N ° 4 Escuela de formación de vuelo de servicio RAAF
No. 4 Service Flying Training School (No. 4 SFTS) fue una escuela de entrenamiento de vuelo de la Royal Australian Air Force (RAAF) durante la Segunda Guerra Mundial . Se formó en febrero de 1941 y comenzó a volar el mes siguiente. Responsable de la instrucción intermedia y avanzada de los pilotos bajo el Empire Air Training Scheme (EATS), la escuela tenía su sede en Geraldton , Australia Occidental, y operaba aviones Avro Anson . Se formaron dos escuadrones de reserva en respuesta al estallido de la guerra en el Pacífico, aunque nunca vieron acción. La actividad de vuelo se redujo a finales de 1943, y la escuela se disolvió en mayo de 1945, habiendo graduado a más de 1.000 pilotos. Se volvió a formar como Unidad Base Operacional No. 87, que pasó a llamarse Unidad de Cuidado y Mantenimiento (CMU) Geraldton en mayo de 1946. CMU Geraldton se disolvió en septiembre de 1947.
La instrucción de vuelo en la RAAF experimentó cambios importantes después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, en respuesta a un aumento dramático en el número de voluntarios de la tripulación aérea y al comienzo de la participación de Australia en el Empire Air Training Scheme (EATS). La instalación de entrenamiento de pilotos de antes de la guerra de la Fuerza Aérea, la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 1 en RAAF Station Point Cook , Victoria, fue suplantada en 1940-41 por doce escuelas de entrenamiento de vuelo elementales (EFTS) y ocho escuelas de entrenamiento de vuelo de servicio (SFTS). [1] [2] El EFTS proporcionó entrenamiento básico de vuelo a los posibles pilotos que, si tenían éxito, pasarían al SFTS para recibir instrucción adicional que se centrara en el vuelo operacional (o de "servicio"). [1] [3] El curso en SFTS consistía típicamente en dos cursos, intermedio y avanzado, e incluía técnicas como vuelo por instrumentos, vuelo nocturno, acrobacias aéreas avanzadas, vuelo en formación, bombardeo en picado y artillería aérea. [1] [4] La duración total del entrenamiento varió durante la guerra a medida que la demanda de tripulaciones aéreas subía y bajaba. Inicialmente duró dieciséis semanas, el curso se redujo a diez semanas (que incluían setenta y cinco horas de vuelo) en octubre de 1940. Un año más tarde se aumentó a doce semanas (incluidas 100 horas de vuelo), y nuevamente a dieciséis semanas dos meses después. Continuó aumentando después de esto, alcanzando un máximo de veintiocho semanas en junio de 1944. [4]
La Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio No. 4 (No. 4 SFTS) se formó en Geraldton , Australia Occidental, el 10 de febrero de 1941, y quedó bajo el control del Comando del Área Occidental . [5] [6] Su oficial al mando inaugural fue el comandante de ala PG Heffernan. [5] El aeropuerto civil de Geraldton ya tenía amplias pistas de aterrizaje , calles de rodaje , hangares y cuarteles , pero se requerían más edificios para albergar a los aprendices de la RAAF y al personal de la unidad. [7]Las instalaciones aún estaban en construcción cuando comenzó el primer curso de entrenamiento de vuelo el 10 de marzo. Otro desafío que enfrentó la escuela fue el relacionado con el equipamiento. Todos sus aviones Avro Anson fueron trasladados de otras unidades que, según la Sección Histórica de la RAAF, "se deshicieron felizmente de sus estructuras de aire más antiguas". Junto con la escasez de las piezas de repuesto necesarias para mantener en funcionamiento tales aviones, el resultado fue que las horas de vuelo se mantuvieron bajas durante algún tiempo. [5]
