Vuelo de entrenamiento de bombarderos (defensa) No. 1321 La RAF se formó por primera vez en RAF Bottesford el 1 de septiembre de 1944 [1] como una unidad de afiliación de caza para entrenar a las tripulaciones de bombarderos del Comando de Bombarderos del Grupo No. 5 sobre cómo defender sus aviones. El Vuelo se disolvió dos meses después, el 1 de noviembre de 1944 [2] y fue absorbido por las unidades que entrenaron antes, la Unidad de Conversión Pesada 1668 y la Unidad de Conversión Pesada 1669 . [1]
No. 1321 (Ensayos Valiant / Blue Danube) La RAF de vuelo fue reformada en RAF Wittering el 3 de agosto de 1954 [1] [2] como una unidad Vickers Valiant para integrar el arma nuclear Blue Danube en el servicio de la Royal Air Force . Fue comandado por el líder de escuadrón D. Roberts, ex oficial al mando del Escuadrón No. 617 . El líder de escuadrón Roberts había informado anteriormente al aeródromo Wisley , los Vickers-Armstrongsaeródromo de prueba de vuelo en Surrey, esperando tomar un curso de conversión de tres semanas al Valiant. En cambio, permaneció allí durante 15 meses hasta que informó a Wittering para comandar el Vuelo 1321. El primer avión de 1321 Flight fue Valiant WP201. Roberts y su tripulación volaron de Wisley a Wittering el 15 de junio de 1955 para comenzar un programa intensivo de pruebas de integración. Las pruebas tenían dos componentes principales separados:
Se llevaron a cabo una variedad de lanzamientos de BTV (vehículo de prueba balístico) a varias alturas y velocidades en el campo de bombardeo experimental en Orfordness . Se encontró que el rendimiento balístico del arma era tan bueno que existía el riesgo de que no abandonara la estela del bombardero y, en consecuencia, volara junto con el avión. Se colocaron spoilers retráctiles en la parte inferior del fuselaje, justo delante de la bahía de bombas para inducir turbulencias dentro de la bahía de bombas y permitir que la bomba cayera. Todas las armas nucleares vivas lanzadas en Maralinga (Australia) y la Isla de Navidad (Océano Pacífico) se ensamblaron, se probaron previamente y se cargaron en bombarderos Valiant especialmente preparados del Escuadrón 49 y el Escuadrón 138.por el pequeño equipo de especialistas técnicos de 1321 Flight. La vida del vuelo 1321 (Valiant / Blue Danube Trials) llegó a su fin el 15 de marzo de 1956 [1] [2] cuando se convirtió en el Vuelo 'C' del Escuadrón No. 138, la primera unidad Valiant regular.
El vuelo fue reformado, una vez más, por la fusión del elemento Avro Lincoln del Escuadrón 199 , llamado Arrow Squadron y Antler Squadron, para convertirse en el No. 1321 (ECM) Flight RAF en RAF Hemswell el 1 de octubre de 1957, disolviéndose el 31 de marzo de 1958 y absorbido por la Escuela de Bombardeo del Comando de Bombarderos. [1]