El Campeonato BNT V8 , ahora conocido como la "Serie TransTasman V8", es una categoría de automovilismo basada en Nueva Zelanda en las carreras de turismos . Desde su inicio a mediados de la década de 1990, la serie ha pasado por varios cambios de marca. Los nombres anteriores incluyen 'TraNZam Lights', 'New Zealand V8s' y, más recientemente, 'NZ Touring Cars Championship'. En 2015, absorbió el campo V8SuperTourer , una serie que anteriormente había competido directamente con los BNT V8.
La categoría V8 de Nueva Zelanda viaja a varias pistas de carreras alrededor de Nueva Zelanda. Esta serie se parece un poco a los superdeportivos V8 australianos, pero se diferencia en muchos aspectos., principalmente en términos de nivel de tecnología. La serie NZ V8 se centra en la contención y el control de costes para asegurarse de que la serie no esté dominada por una marca o un equipo. Es técnicamente más básico que los superdeportivos, pero también tiende a ser un poco más espectacular con carreras mucho más cercanas debido a las limitaciones de agarre y capacidad de frenado. A diferencia de los superdeportivos, las carreras del NZV8 son todas carreras de velocidad, por lo que no hay requisitos para configuraciones elaboradas del equipo de boxes. (En años anteriores se corrió una carrera de resistencia de 500 km, pero esta se ha descartado). Los vehículos en sí mismos son visualmente casi indistinguibles de los Supercars, y las rejillas suelen tener un tamaño de 10 a 28 vehículos. Varios pilotos de Supercars australianos ahora compiten en NZV8 como David Besnard , Luke Youldeny Cameron McLean, por ejemplo, ya que la serie ha llegado a ser reconocida [¿ por quién? ] como una clase sobresaliente por derecho propio, en lugar de un primo pobre de los superdeportivos V8 australianos. Los equipos de superdeportivos han estado involucrados anteriormente; Team Kiwi Racing ha dirigido equipos de dos autos en la serie en el pasado como un campo de desarrollo. [ revisar ortografía ]
La ganadora de la temporada 2005/2006 fue Kayne Scott conduciendo un Holden Commodore, quien se llevó el trofeo después de una controvertida temporada que inicialmente vio a Angus Fogg(Ford Falcon) otorgó el trofeo, solo para perderlo en la sala del tribunal. La temporada 05/06 vio a los Ford dominando por primera vez, y hubo fuertes gritos de falta de paridad por parte de los equipos de Holden. Estaba claro que los Falcons tenían una ventaja considerable sobre los Holden en potencia en el rango bajo y medio, tan significativo que MSNZ cambió las reglas y permitió el uso de un espaciador de carbohidratos en los Holdens para cambiar su curva de torque. Esto supuso una mejora en la competitividad de los equipos de Holden, con el piloto de Holden, Kayne Scott, luchando por el liderato del campeonato. Sin embargo, Andy Booth fue el único otro piloto de Holden entre los diez primeros, y los Falcons continuaron dominando en general. Finalmente, Johnny McIntyre ganó la serie con un estilo convincente en un Ford.
La temporada 07/08 ha visto un cambio dramático hacia las inscripciones de los equipos Ford, con Ford superando en número a Holdens por casi dos a uno, y muchos equipos existentes con base en Holden se cambiaron a Ford, incluido el ex campeón Kayne Scott. Este es un resultado directo de la falta de paridad percibida durante las dos últimas temporadas, con los Ford siendo significativamente más competitivos. Sin embargo, cualquier disparidad entre los dos campos es cuestionable después de la primera ronda de la temporada 07/08 en Pukekohe; John McIntyre (Ford) produjo una convincente victoria en la primera ronda, pero fue perseguido hasta el final por Andy Booth (Holden), quien fue claramente igual en rendimiento y manejo. Dicho esto, el ex campeón Paul Manuell fue el único otro Holden en terminar la ronda entre los 10 primeros.
La temporada 07/08 también ve una reducción a seis rondas en el campeonato. Todavía se ejecuta una séptima ronda junto con la ronda de Nueva Zelanda de los superdeportivos V8 australianos, pero debido a un conflicto en los derechos de transmisión de televisión, ya no forma parte de la serie de competencia de Nueva Zelanda y, en cambio, se trata como una ronda de trofeos separada. La temporada 07/08 también verá al ex piloto de Supercar V8 y dos veces campeón del mundo de turismos de la FIA Paul Radisich , conduciendo un Ford Falcon en la serie.