Ruta 890 del estado de Nueva York
La ruta 890 del estado de Nueva York ( NY 890 ) es una carretera estatal de 1,00 millas (1,61 km) de largo ubicada al noroeste del centro de Schenectady en el Distrito Capital de Nueva York en los Estados Unidos. Aunque la ruta corre de norte a sur, está señalizada de este a oeste para coincidir con la dirección indicada de la Interestatal 890 (I-890), de la cual NY 890 es una extensión. El término occidental de la ruta está en una intersección con NY 5 en la ciudad de Glenville , y su término este está en un cruce con la I-890 en la ciudad de Rotterdam , donde NY 890 se convierte en I-890 y continúa hacia el este hasta el centro de Schenectady ..
La idea de un conector Rotterdam-Glenville a través del río Mohawk se propuso ya en la década de 1960. Partes del derecho de paso de NY 890, incluidos los puentes que llevan lo que ahora es NY 890 sobre la rampa que va desde NY 890 al oeste hasta NY 5S, se construyeron como parte de la construcción de la I-890 en 1973. La construcción del resto de la ruta se retrasó durante décadas debido a la falta de fondos. El trabajo en la carretera finalmente se reanudó en 1996 y la longitud de NY 890 se abrió al tráfico en octubre de 1998.
NY 890 comienza a cuatro millas (6 km) del centro de Schenectady en una intersección a nivel con NY 5 en la ciudad de Glenville . La ruta se dirige hacia el sur como una carretera de acceso limitado de cuatro carriles , pasando por una pequeña área abierta en la ciudad por lo demás desarrollada antes de pasar por debajo de Delaware and Hudson Railway . Otro breve tramo sin desarrollar conduce al río Mohawk ( Canal Erie ), que la carretera cruza para llegar a la ciudad de Róterdam . En la orilla sur, NY 890 se encuentra con el término este de NY 5S a través de la salida 1A, un intercambio de trompetas modificado construido junto a un área boscosa que bordea el río.[4]
A medida que la carretera cruza una rampa que va desde NY 890 hacia el oeste hasta NY 5S, gira hacia el sureste, acercando la carretera a las orillas del río. NY 890 también se amplía a seis carriles en este punto para acomodar el próximo cruce de la carretera con la Autopista del Estado de Nueva York . La conexión entre Thruway y NY 890 se realiza a través de la I-890 , que comienza en la salida 26 de Thruway y se une con NY 890 en la salida 1B, un intercambio de trompetas modificado adyacente al cruce de Thruway. NY 890 termina en el extremo sur del intercambio de trompetas, y la I-890 continúa hacia el sureste en el derecho de paso de NY 890 a lo largo del río Mohawk hacia el centro de Schenectady . [4]
Los planes para un cruce del río Mohawk entre la salida 26 de la autopista Thruway del estado de Nueva York al oeste de Schenectady y NY 5 en Glenville datan de 1967 cuando la ciudad de Glenville desarrolló una propuesta para construir una circunvalación occidental de la ciudad de Schenectady . La carretera, denominada " Ruta alternativa 50 " o Ruta 50W, correría desde la autopista Thruway en la salida 26, cruzaría el río Mohawk y finalmente se dirigiría al noreste hasta una terminal en el condado de Saratoga . [5] La parte del cruce de la propuesta ganó tracción en 1973 cuando se construyó la sección final de la I-890 para acomodar una extensión hacia el norte [6]y una futura salida con NY 5S cerca de la orilla del río. Mientras tanto, NY 5S se reconfiguró para conectarse directamente con el extremo oeste de la I-890, mientras que se accedió a la salida 26 de Thruway saliendo de la autopista en la salida moderna 1B. [7]
