Nils Ivar Bohlin (17 de julio de 1920 - 21 de septiembre de 2002) fue un ingeniero mecánico e inventor sueco que inventó el cinturón de seguridad de tres puntos mientras trabajaba en Volvo .
Nils Bohlin | |
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Nació | |
Fallecido | 21 de septiembre de 2002 Ramfall, Suecia | (82 años)
Lugar de descanso | Iglesia Torpa, Ramfall, Suecia |
Nacionalidad | sueco |
Ocupación | Inventor |
Empleador | Volvo |
Conocido por | Cinturón de seguridad |
Esposos) | Maj-Britt Bohlin |
Nacido en Härnösand , Suecia, recibió un diploma en ingeniería mecánica de Härnösand Läroverk en 1939. En 1942 comenzó a trabajar para el fabricante de aviones Saab como diseñador de aviones y ayudó a desarrollar asientos eyectables . En 1958 se incorporó a Volvo como ingeniero de seguridad. Se le atribuye la invención del moderno cinturón de seguridad de 3 puntos, ahora una característica de seguridad estándar en todos los automóviles.
Bohlin trabajó en el cinturón de seguridad durante aproximadamente un año, usando habilidades en el desarrollo de asientos eyectables para SAAB; se concentró en mantener al conductor a salvo en caso de accidente automovilístico. Después de probar el cinturón de seguridad de 3 puntos, presentó su invento a la empresa Volvo en 1959 y recibió su primera patente (número 3.043.625). Diez años después, dirigió el Departamento Central de Investigación y Desarrollo de Volvo en 1969.
En 1974, recibió el premio Ralph Isbrandt Automotive Safety Engineering Award, y en 1989 fue incluido en el Salón de la Fama de Seguridad y Salud. Recibió una medalla de oro de la Real Academia Sueca de Ciencias de la Ingeniería en 1995 y en 1999 fue incluido en el Salón de la Fama de la Automoción . [1] Se retiró de Volvo como ingeniero sénior en 1985 [1] y fue incluido póstumamente en el Salón de la fama de los inventores nacionales .
Experiencia personal
Durante su vida adulta, estuvo casado con Maj-Britt Bohlin. Fue padrastro de los dos hijos de Maj-Britt y luego tuvo 2 hijos juntos y 13 nietos.
Nils Bohlin murió el 21 de septiembre de 2002 a la edad de 82 años de un ataque al corazón y fue enterrado en la Iglesia Torpa en Ramfall, Suecia.
Efectos sobre la historia
El cinturón de seguridad de tres puntos cambió el mundo al prevenir lesiones durante un accidente automovilístico. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dice que el cinturón de seguridad salva unas 15.000 vidas al año en los EE. UU. [2]
Además de diseñar un cinturón de tres puntos eficaz, Bohlin demostró su eficacia en un estudio de 28.000 accidentes en Suecia y presentó un documento en la XI Convención de Accidentes de Automóviles de Stapp. Los ocupantes sin cinturón de seguridad sufrieron lesiones fatales en toda la escala de velocidad, mientras que ninguno de los ocupantes con cinturón sufrió lesiones fatales a velocidades de accidente por debajo de 60 mph. Ningún ocupante abrochado resultó fatalmente herido si el compartimiento de pasajeros permanecía intacto. [3] Este estudio dio como resultado que el Departamento de Transporte de EE. UU. Requiriera cinturones de seguridad de tres puntos en los automóviles estadounidenses. En 1968, el nuevo diseño del cinturón de seguridad se hizo de forma gratuita para el uso del público. En la mayoría de los países industrializados, los ocupantes están obligados por ley a usar cinturones de seguridad.
Referencias
- ^ a b "Nils Bohlin" . Miembros del Salón de la Fama . Salón de la fama automotriz. 1999. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2016 . Consultado el 9 de marzo de 2016 .
- ^ "Cinturones de seguridad" . NHTSA . Consultado el 9 de octubre de 2019 .
- ^ Nils I. Bohlin (1967). Un análisis estadístico de 28.000 accidentes con énfasis en el valor de sujeción de los ocupantes . XI Conferencia Stapp Car Crash. Sociedad de Ingenieros Automotrices. doi : 10.4271 / 670925 . Documento técnico SAE 670925. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2013 . Consultado el 30 de marzo de 2012 .
- "Muere inventor del cinturón de seguridad de tres puntos" . Deathwatch . Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2005 . Consultado el 1 de agosto de 2005 .
- "Nils I. Bohlin" . Salón de la Fama de los Inventores Nacionales . Archivado desde el original el 22 de abril de 2005 . Consultado el 1 de agosto de 2005 .
- "Programa Lemelson MIT" . MIT.edu . Archivado desde el original el 15 de abril de 2003 . Consultado el 26 de febrero de 2012 .
- "Nace el inventor del cinturón de seguridad de tres puntos Nils Bohlin" . History.com . Consultado el 5 de febrero de 2012 .
- "Nils Bohlin" . safran-arts.com . Consultado el 18 de enero de 2012 .
- "Salón de la fama del automóvil europeo" . AutoNews.com . Consultado el 5 de febrero de 2012 .
- "Bohlin, biografía de Nils Ivar" . S9.com . Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2011 . Consultado el 6 de febrero de 2012 .
- "Nils Bohlin, 82, inventor de un mejor cinturón de seguridad" . New York Times . 2002-09-26 . Consultado el 27 de enero de 2012 .
Referencia del libro: Dredge, Richard. Volvo. Haynes Publishing: Sparkford, Reino Unido, noviembre de 2003 http://www.scienceheroes.com/index.php?option=com_content&view=article&id=147&Itemid=146
Patentes
Patente de EE.UU. 3.043.625 Cinturón de seguridad , presentada en agosto de 1959, expedida en julio de 1962.