La ruta 65 del estado de Nueva York ( NY 65 ) es una carretera estatal de norte a sur ubicada en la parte occidental de Nueva York en los Estados Unidos. Se extiende por 18,51 millas (29,79 km) desde una intersección con la US Route 20 (US 20) y NY 5 en la ciudad de West Bloomfield, en el condado de Ontario, hasta un cruce con NY 96 en la ciudad de Brighton, en el condado de Monroe . En el medio, la ruta sirve al pueblo de Honeoye Falls y pasa por el extremo noreste del condado de Livingston . NY 65 se cruza con NY 251 enMendon , NY 252 en Pittsford , y el NY 31 de importancia regional en Brighton. La mitad sur de NY 65 pasa principalmente por áreas rurales, mientras que su sección norte atraviesa porciones densamente pobladas del condado de Monroe.
Ruta 65 del estado de Nueva York | ||||
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Mapa del área de Rochester con NY 65 resaltada en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por NYSDOT y el condado de Monroe | ||||
Largo | 18,51 mi [1] (29,79 km) | |||
Existió | 1930 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() ![]() | |||
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extremo norte | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Ontario , Livingston , Monroe | |||
Sistema de carreteras | ||||
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NY 65 comenzó originalmente en lo que ahora es US 20A en Honeoye cuando se asignó como parte de la renumeración de carreteras estatales de 1930 en Nueva York ; sin embargo, se truncó a su término sur actual a finales de la década de 1930. No se han realizado cambios en la alineación de NY 65 desde ese momento; sin embargo, la propiedad y el mantenimiento de la parte de 1.95 millas (3.14 km) de la ruta al norte de NY 31 se transfirieron al condado de Monroe en algún momento antes de 1990. Esta sección de NY 65 está designada conjuntamente como la ruta 271 del condado sin firmar ( CR 271).
Descripción de la ruta
NY 65 comienza en una intersección con US 20 y NY 5 en la aldea de West Bloomfield del mismo nombre. Se dirige hacia el noroeste como Ontario Street, pasando por áreas gradualmente menos desarrolladas a medida que se acerca a la línea del condado de Ontario - Monroe . Sin embargo, justo al sur de la línea, la ruta ingresa a la aldea de North Bloomfield, una extensión al sureste de Honeoye Falls ubicada en la línea del condado de Livingston- Ontario. NY 65 pasa al condado de Livingston en la ciudad de Lima al cruzar Honeoye Creek en el centro de la comunidad; sin embargo, permanece en el condado por solo 0.25 millas (0.40 km) antes de seguir Honeoye Creek hacia el condado de Monroe y la aldea de Honeoye Falls en la ciudad de Mendon, situada en el extremo sur del condado. [3]
El nombre de la calle Ontario sigue NY 65 hacia el noroeste a través de la mitad sur del pueblo, donde cruza de nuevo Honeoye Creek antes de pasar por el centro residencial del pueblo y entrar en su distrito comercial. Aquí, NY 65 gira hacia el oeste en East Street y cruza Honeoye Creek nuevamente para llegar a una intersección con las calles Main y Monroe. [3] Monroe Street, una vez designada como NY 363 , [4] es mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) como NY 940J , una ruta de referencia sin firmar . [5] NY 65 gira hacia el norte aquí, siguiendo North Main Street fuera del pueblo. Fuera de Honeoye Falls, la ruta se convierte en Clover Street, un nombre que conserva para el resto de su ruta. [3]
La carretera avanza a través de la ciudad de Mendon , dejando la aldea densamente poblada y sus afueras poco pobladas por las áreas abiertas y onduladas que dominan gran parte del sur del condado de Monroe. Tres millas (5 km) al norte de Honeoye Falls, NY 65 se cruza con NY 251 a través de una rotonda al noreste de la aldea de Rochester Junction. La comunidad, ubicada en NY 251, [3] marca el punto donde el ramal de Lehigh Valley Railroad que iba a la estación del ferrocarril en el centro de Rochester regresaba a la línea principal . [6] La ruta continúa hacia adelante, pasando junto al borde occidental de Mendon Ponds Park al entrar en la ciudad de Pittsford . En el extremo norte del parque, NY 65 se curva hacia el noreste y pasa sobre la autopista del estado de Nueva York ( Interestatal 90 ). [3]
Al norte de la Thruway, NY 65 cruza el término este de NY 253 y Calkins Road [3] ( NY 943C sin firmar [5] y una extensión anterior de NY 253 [7] ) en cruces de aproximadamente 1 milla (1,6 km) de distancia. Desde este punto hacia el norte, la ruta atraviesa áreas mucho más desarrolladas, comenzando con una serie de áreas de vivienda ubicadas en las 1.5 millas (2.4 km) entre Calkins y Jefferson Roads, esta última con NY 252 . Continúa pasando NY 252, tomando una ruta más al norte mientras cruza la línea de ferrocarril West Shore Subdivision, propiedad de CSX Transportation, y el Canal Erie y pasa por porciones densamente pobladas de Pittsford y Brighton . [3]
