Nokian Tires plc ( finlandés : Nokian Renkaat Oyj ), con sede en Nokia, Finlandia , produce neumáticos para automóviles, camiones, autobuses y equipos pesados. Conocido por sus neumáticos de invierno , Nokian es el único fabricante de neumáticos con su propia instalación permanente de pruebas de neumáticos de invierno en el mundo. La marca Hakkapeliitta de la empresa es reconocida en Finlandia como una marca comercial de renombre.
Tipo | Julkinen osakeyhtiö |
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Negociado como | Nasdaq Helsinki : NRE1V |
Industria | Fabricación y servicio |
Fundado | 1988 |
Sede | Nokia , Finlandia |
Gente clave | Petteri Walldén ( presidente ) , Hille Korhonen ( director ejecutivo ) |
Productos | Neumáticos |
Ingresos | 1.596 millones de euros (2018) [1] |
Ingresos de explotación | 372,4 millones de euros (2018) [1] |
Lngresos netos | 295,2 millones de euros (2018) [1] |
Los activos totales | 2093 millones de euros (finales de 2018) [1] |
Equidad total | 1486 millones de euros (finales de 2018) [1] |
Número de empleados | 4.790 (finales de 2018) [1] |
Sitio web | www |
Nokian Tires se concentra en los mercados de reemplazo de neumáticos para vehículos y automóviles de consumo y neumáticos premium para la nieve; no suministran neumáticos a los fabricantes de automóviles para la producción de automóviles nuevos. Los precios más altos que se encuentran constantemente en esos mercados dan como resultado una mayor rentabilidad en comparación con el resto de la industria de neumáticos. La empresa también produce materiales de recauchutado y monitores de presión de neumáticos. Anteriormente también fabricaba neumáticos para bicicletas, pero actualmente otorga la licencia del nombre Nokian en neumáticos para bicicletas a otra empresa finlandesa. La cadena de tiendas minoristas de neumáticos Vianor, que ofrece servicios a automóviles además de vender neumáticos, es propiedad de Nokian Tyres PLC.
La historia de la empresa se remonta a una fábrica de pasta de madera molida establecida en 1865. La producción de neumáticos para automóviles comenzó en 1932 por Suomen Gummitehdas Oy (Finnish Rubber Works Ltd). Una fusión de tres empresas formó Nokia Corporation en 1967; Nokian Tires Limited se estableció en 1988 como una empresa conjunta separada del conglomerado cuando Nokia Corporation comenzó a centrarse por completo en el negocio de las comunicaciones móviles. Nokian es "Nokia" en genitivo , por lo que Nokian renkaat significa "Neumáticos de Nokia". La filial europea de la empresa japonesa de neumáticos Bridgestone es actualmente el mayor accionista minoritario.
Historia
Los primeros predecesores corporativos de Nokian Tyres son Nokia Aktiebolag (Compañía Nokia) y Suomen Kumitehdas Oy (Finnish Rubber Works Ltd.). [2] En 1865, el ingeniero de minas Fredrik Idestam estableció una planta de pulpa de madera triturada a orillas de los rápidos de Tammerkoski en la ciudad de Tampere , en el suroeste de Finlandia. [3] En 1868, Idestam construyó un segundo molino cerca de la ciudad de Nokia, a 15 kilómetros (9,3 millas) al oeste de Tampere por el río Nokianvirta , que tenía mejores recursos para la producción hidroeléctrica. En 1871, con la ayuda de su amigo cercano, el estadista Leo Mechelin , Idestam renombró y transformó sus molinos en una sociedad anónima, fundando Nokia Company. [4]
Suomen Gummitehdas Oy se fundó en 1898 y comenzó a fabricar neumáticos para automóviles en 1932. El nombre de neumático Hakkapeliitta se introdujo en 1936, [5] y algunos neumáticos vendidos con el nombre de neumático Nokian todavía usan la marca Hakkapeliitta. [6] Hakkapeliitta es un término histórico ( finlandés ) utilizado para designar a un soldado de caballería ligero finlandés al servicio del rey Gustavo Adolfo de Suecia durante la Guerra de los Treinta Años (1618-1648). [7] En 1967, Suomen Kumitehdas Oy (originalmente llamado Suomen Gummitehdas Oy, Finnish Rubber Works en inglés) se fusionó con Kaapelitehdas (The Cable Company) y la compañía de la industria forestal y energética Nokia Aktiebolag para crear Nokia Corporation. [3]
