Escuadrón No. 6 RNZAF


El Escuadrón No. 6 RNZAF es un escuadrón marítimo de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda . [1] Tiene una historia que se remonta a la Segunda Guerra Mundial, cuando operaba hidroaviones, y se ha disuelto y reformado varias veces a través de cambios en la estructura militar del país. El lema del escuadrón es "Vigilancia con paciencia". [2]

Tras la entrada de Japón en la Segunda Guerra Mundial en diciembre de 1941, la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF) tuvo que pasar de entrenar principalmente pilotos a Europa a una fuerza de combate. El Escuadrón No. 6 RNZAF se formó como una unidad de cooperación del ejército en Milson en febrero de 1942 con aviones Vickers Vildebeest y Hawker Hind . Al mismo tiempo, el Escuadrón No. 5 RNZAF se trasladó a Fiji con los biplanos Short Singapores y Vickers Vildebeest y Vincent .

Los modernos hidroaviones de patrulla marítima (y más bombarderos ligeros Hudson) fueron solicitados bajo Lend Lease y cuando llegó el primer Consolidated Catalinas se asignó un destacamento de hombres del Escuadrón No. 5 para convertirse a estos tipos como Escuadrón No. 6. Antes de que se formara el escuadrón, estos hombres completaron su primer rescate aire-mar de una tripulación aérea estadounidense derribada. A partir de mayo de 1943, el escuadrón número 6 emprendió acciones contra los japoneses. El escuadrón también llevó a cabo misiones de búsqueda y rescate para tripulaciones aéreas y marineros aliados y realizó muchos rescates en mar abierto. El escuadrón se disolvió en el extranjero en agosto de 1945. [3] Las letras de código del escuadrón eran "XX". [4]

Después de la guerra, el Escuadrón No. 6 fue reequipado con hidroaviones Short Sunderland como una unidad de la Fuerza Aérea Territorial y también operaba aviones ligeros Auster equipados con flotadores . El escuadrón se disolvió en agosto de 1957, y todos los Sunderlands se transfirieron al Escuadrón No. 5 antes de ser reemplazados por el moderno avión Lockheed P-3 Orion .

El Escuadrón N ° 6 se volvió a formar en 2005 para asumir el papel del Escuadrón N ° 3 en la operación del elemento aéreo de la Marina Real de Nueva Zelanda. El Escuadrón No. 6 opera los ocho helicópteros SH-2G (I) Seasprite de Nueva Zelanda . El escuadrón fue restablecido el 31 de octubre de 2005 separando el Vuelo de Apoyo Naval del Escuadrón No. 3 RNZAF . El escuadrón tiene su base en la base RNZAF de Auckland .

El Escuadrón 6 está tripulado por observadores, pilotos y capitanes de carga de helicópteros de la Marina Real de Nueva Zelanda . La tripulación aérea de la Armada está entrenada por la RNZAF. Los aviones son mantenidos por ingenieros, técnicos y proveedores de RNZAF. La tripulación aérea de la RNZAF también se puede enviar a veces al escuadrón si es necesario.


HMNZS Canterbury en 2007 con un SH-2G del No. 6 Sqn.
Un par de Seasprites operan desde HMNZS Canterbury cerca del atolón Puka-Puka