Royal Air Force Hibaldstow o más simplemente RAF Hibaldstow es un antiguo aeródromo satélite de la Royal Air Force ubicado al sur de Hibaldstow en Lincolnshire y a 8,3 millas (13,4 km) al sureste de Scunthorpe , Lincolnshire, Inglaterra .
RAF Hibaldstow | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Resumen | |||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||||||||||
Dueño | Ministerio del Aire | ||||||||||||||||||
Operador | fuerza Aérea Royal | ||||||||||||||||||
Localización | Hibaldstow , Lincolnshire , Inglaterra | ||||||||||||||||||
Construido | 1940 | ||||||||||||||||||
En uso | 1941-1947 | ||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 30 pies / 9 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 53 ° 29′50 ″ N 000 ° 31′22 ″ O / 53.49722 ° N 0.52278 ° WCoordenadas : 53 ° 29′50 ″ N 000 ° 31′22 ″ O / 53.49722 ° N 0.52278 ° W | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
RAF Hibaldstow Ubicación en Lincolnshire | |||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
|
El aeródromo se construyó con cosas más importantes en mente, pero solo se convirtió en un aeródromo satélite para la RAF Kirton-in-Lindsey en 1941. Cuando se construyeron las pistas, parte del hardcore se hizo con material tomado de bungalows demolidos en el sitio.
Historia
El aeródromo fue encargado el 12 de mayo de 1941 cuando el Escuadrón Nº 255 de la RAF se instaló con sus cazas nocturnos Boulton Paul Defiant . [1] Estos aviones habían sido sacados de la RAF Kirton-in-Lindsey e hicieron una 'muerte': un Heinkel He 111 que fue derribado cerca de Louth el 5 de junio de 1941.
En junio de 1941, los Defiants fueron reemplazados por Bristol Beaufighter IIF y el 23 de septiembre de 1941 llegó el Escuadrón No. 253 (Hyderabad) de la RAF Skeabrae , Orkney. [2] Además, Douglas Havocs de RAF Hunsdon en Hunsdon , Hertfordshire también llegó a la base.
A principios de 1943, el alto riesgo de ataques nocturnos de la Luftwaffe provocó el cierre del aeródromo el 23 de enero de 1943. Se reabrió el 9 de mayo de 1943 para la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 53 de la RAF (OTU) y una vez más se cerró. el 15 de mayo de 1945. [2] Poco antes del cierre de WAAF, Margaret Horton tuvo un 'viaje inesperado en la cola de un Supermarine Spitfire ' mientras actuaba como peso de cola: estaba sentada en la cola del avión, como era práctica común, para para evitar que se vuelque mientras rodaba hasta el final de la pista, un peligro derivado de los inconvenientes del diseño, el viento fuerte y el campo de hierba hinchable. El piloto, ansioso por volar, se olvidó de ella y no se detuvo para permitir que el WAAF saltara por la cola. Tan pronto como el avión estuvo en el aire, el piloto se dio cuenta de que algo andaba muy mal con el manejo de su avión. Se comunicó por radio con la torre de control para informar del problema. Se llamó a los servicios de emergencia y el piloto respondió sin que le dijeran lo que había sucedido. El avión aterrizó de forma segura con Margaret Horton todavía de una pieza. [3]
El 6 de agosto de 1947 la estación finalmente cerró y durante 1960-61 se vendió para su uso como tierra agrícola . También fue utilizado para los mercados dominicales , como un skid-pan por la policía de Lincolnshire y por un club de paracaidistas local . La torre de control se convirtió en una casa de dos pisos en 1976.
Aeródromo de Hibaldstow
El aeródromo fue tomado en 1992 como un centro de paracaídas y ha realizado cursos de paracaidismo allí continuamente desde este período. Como una de las zonas de salto civiles más grandes, se ha convertido en un anfitrión habitual de los Campeonatos Nacionales Británicos.
El cadete del ejército Stephen Hilder cayó 4.000 metros (13.000 pies) hasta su muerte en el aeródromo de Hibaldstow en julio de 2003, después de que se cortaran las bandas de los paracaídas. Aunque inicialmente se sospechó de asesinato, una investigación arrojó un veredicto abierto . [4]
Ver también
- Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force
- Skysports objetivo
Referencias
Citas
- ^ Jefford , 1988 , p. 79.
- ↑ a b Halpenny , 1981 , p. 110.
- ^ "Guerra popular de la Segunda Guerra Mundial - un WAAF en RAF Kirton Lindsey 1944 por Mary Blood (Nee Pettit)" . Proyecto BBC WW2 People's War . Consultado el 19 de octubre de 2012 .
- ^ "Veredicto abierto: la muerte del paracaidista sigue siendo un misterio" . Sydney Morning Herald . 25 de marzo de 2005.
Bibliografía
- Halpenny, BB . Estaciones de acción: Aeródromos militares en tiempo de guerra de Lincolnshire y East Midlands v. 2 . Cambridge, Cambridgeshire, Patrick Stephens Ltd, 1981. ISBN 0-85059-484-7 .
- Jefford, CG RAF Squadrons, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 1988. ISBN 1-84037-141-2 .