Licencia y certificación de piloto


La licencia o certificación de piloto se refiere a los permisos para operar aeronaves . Son emitidos por la Autoridad de Aviación Civil (CAA) de cada país, estableciendo que el titular ha cumplido con un conjunto específico de requisitos de conocimiento y experiencia. Esto incluye tomar una prueba de vuelo . El piloto certificado puede entonces ejercer un conjunto específico de privilegios en el espacio aéreo de esa nación . A pesar de los intentos de armonizar los requisitos entre las naciones, las diferencias en las prácticas y estándares de certificación de un lugar a otro sirven para limitar la validez internacional total de las calificaciones nacionales. Además, los pilotos estadounidenses están certificados , no licenciados, aunque la palabra licenciatodavía se usa comúnmente de manera informal. [1] Legalmente, los certificados de piloto pueden ser revocados por acción administrativa, mientras que la concesión de licencias (por ejemplo, una licencia de conducir) requiere la intervención del sistema judicial .

En los Estados Unidos , la certificación de pilotos está regulada por la Administración Federal de Aviación (FAA), una rama del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT). Un piloto está certificado bajo la autoridad de las Partes 61 y 141 del Título 14 del Código de Regulaciones Federales , también conocidas como Regulaciones Federales de Aviación (FAR). [2]

En la mayoría de los países europeos, incluidos Francia, Suiza, Grecia y muchos otros, las licencias, cuando se requieren, son emitidas por la autoridad de aviación civil de acuerdo con un conjunto de reglas comunes establecidas por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) - Licencias de tripulación de vuelo ( EASA-FCL).

En el Reino Unido, la aviación está regulada por la Autoridad de Aviación Civil . El Reino Unido abandonó el sistema EASA el 31 de diciembre de 2020.

El Aéro-Club de France fue fundado en 1898 "para fomentar la locomoción aérea". El Royal Aero Club siguió en 1901 y el Aero Club of America se estableció en 1905. Las tres organizaciones, así como representantes de Bélgica, Alemania, Italia, España y Suiza, fundaron la Federación Aeronáutica Internacional (FAI) en 1905 como un gobierno internacional. carrocería para aeronáutica . Sin embargo, los certificados o habilitaciones de los mismos no eran inicialmente obligatorios. [3]

El Aéro-Club de France comenzó a emitir certificados en 1910 , aunque estos se otorgaron retroactivamente al 7 de enero de 1909. Los primeros certificados fueron para pioneros establecidos, entre ellos el francés Louis Bleriot , Henry y Maurice Farman (Reino Unido) y los hermanos Wright (EE. UU.) . [4]


Licencia de piloto de globo expedida por el Aéro-Club de France al Sr. Tissandier.
Licencia de dron dentro de la Unión Europea (CAT A 1 y A2 (emitida por Alemania)