Nokian Tires (que había fabricado neumáticos bajo la marca Nokia; Nokian es el genitivo ) se separó de Nokia Corporation cuando Nokian Tires Limited se creó en 1988 como una empresa conjunta. Las acciones de Nokian Tires PLC se cotizaron en la Bolsa de Valores de Helsinki (OMX Helsinki) en 1995. Nokia, que se convirtió en el mayor fabricante de teléfonos móviles en 1998, [8] terminó su participación en Nokian Tires en 2003, vendiendo su participación de 2 millones de acciones. a Bridgestone Europe NV / SA, filial del fabricante japonés de neumáticos Bridgestone, por 73,2 millones de dólares. [9] Esto convirtió a Bridgestone en el mayor accionista, [5] con una participación del 18,9%, que luego se diluyó al 16,8%. [9] [10] Bridgestone anunció que Nokian Tyres funcionaría de forma independiente, pero consideraría complementar el desarrollo, las pruebas y la distribución de productos de la empresa. [9]
La producción de neumáticos y cámaras de aire para bicicletas comenzó en 1974 en Lieksa , Finlandia. [5] En 2004, Nokian Tyres vendió su negocio de neumáticos para bicicletas a Suomen Rengastehdas Oy por 3,6 millones de euros. [11] [12] Esta empresa sucesora sigue siendo uno de los pocos fabricantes de neumáticos de nieve con tacos de carburo de tungsteno para bicicletas. [13] Suomen Rengastehdas sigue produciendo neumáticos para bicicletas, incluidos todos los neumáticos de bicicleta de la marca Nokian. [14]
Nokian Tires estableció una empresa conjunta, Ordabasy - Nokian Tires JSC, con Ordabasy Corporation JSC, una empresa kazaja de múltiples industrias , para fabricar neumáticos para automóviles de pasajeros en una nueva fábrica planificada en Kazajstán. La empresa comenzó en 2007, pero el proyecto de fabricación se suspendió a principios de 2009. [15] Nokian Tyres debía proporcionar experiencia técnica en la fabricación de neumáticos, y los productos se venderían en Kazajstán, Asia Central, Rusia y Europa del Este. . [16] [17] En 2009, la línea de modelos de neumáticos Nokian Hakkapeliitta recibió el estatus de "Lista de marcas comerciales con reputación" por parte de la Junta Nacional de Patentes y Registro de Finlandia. [18] [19]
Información financiera
Las tres actividades principales de Nokian Tyres son la fabricación de neumáticos para vehículos de pasajeros, neumáticos comerciales pesados y venta minorista de neumáticos. [20] En 2008, Nokian es el fabricante de neumáticos más rentable del mundo, [21] [22] con ganancias de hasta el 18% (antes de impuestos e intereses) en relación con las ventas, en comparación con el 14% en Bridgestone, el 8% en Michelin y 9,6% en Continental . [10]
En 2010, los beneficios de Nokian Tyres fueron de 167,9 millones de euros sobre unas ventas de 1.058 millones de euros, un aumento de los ingresos del 32,5% con respecto al año anterior. [23] La empresa registró un crecimiento de los ingresos del 18% anual en el período 2003-2007. [24] Nokian Tyres también cotiza en la Bolsa de Valores de Berlín . [25] Kim Gran ha sido presidente y director ejecutivo desde el 1 de septiembre de 2000, y anteriormente se desempeñó como vicepresidente durante cinco años. [26] [27]
Productos
Neumáticos para turismos
Nokian Tires produce neumáticos para turismos, SUV y furgonetas. [28] Los neumáticos de la marca Nokian se venden en más de 60 países. Nokian Tires diseñó los primeros neumáticos de invierno en 1934 y tiene más patentes de neumáticos de invierno que cualquier otro fabricante. [10] [29] Nokian Tyres es conocido por sus neumáticos de invierno, [22] [30] que no deben confundirse con los neumáticos para todas las estaciones. [31] Los neumáticos de invierno Nokian han sido descritos como los favoritos de los críticos [32] y han sido bien recibidos en los resultados de las pruebas de invierno por varias publicaciones. [33] [34] [35] Nokian también ha diseñado algunos modelos de neumáticos de invierno con baja resistencia a la rodadura , que ofrecen un menor consumo de combustible. [29] [32] Nokian fue la primera empresa en producir un neumático que permitía su uso durante todo el año al tener diferentes patrones de banda de rodadura en el aspecto lateral y medial de la banda de rodadura. Un patrón está optimizado para el invierno y otro patrón está diseñado como un patrón para todas las estaciones. [36]
Nokian Tyres fue el primer fabricante de neumáticos del mundo en eliminar por completo los aceites de alto contenido aromático de su proceso de producción. Utilizados como agentes plastificantes en la producción de bandas de rodadura y para facilitar la composición del caucho, contienen hidrocarburos aromáticos policíclicos (HAP), un carcinógeno, y han sido reemplazados por aceites poco aromáticos. [37] En 2006, Nokian Tyres recibió un elogio en la ronda finlandesa de los Premios Empresariales Europeos para el Medio Ambiente. [38]
