El Campeonato V8SuperTourers fue una serie de carreras de motor en Nueva Zelanda que comenzó en 2012 y se retiró en 2015. Los autos fueron luego absorbidos por el campeonato de NZ Touring Cars .
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Categoría | Carreras de coches de turismo Coche de carreras de silueta |
---|---|
País | Nueva Zelanda |
Temporada inaugural | 2012 |
Doblada | 2015 |
Constructores | Holden Ford |
Proveedores de motores | Chevrolet 7.0 V8 |
Proveedores de neumáticos | Hankook |
Campeón de los últimos pilotos | Simon Evans |
El coche se basó en un prototipo de "Coche del futuro" construido por Paul Ceprnich de Pace Innovations Australia similar al de la serie australiana V8 Supercar . Fue diseñado para ser personalizado para vehículos de diferentes fabricantes, incluidos Holden VE Commodore , Ford FG Falcon , Toyota Camry o BMW Serie 5 . Las pruebas comenzaron en abril de 2010. [1]
El Campeonato V8SuperTourer fue dirigido por V8SuperTourers Limited, una empresa formada por los actuales propietarios del equipo NZV8 Mark Petch, Wayne Anderson y Garry Pedersen.
El objetivo de la compañía era construir un nuevo auto de turismo V8, similar al actual superdeportivo V8 australiano, pero a menos de la mitad del costo. El V8SuperTourer fue diseñado para tener un rendimiento similar al de un V8 Supercar australiano actual y fue diseñado para carreras de velocidad y de larga distancia, incluida una celda de combustible de 120 litros de capacidad.
El coche V8SuperTourer
Diseñado y construido por Paul Ceprnich de Pace Innovations Australia, el prototipo V8SuperTourer utiliza una carrocería Holden VE Commodore montada en un chasis especialmente diseñado. El chasis, como el proyecto del automóvil australiano V8 Supercar del futuro (o COTF), está construido no solo para acomodar tanto las carrocerías actuales VE Commodore y Ford FG Falcon , sino cualquier otro vehículo de producción de cuatro duros de tamaño similar como Toyota Camry o BMW Serie 5 . Los fabricantes de vehículos interesados en berlinas de cuatro puertas de tamaño similar a los modelos Holden Commodore VE y Ford FG Falcon pueden postularse para competir en la serie.
El V8SuperTourer utiliza un motor V8 ST de 7 litros, de una sola marca, totalmente de aleación, con inyección de combustible y suma seca, estrictamente controlado. La planta de energía se deriva del programa Le Mans Corvette C6.R y está construida a mano en los Estados Unidos . Ofrece 550 caballos de fuerza a 6,800 revoluciones por minuto y se espera que tenga una vida de carrera de 10,000 kilómetros antes de requerir mantenimiento. Este motor es idéntico al del deportivo GT3 actual y muy exitoso de Mosler Automotives.
Link Engine Management, G4 Xtreme gestiona el combustible, el encendido y el acelerador electrónico , los cortes de cambio de marcha , la limitación del rendimiento cuando los parámetros están "fuera de rango", así como el suministro de datos al tablero de Race Technology.
El tren de transmisión consta de un embrague de triple placa, que entrega par motor a través de una transmisión secuencial Quaife de 6 velocidades a través de un eje pro de una pieza que alimenta un diferencial clásico de Ford 9, que está equipado con un diferencial bloqueado, portador de rueda de corona montaje para proporcionar una excelente tracción en la mayoría de las condiciones.
La suspensión trasera adopta el probado, pero simple en diseño y mantenimiento, eje trasero vivo de tres brazos equipado con bujes traseros flotantes de inclinación y convergencia, estilo CV.
La suspensión delantera es una hoja limpia y sofisticada, diseño de doble horquilla que también es hábilmente simétrico de izquierda a derecha, lo que reduce los inventarios de repuestos, etc. Las oscilaciones de la suspensión delantera y trasera se amortiguan mediante amortiguadores ajustables de rebote y golpe equipados con plataformas de resorte ajustables .
El conjunto de dirección asistida de piñón y cremallera está montado delante del motor para optimizar mejor la geometría de la suspensión delantera y las altas cargas generadas en eventos de carreras de larga distancia.
El V8SuperTourer utiliza llantas de aleación forjadas de 10x18 que llevan neumáticos de carreras slicks o radiales para clima húmedo de 280 x 680 x 18.
El paquete de frenos Brembo utiliza rotores ventilados de 380 mm de diámetro y 35 mm de espesor en la parte delantera y rotores ventilados de 355x32 mm en la parte trasera. Tanto el rotor delantero como el trasero están equipados con pinzas de freno de 6 pistones de aleación billet súper rígida "forjada" de Brembo, en la parte delantera y pinzas de 4 pistones en la parte trasera. Este paquete de frenos de última generación se combina para detener el automóvil comparativamente liviano, que tiene un peso total, incluido el conductor, de menos de 1300 kg, más rápido que un superdeportivo actual.
