El Escuadrón No. 129 (Mysore) fue un escuadrón de la Royal Air Force activo durante la Segunda Guerra Mundial.
Escuadrón No. 129 (Mysore) RAF | |
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País | Reino Unido |
Rama | fuerza Aérea Royal |
Papel | Comando de combate . |
Lema (s) | Defenderé el derecho. [1] |
Aeronave | Supermarine Spitfire North American Mustang |
Compromisos | • Segunda Guerra Mundial • Defensa interior • Operación Overlord |
Insignias | |
Heráldica de la insignia de escuadrón | La Gunda Bherunda de Mysore [1] La insignia asocia la sqn con la provincia india de Mysore. |
Primera Guerra Mundial
Como muchos otros, el No. 129 vio su primera creación durante los últimos meses de la Primera Guerra Mundial como una unidad de bombarderos diurnos con base en RAF Duxford . [1] Nunca llegó a estar operativo debido al Armisticio. [1]
Segunda Guerra Mundial
El Escuadrón No. 129 fue reformado el 16 de junio de 1941 en RAF Leconfield equipado con Spitfires . [1]
Como resultado de la recaudación de grandes sumas de dinero por parte del gobierno indio a través de la venta de bonos de guerra, varios escuadrones dentro de la RAF recibieron nombres de ciudades y provincias indias en reconocimiento de esto. El No. 129 se convirtió en el Escuadrón No. 129 (Mysore) que lleva el nombre de la provincia de Mysore en el suroeste de la India. La insignia del escuadrón, el Ghunda Berunda de Mysore, también refleja esta asociación. [2]
Después de pasar agosto de 1942 proporcionando escolta de bombarderos y realizando barridos ofensivos sobre Francia, el escuadrón se trasladó a las Orcadas en el norte de Escocia para proporcionar defensa aérea local. [1]
El escuadrón regresó al sur en febrero de 1943 emprendiendo misiones de escolta y anti-envío. El Escuadrón 129 pasó a formar parte de la 2ª Fuerza Aérea Táctica en junio de 1943, convirtiéndose en el P-51 Mustang en abril de 1944 a tiempo para la Operación Overlord . Después de formar parte del ala 133 (polaca) para el Día D, el escuadrón regresó a la RAF Brenzett, donde llevó a cabo actividades anti -V-1 . [1]
Con un traslado a East Anglia a finales de 1944, el escuadrón proporcionó cobertura de caza de largo alcance para las incursiones diurnas de los Comandos de Bombarderos de la RAF . [1]
El escuadrón pasó de junio a diciembre de 1945 en Noruega convirtiéndose nuevamente en Spitfires. [1]
En RAF Church Fenton, el 1 de septiembre de 1946, el escuadrón pasó a ser el Escuadrón No. 257 . [1]