415 en el centro del pueblo de Cohocton , ubicado en un valle que rodea el río Cohocton . En este cruce, el tráfico en dirección sur que sigue recto continuará hacia NY 415 sur, mientras que se accede a NY 415 norte girando a la derecha. La ruta se dirige hacia el noreste desde NY 415 como una carretera de dos carriles, dejando el distrito comercial central de Cohocton por una zona más residencial de la pequeña aldea. Después de solo una cuadra, las casas dan paso a áreas abiertas y no desarrolladas cuando NY 371 cruza el río Cohocton y sale de los límites de la aldea. [3]
Fuera del pueblo, NY 371 se dirige en una dirección generalmente noreste a través de la ciudad de Cohocton , siguiendo el valle del río Cohocton a través de áreas escasamente pobladas de la ciudad. Durante las siguientes 3,5 millas (5,6 km), la ruta es muy paralela al río y la línea principal de B&H Rail Corporation, ya que sirve a una serie de granjas y una pequeña aldea conocida como Kirkwood. En Atlanta, una aldea a aproximadamente 0,5 millas (0,8 km) al oeste de NY 371, el valle del río gira hacia el oeste hacia Wayland . Mientras que la línea B&H se curva hacia el oeste para seguir el valle, NY 371 continúa hacia el norte hasta la comunidad más pequeña de North Cohocton, donde pasa un bloque de casas antes de terminar en un cruce con NY 21 . Al igual que NY 415 en Cohocton, NY 21 es recto (brújula norte) hacia adelante, mientras que NY 21 sur se alcanza girando a la izquierda (brújula oeste). [3]
Historia
La carretera que une la aldea de Cohocton con la aldea de North Cohocton fue designada originalmente como parte de la Ruta 14, una ruta legislativa sin firmar , por la Legislatura del Estado de Nueva York en 1908. [4] [5] Cuando el primer conjunto de rutas publicadas en Nueva York fue asignada en 1924, la ruta Cohocton-North Cohocton no recibió una designación; [6] sin embargo, se convirtió en parte de NY 52 en 1926. Cuando fue asignado por primera vez, NY 52 pasó por Cohocton en su camino de Wayland a North Cohocton. [7] NY 52 fue desviado más tarde en la década para evitar Cohocton hacia el norte en lo que ahora es NY 21 . [8] [9]
La carretera de Cohocton a North Cohocton volvió a formar parte de una ruta señalizada, esta vez NY 21, como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 . NY 21 entró en Loon Lake, una aldea al suroeste de Cohocton, desde el sur como lo hace hoy; sin embargo, inicialmente salió hacia el este a través de Loon Lake Road. Siguió la longitud de Loon Lake Road hacia el este hasta Cohocton, desde donde viajó hacia el norte a lo largo de la ruta de la era de 1926 de NY 52 hasta North Cohocton. NY 21 giró hacia el noreste aquí, siguiendo su alineación moderna hacia el condado de Ontario . [8] Al mismo tiempo, la parte de la moderna NY 21 entre Loon Lake y NY 2 (moderna NY 415 ) al sur de Wayland fue designada NY 371. [2]
Se invirtieron las alineaciones de NY 21 y NY 371 entre Loon Lake y North Cohocton c. 1937 , colocando NY 371 en Loon Lake Road y su alineación moderna entre Cohocton y North Cohocton. [10] [11] NY 371 se truncó en su extremo sur a Cohocton el 1 de enero de 1949. [12] La ruta anterior de NY 371 a lo largo de Loon Lake Road desde NY 21 a la salida 2 de la Interestatal 390 ahora es mantenida por el condado de Steuben como County Route 121 [13] mientras que el segmento de I-390 a NY 415 es NY 962D, una ruta de referencia sin firmar . [14]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Steuben .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Pueblo de Cohocton | 0,00 | 0,00 | NY 415 | Término del sur | |
Ciudad de Cohocton | 4.83 | 7.77 | NY 21 | Término del norte; aldea de North Cohocton | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Lista de rutas del condado en el condado de Steuben, Nueva York
Referencias
- ^ a b "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. p. 301 . Consultado el 9 de enero de 2010 .
- ^ a b Mapa de carreteras de Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
- ^ a b Microsoft ; Nokia (14 de julio de 2015). "mapa general de NY 371" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 14 de julio de 2015 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1909). La Ley de Carreteras . Albany, Nueva York : JB Lyon Company. pag. 59 . Consultado el 21 de diciembre de 2010 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1920). Informe del Comisionado de Carreteras del Estado . Albany, Nueva York: JB Lyon Company. pag. 522 . Consultado el 21 de diciembre de 2010 .
- ^ "Carreteras principales de Nueva York designadas por números". The New York Times . 21 de diciembre de 1924. p. XX9.
- ^ Mapa oficial que muestra las carreteras estatales y otras carreteras importantes (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York . 1926.
- ^ a b Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para carreteras estatales". The New York Times . pag. 136.
- ^ Nueva York en Soconyland (Mapa). Cartografía por Redacción General. Standard Oil Company de Nueva York. 1929.
- ^ Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General. Standard Oil Company . 1936.
- ^ Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General. Standard Oil Company. 1937.
- ^ "Las designaciones de la ruta de la carretera cambian el 1 de enero". Grabador vespertino . Amsterdam, Nueva York . Prensa asociada . 9 de diciembre de 1948. p. 19.
- ^ Cuadrángulo de trama digital de Haskinville (mapa). 1: 24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1977 . Consultado el 27 de marzo de 2009 .
- ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2017). Descripción oficial de rutas turísticas de autopistas, rutas turísticas en bicicleta, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas / conmemorativas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 9 de enero de 2017 .
enlaces externos
- Ruta 371 del estado de Nueva York en Rutas de Nueva York