Campeones
Estación | Campeón general | Campeón del equipo | Campeón de la serie Sprint | Campeón de la serie de resistencia |
---|---|---|---|---|
2012 | ![]() | MPC Motorsport | ![]() | ![]() ![]() |
2013 | ![]() | M3 Racing | ![]() | ![]() ![]() |
2014 | ![]() | M3 Racing | Greg Murphy | Serie de resistencia no celebrada [2] |
2014-15 | Simon Evans | Equipo 4 | Simon Evans | Simon Evans Shane Van Gisbergen |
Registros
- Primera pole sitter en la historia: Kayne Scott en la Ronda 1 de 2012 en Hampton Downs
- Primer ganador de la carrera: Greg Murphy en 2012 Ronda 1 en Hampton Downs
- Ganador de la primera ronda: Greg Murphy en la Ronda 1 de 2012 en Hampton Downs
- Más carreras ganadas seguidas: Greg Murphy en 2014 Carrera 1 Ronda 1 Highlands a Carrera 1 Ronda 3 Pukekohe (7 carreras ganadas)
- Más podios seguidos: Greg Murphy desde 2013 Ronda 7 Carrera 3 Pukekohe 500 hasta 2014 Carrera 3 Ronda 4 Pukekohe (14 podios)
Carrera gana por piloto
Gana | Conductores | Fabricantes |
---|---|---|
22 | Greg Murphy | Holden |
7 | Scott McLaughlin | Holden |
6 | Hormiga pedersen | Vado |
5 | Jack Perkins | Holden |
4 | Shane Van Gisbergen | Vado |
3 | Jonathon Webb | Holden |
Daniel Gaunt | Vado | |
2 | Jonny Reid | Vado |
Fabián Coulthard | Holden | |
Tim Edgell | Holden | |
Lee Holdsworth | Holden | |
Chaz Mostert | Vado | |
Richard Moore | Holden | |
1 | John McIntyre | Vado |
Nick Cassidy | Holden | |
Andrew Waite | Vado | |
Andy Booth | Holden | |
Alex Davison | Vado | |
Tim Slade | Holden | |
James Moffat | Holden |
Exacto e incluido, 2014
Ronda gana por piloto
Gana | Conductores | Fabricantes |
---|---|---|
7 | Greg Murphy | Holden |
4 | Scott McLaughlin | Holden |
3 | Shane Van Gisbergen | Vado |
2 | Jonathon Webb | Holden |
1 | Jonny Reid | Vado |
Fabián Coulthard | Holden | |
Jack Perkins | Holden | |
Daniel Gaunt | Vado | |
Alex Davison | Vado | |
James Moffat | Holden | |
Hormiga pedersen | Vado | |
Chaz Mostert | Vado |
Exacto e incluido, 2014
Podio finaliza por conductor
Podios | Conductores | Fabricantes |
---|---|---|
36 | Greg Murphy | Holden |
17 | Scott McLaughlin | Holden |
Hormiga pedersen | Vado | |
dieciséis | Richard Moore | Holden |
11 | Jack Perkins | Holden |
10 | John McIntyre | Vado |
9 | Simon Evans | Holden |
8 | Shane Van Gisbergen | Vado |
Jonathon Webb | Holden | |
7 | Andy Booth | Holden |
6 | Jonny Reid | Vado |
Daniel Gaunt | Vado | |
Chaz Mostert | Vado | |
Tim Slade | Holden | |
Andre Heimgartner | Holden | |
3 | Fabián Coulthard | Holden |
Kayne Scott | Holden | |
Craig Baird | Vado | |
Tim Edgell | Holden | |
2 | Jono Lester | Vado |
Nick Cassidy | Holden | |
Andrew Waite | Vado | |
Alex Davison | Vado | |
Lee Holdsworth | Holden | |
James Moffat | Holden | |
1 | Andy Knight | Vado |
Chris Pither | Vado | |
Owen Kelly | Holden | |
George Miedecke | Vado | |
Tony D'Alberto | Holden | |
Geoff Emery | Holden | |
Steve Owen | Holden | |
Chris van der Drift | Holden | |
Ashley Walsh | Holden | |
Mark Gibson | Vado | |
Morgan Haber | Holden | |
Angus Fogg | Holden | |
Steve Owen | Holden |
Exacto e incluido, 2014
Posiciones de poste por conductor
Polos | Conductores | Fabricantes |
---|---|---|
8 | Scott McLaughlin | Holden |
6 | Hormiga pedersen | Vado |
4 | Greg Murphy | Holden |
1 | Jonny Reid | Vado |
Fabián Coulthard | Holden | |
Kayne Scott | Holden | |
Chris van der Drift | Holden | |
Shane Van Gisbergen | Vado | |
Richard Moore | Holden | |
Tim Edgell | Holden |
Exacto e incluido, 2014
Cobertura televisiva
Los derechos de transmisión de la temporada inaugural de V8SuperTourer en 2012 pertenecen a TV3 . TV3 ofrecerá cobertura gratuita el mismo día de las siete rondas en 2012 con la tercera carrera de cada una de las rondas de velocidad y la carrera principal de cada una de las rondas de resistencia que se proyectarán en vivo. [3]
Referencias
- ^ "Primeros V8SuperTourers para probar mañana" . SpeedCafe. 2011-04-19 . Consultado el 25 de abril de 2011 .
- ^ "Murphy sella el segundo campeonato BNT V8 SuperTourers consecutivo" . v8st.co.nz. 2014-04-26 . Consultado el 26 de abril de 2014 .
- ^ "V8SuperTourers asegura un acuerdo de transmisión de TV3" . V8SuperTourers LTD. 2011-08-05 . Consultado el 23 de octubre de 2011 .