No. 1459 Vuelo RAF

No. 1459 Vuelo RAF
Un A-20 Havoc de la USAAF, como los utilizados por el vuelo
Activo	20 de septiembre de 1941-2 de septiembre de 1942
País	Reino Unido
Rama	fuerza Aérea Royal
Papel	Luchador nocturno ( Turbinlite )
Parte de	No. 12 Grupo RAF , Comando de combate [1]
Insignias
Heráldica de la insignia de escuadrón	Ninguna insignia conocida
Códigos de escuadrón	No se sabe que se haya llevado ningún código de identificación conocido para el vuelo.

Unidad militar

El vuelo No. 1459 (caza) se formó en RAF Hunsdon , Hertfordshire el 20 de septiembre de 1941, equipado con aviones Turbinlite Douglas Boston y Douglas Havoc . ^[2] El 21 de septiembre de 1941, el vuelo se trasladó a RAF Hibaldstow , Lincolnshire . ^[3] En las operaciones cooperaron con los Hawker Hurricanes del Escuadrón 253 . ^[4]

Descripción

1459 Flight fue quizás la unidad más exitosa de su tipo: después de entrar en funcionamiento en marzo de 1942, hicieron que su primer objetivo de iluminación fue el 28 de abril de 1942, pero esa noche el avión satélite no estaba en posición. ^[4] Dos días después, Flt / Lt. CV Winn iluminó un He 111 que fue víctima de S / Ldr. Yapp de 253 sqn. ^{[4] [5]} Se hicieron tres contactos más en mayo de 1942, pero todos demostraron ser amistosos. ^[4] En julio por ahora S / Ldr. CV Winn anotó un probable Do 217 y P / O JA Gunn otro Do 217 dañado. ^[4] Otro avión fue reclamado como dañado en agosto, ^[4] dando un total de uno destruido, uno probable y dos dañados.

El vuelo fue reemplazado por el Escuadrón 538 el 2 de septiembre de 1942 ^{[3] [6],} pero oficialmente se disolvió el 25 de enero de 1943. ^{[3] El} 538 Sqn, que se había apoderado de hombres y máquinas, siguió volando los Turbinlite Bostons y Havocs hasta el sistema fue abandonado el 25 de enero de 1943, ^[7] cuando los escuadrones de Turbinlite, debido a la falta de éxito de su parte y al rápido desarrollo del radar de IA, se consideraban superfluos. ^[8]

Operado por aeronaves

Aeronaves operadas por no. 1459 Vuelo RAF, datos de ^{[2] [3] [4]}

De	Para	Aeronave	Versión
20 de septiembre de 1941	2 de septiembre de 1942	Douglas Havoc	Mk.I
20 de septiembre de 1941	2 de septiembre de 1942	Douglas Havoc	Mk.I (turbinlita)
20 de septiembre de 1941	2 de septiembre de 1942	Douglas Havoc	Mk.II
20 de septiembre de 1941	2 de septiembre de 1942	Douglas Havoc	Mk.II (turbinlita)
20 de septiembre de 1941	2 de septiembre de 1942	Douglas Boston	Mk.II (turbinlita)
20 de septiembre de 1941	2 de septiembre de 1942	Douglas Boston	Mk.III
20 de septiembre de 1941	2 de septiembre de 1942	Douglas Boston	Mk.III (turbinlita)

Bases de vuelo

Bases y aeródromos utilizados por el núm. 1459 Vuelo RAF, datos de ^{[2] [3] [4]}

De	Para	Base
20 de septiembre de 1941	21 de septiembre de 1941	RAF Hunsdon , Hertfordshire
21 de septiembre de 1941	2 de septiembre de 1942	RAF Hibaldstow , Lincolnshire

Oficiales al mando

Oficiales al mando del no. 1459 Vuelo RAF, datos de ^[4]

De	Para	Nombre
20 de septiembre de 1941	Marzo de 1942	S / Ldr. JB Nicholson, VC
Marzo de 1942	Mayo de 1942	S / Ldr. Avena VR
Mayo de 1942	2 de septiembre de 1942	S / Ldr. CV Winn, DFC

Referencias

Notas

1. Delve 1994, p. 57.
2. Lake, 1999, p. 90.
3. Sturtivant y Hamlin 2007, p. 123.
4. Rawlings 1978, p. 466.
5. Rawlings 1978, p. 357.
6. Jefford, 2001, p. 97.
7. Halley, 1988, p. 403.
8. Rawlings 1978, p. 463.

Bibliografía

• Profundiza, Ken. El libro fuente de la RAF . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 1994. ISBN  1-85310-451-5 .
• Halley, James J. Los escuadrones de la Royal Air Force y Commonwealth 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 . 
• Jefford, CG RAF Squadrons, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 1988 (segunda edición, 2001). ISBN 1-85310-053-6 . 
• Lake, Alan. Unidades voladoras de la RAF . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 1999. ISBN 1-84037-086-6 . 
• Rawlings, John DR Fighter Squadrons de la RAF y sus aviones . Londres: Macdonald & Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (segunda edición de 1976, reimpresa en 1978). ISBN 0-354-01028-X . 
• Sturtivant, Ray, ISO y John Hamlin. Unidades de apoyo y entrenamiento de vuelo de la RAF desde 1912 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd., 2007. ISBN 0-85130-365-X . 

enlaces externos

• Aeronaves y Marcas de no. 511-598 sqn, entre ellos 538 sqn, el sucesor de 1459 flt.