La demanda de neumáticos Nokian es estacional, ya que un alto porcentaje de las ventas de la compañía son neumáticos de invierno, pero ha reducido las fluctuaciones estacionales con su desarrollo de neumáticos de verano y para todo clima. [39] Según la empresa, más del 80 por ciento de sus ventas de neumáticos para turismos y furgonetas son neumáticos de invierno. Las ventas de neumáticos de invierno tienen una fuerte característica estacional, con un 30% de las ventas minoristas en los diez días posteriores a la primera nevada, lo que presenta desafíos en la producción y la entrega. [40]
Nokian Tires no vende a los fabricantes de automóviles, sino que se concentra en los mercados de neumáticos de primera calidad y de sustitución de neumáticos para el consumidor, que son más rentables. [21] Nokian Tyres tiene la cuota de mercado más alta del mercado finlandés de neumáticos para turismos. Los mercados finlandés, sueco y noruego contribuyeron con más del 40% de las ventas netas corporativas de Nokian Tyres en 2008.
El mercado ruso, el más grande de Nokian Tyres, [10] contribuyó con el 34% de las ventas netas y capturó el 26% del mercado ruso de neumáticos de invierno. [10] El director ejecutivo, Kim Gran, describe al consumidor ruso como alguien que tiene una "historia de amor" con la marca Nokian, citando que proviene de neumáticos que se ajustan a las condiciones climáticas locales y una necesidad genuina del mercado. El uso de neumáticos de invierno, que tienen compuestos de caucho más blandos que los neumáticos para todas las estaciones, mejora el rendimiento de arranque, frenado y dirección. [41] La marca Hakkapeliitta fue, en un momento, la única marca de neumáticos occidental en Rusia que entró en el mercado durante la era soviética en 1964. [42] En contraste con tener una fábrica de neumáticos rusa para beneficiarse de aranceles más bajos, otra empresa de neumáticos , Continental AG, abandonó la producción rusa de neumáticos y las esperanzas de que Rusia sea miembro de la Organización Mundial del Comercio resultará en aranceles de importación más bajos. [43]
En 2009, el mercado norteamericano representó más del 10% de las ventas netas de la empresa. [44] Nokian Tyres tiene una filial de neumáticos con sede en LaVergne, Tennessee (EE. UU.). En ese mercado, Nokian Tyres vende solo a distribuidores independientes, algunos de los cuales utilizan los productos de neumáticos para llenar los vacíos en sus líneas de productos en lugar de una participación exclusiva o mayoritaria. Esto da como resultado que algunos distribuidores conozcan neumáticos específicos, pero no la gama completa de neumáticos de Nokian Tyre. [45]
Neumáticos para vehículos comerciales
Nokian Tyres fabrica neumáticos para camiones y autobuses vendidos bajo la marca Nokian Hakkapeliitta. [46] [47] Se comercializan neumáticos de dirección, tracción y remolque. [48] Nokian Heavy Tires Ltd es un fabricante de neumáticos especiales para la silvicultura , maquinaria industrial y agricultura. Sus productos se venden como equipo original y también en el mercado de neumáticos de repuesto. Nokian Tires produce una serie de líneas de productos, incluidos Tractor Industrial 2 y Country King. [49] Nokian Tyres es líder mundial en el mercado de neumáticos forestales, que son un producto clave de la filial Nokian Heavy Tyres. [50] Los neumáticos forestales Nokian incluyen las líneas de modelos Skidder y Cut-To-Length. Los neumáticos Skidder tienen un ángulo de barra de 25 grados y los neumáticos de corte longitudinal tienen un ángulo de barra de 35 grados. [51] El ángulo de la barra es una medida de la banda de rodadura del neumático. Los ángulos de barra más pequeños se asocian con una mayor tracción a expensas de una mayor acumulación de lodo. [52]
Nokian Tyres también produce materiales para recauchutar y restaurar neumáticos usados. Nokian Noktop y Kraiburg , un competidor de la industria, producen la mayoría de los materiales de recauchutado para el mercado europeo. [53] Nokian Tyres también produce el RoadSnoop Pressure Watch, un monitor de presión de neumáticos para autos de carrera. [54]
Bicicleta
La marca Nokian de neumáticos de bicicleta , incluidos los modelos de turismo y MTB de invierno con clavos, pasó a ser propiedad de Suomen Rengastehdas Oy. LieksaTyres Oy ahora continúa el desarrollo y fabricación de neumáticos de bicicleta en la fábrica de Lieksa con su marca Suomi Tires utilizando las herramientas, líneas de producción y mano de obra originales iniciadas por Nokian Tires.