Justo dentro de la línea de la ciudad de Brighton, NY 65 se cruza con NY 31 (Monroe Avenue) en un distrito comercial lineal centrado en NY 31. [3] En este punto, el mantenimiento de NY 65 cambia de NYSDOT al condado de Monroe, que mantiene la ruta como el CR 271. [8] [9] sin firmar La ruta se dirige hacia el norte por poco menos de 1 milla (1,6 km), paralela a la I-590 y pasando The Harley School antes de virar hacia el noreste antes de una intersección con Elmwood Avenue. Tanto NY 65 como CR 271 terminan 1 milla (1,6 km) más tarde en un cruce con East Avenue ( NY 96 ). [3]
Historia
Todo lo que es ahora NY 65, incluida la parte de la ruta al norte de la moderna NY 31 , fue mantenido por el estado en 1926. [10] En la renumeración de 1930 de las carreteras estatales en Nueva York , NY 65 se asignó a una alineación que se extendía desde NY 254 (ahora US 20A ) en Honeoye hacia el norte hasta NY 15 (ahora NY 96 ) en Brighton . La ruta siguió la parte más al norte de lo que ahora es CR 37 desde Honeoye hasta la US 20 en West Bloomfield , desde donde continuó hasta Brighton en su alineación actual. [2] La sección de NY 65 al sur de US 20, que no era de propiedad estatal en 1926, [10] fue eliminada de la ruta c. 1938 . [11] [12] Más al norte, la propiedad y el mantenimiento de la parte de la ruta al norte de NY 31 se transfirieron al condado de Monroe en 1990. [13]
NY 65 originalmente tenía una superposición con NY 253 en la ciudad de Pittsford . Desde la renumeración de 1930 [14] hasta la década de 1980, NY 253 giró hacia el norte por NY 65 en su actual término este y siguió NY 65 hacia el norte hasta Calkins Road, donde NY 253 giró hacia el este y continuó hacia el noreste hacia Pittsford, East Rochester y Penfield . [7] En la segunda mitad de la década de 1980, NY 253 se truncó a su actual término del este en NY 65 y la sección de NY 253 desde NY 96 norte hasta NY 441 en East Rochester y Penfield fue designada NY 153 . [7] [13]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Ontario | West Bloomfield | 0,00 | 0,00 | ![]() ![]() | Término del sur |
Monroe | Cataratas Honeoye | 4.64 | 7,47 | Monroe Street ( NY 940J ) | Antiguo término del este de NY 363 |
Mendon | 7.55 | 12.15 | ![]() | Rotonda ; aldea de Rochester Junction | |
Ciudad de Pittsford | 12,72 | 20,47 | ![]() | Término del este de NY 253 | |
13.57 | 21,84 | Calkins Road ( NY 943C ) | Anteriormente parte de NY 253 | ||
14,91 | 24.00 | ![]() | |||
Brighton | 16.56 | 26,65 | ![]() | ||
18.51 | 29,79 | ![]() | Término norte | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Lista de rutas del condado en el condado de Monroe, Nueva York
Referencias
- ^ a b "Informe de volumen de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. págs. 125-126 . Consultado el 31 de enero de 2010 .
- ^ a b Libro verde del automóvil de la Asociación Legal del Automóvil (ALA) , ediciones 1930–31 y 1931–32, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 y 1931). La edición de 1930–31 muestra las rutas del estado de Nueva York antes de la renumeración de 1930
- ^ a b c d e f g h yo Microsoft ; Nokia (13 de julio de 2015). "mapa general de NY 65" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 13 de julio de 2015 .
- ^ Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam-Rockland-Westchester y la región de Finger Lakes (mapa) (1958 ed.). Cartografía por Redacción General . Esso . 1958.
- ^ a b Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2017). Descripción oficial de rutas turísticas de autopistas, rutas turísticas en bicicleta, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas / conmemorativas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 9 de enero de 2017 .
- ^ Honeoye Falls Quadrangle - Nueva York (Mapa). 1: 24.000. Serie de 7.5 Minutos (Topográfico). Servicio geológico de Estados Unidos . 1976 . Consultado el 17 de noviembre de 2010 .
- ^ a b c Mobil Travel Map - Buffalo, Niagara Falls, Rochester (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Mobil . 1985.
- ^ Cuadrángulo de trama digital de Pittsford (mapa). 1: 24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1997 . Consultado el 21 de abril de 2009 .
- ^ Cuadrángulo de ráster digital de Rochester East (mapa). 1: 24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1997 . Consultado el 21 de abril de 2009 .
- ^ a b Mapa oficial que muestra las carreteras estatales y otras carreteras importantes (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York . 1926.
- ^ Thibodeau, William A. (1938). The ALA Green Book (1938–39 ed.). Asociación Jurídica del Automóvil.
- ^ Mapa de carreteras de Nueva York para 1938 (mapa). Cartografía por Redacción General. Esso. 1938.
- ^ a b Mapas de calles del norte del estado de Nueva York (mapa) (1ª ed.). 1 "= 1/2 milla. Cartografía de DeLorme Mapping. DeLorme Mapping . 1990. p. 5. ISBN 0-89933-300-1.
- ^ Mapa de carreteras de Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General. Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
enlaces externos
- Ruta 65 del estado de Nueva York en Rutas de Nueva York