El Escuadrón No. 123 de la Royal Air Force fue un escuadrón de aviones británicos en la Primera y Segunda Guerra Mundial . [2] [3] Se disolvió por última vez el 20 de junio de 1945.
Escuadrón No. 123 de la RAF | |
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Activo | 1 de febrero de 1918-17 de agosto de 1918 28 de noviembre de 1918-5 de febrero de 1920 10 de mayo de 1941-10 de junio de 1945 |
País | Reino Unido |
Rama | fuerza Aérea Royal |
Lema (s) | Rápido para atacar [1] |
Insignias | |
Escuadrón insignia heráldica | Delante de dos claymores, en saltire, las puntas hacia arriba, la cabeza de un Tigre borrada. Los claymores indican la asociación de la sqn con Escocia y la cabeza del tigre su asociación como la tercera escuadra de las Indias Orientales. |
Códigos de escuadrón | XE |
Historia
Primera Guerra Mundial
El escuadrón se formó en RAF Waddington en Lincolnshire, Inglaterra el 1 de febrero de 1918. El 1 de marzo de 1918 se trasladó a RAF Duxford para comenzar a entrenar como una unidad Airco DH.9 utilizando varios aviones. [2] [3] Sin embargo, era demasiado tarde para ver acción y se disolvió el 17 de agosto de 1918. [3]
El escuadrón se formó nuevamente el 20 de noviembre de 1918 en RAF Upper Heyford como una unidad tripulada por canadienses, nuevamente usando el DH.9. [3] Se trasladó a Shoreham en marzo de 1919 y pasó a llamarse Escuadrón No. 2, Fuerza Aérea Canadiense hasta que se disolvió en 1920. [3]
Segunda Guerra Mundial
En mayo de 1941, el escuadrón se formó nuevamente en RAF Turnhouse en Escocia con Supermarine Spitfires , asignado para proporcionar escoltas y patrullas de navegación a lo largo de la costa este de Escocia y el estuario de Forth . [3] Al escuadrón también se le asignó el deber de entrenamiento operativo; tomó nuevos pilotos y los expuso a vuelos operativos antes de enviarlos a escuadrones en Inglaterra. [3]
En abril de 1942, el personal del escuadrón, sin sus aviones, fue enviado a Egipto. Llegaron en junio, pero no adquirieron ningún avión hasta octubre, cuando se utilizaron los Gloster Gladiators para el entrenamiento. [3] El escuadrón fue trasladado al Golfo Pérsico y reequipado con Hawker Hurricanes , asignados para proteger los campos petrolíferos iraníes contra ataques. [3] Seis meses después, el escuadrón se trasladó al desierto occidental de Egipto para realizar patrullas de convoyes, [3] equipado de nuevo con Spitfires . Participó en el papel de ataque terrestre en Creta como parte de la Operación Tesis . [3] El escuadrón se las arregló para retener varios huracanes en 1944 cuando fue trasladado nuevamente a la India en el área de Chittagong. [3] Fue un tiempo muy ocupado para el escuadrón con salidas de ataque a tierra y escoltas de bombarderos y en junio de 1944 se volvió a equipar con los Thunderbolts P-47 de la República Estadounidense , y continuó apoyando las operaciones del Ejército y escoltando a Douglas Dakotas en el suministro. misiones detrás de las líneas japonesas. [3] El 20 de junio de 1945, el escuadrón se disolvió cuando fue rebautizado como Escuadrón 81 . [3]
Operado por aeronaves
De | A | Aeronave | Versión |
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1918 | 1920 | Airco DH.9 | |
1941 | 1941 | Spitfire de Supermarine | I |
1942 | 1942 | Spitfire de Supermarine | VB |
1942 | 1942 | Gladiador gloster | II |
1942 | 1945 | Hawker Hurricane | IIC |
1943 | 1943 | Spitfire de Supermarine | VC y IX |
1944 | 1945 | República Thunderbolt | Yo y yo |
Notas
- ^ Pino, LG (1983). Diccionario de lemas . Londres: Routledge y K. Paul. pag. 227 . ISBN 0-7100-9339-X.
- ↑ a b c Jefford, 2001, p. 58
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Orbis 1985, pág. 3898
Referencias
- Jefford, CG (1988). Escuadrones de la RAF . ISBN de Airlife Publishing Ltd. 1-85310-053-6.
- La enciclopedia ilustrada de aviones (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis. 1985.
enlaces externos
- Historia oficial del escuadrón