Cadena de neumáticos Vianor
Nokian Tyres posee el 100% de Vianor Holding Oy, [55] [56] que administra Vianor, una cadena de neumáticos de tiendas de propiedad de la empresa y franquiciadas. El nombre Vianor se deriva de la frase latina "camino del norte" o "camino del norte", [57] y refleja la imagen de la cadena de neumáticos como un especialista en neumáticos para condiciones invernales. [58]
Vianor es la franquicia de neumáticos más grande y extensa de los países nórdicos con aproximadamente 170 puntos de venta minoristas propiedad de la empresa y alrededor de 800 puntos de venta [59] en total, incluidas las franquicias. Los puntos de venta propiedad de la empresa se encuentran en Suiza, Rusia, Noruega, Finlandia, Suecia y los Estados Unidos. Los doce puntos de venta de Estados Unidos están ubicados en los estados estadounidenses de Vermont , New Hampshire , Nueva York y Massachusetts . [58] Entre los países que solo tienen establecimientos franquiciados se incluyen Ucrania, Estonia, Letonia, Lituania, Kazajstán, Armenia, Moldavia, Georgia, Bielorrusia, Polonia, Alemania, República Checa, Rumania, Eslovaquia y Bulgaria. [57]
Nokian Tires ha operado tiendas minoristas de neumáticos en Noruega desde 1987, cuando adquirió Larsen & Lund, y desde 1998 en Suecia y Letonia. [60] El nombre Vianor se lanzó en 1999 coincidiendo con la expansión de la empresa en Finlandia y Estonia. [57]
Vianor vende dos millones de neumáticos al año, incluidas las marcas Michelin y Bridgestone, así como los neumáticos Nokian. También se ofrecen servicios de automóvil y un hotel de neumáticos, instalaciones para que los clientes almacenen neumáticos de verano o de invierno fuera de temporada. [61] [62]
Instalaciones de neumáticos
Instalaciones de producción y prueba de Nokia, Finlandia
Nokian Tires produce 23.000 neumáticos al día en una fábrica de Nokia, Finlandia, y 200.000 neumáticos al año con la marca Bridgestone. [63] La fábrica original fue construida en 1904, la actual en 1945; se ha expandido varias veces desde entonces. [5] Nokian Tyres tiene 27 líneas de montaje en su planta finlandesa. [64] La planta utiliza dispositivos de radiofrecuencia para monitorear el inventario de materiales utilizados para fabricar neumáticos, como las tiras de caucho de 100 metros de largo. La escasez de bandas de caucho puede detener la producción y, por lo tanto, mantener un suministro adecuado de materiales aumenta la eficiencia. A pesar de que las revistas especializadas discuten esta técnica, Nokian se niega a confirmar sus métodos de producción. [64]
La compañía tiene una instalación de prueba de 30 hectáreas (74 acres) en Nokia, donde prueba neumáticos en carretera entre abril y noviembre. De noviembre a mayo, las pruebas se llevan a cabo en su campo de pruebas de Ivalo en la Laponia ártica. [65] El campo de pruebas de Ivalo es la única instalación permanente de pruebas de neumáticos de invierno en el mundo. [63] Debido al corto verano en Finlandia, Nokian prueba neumáticos de verano en otros lugares. Durante el invierno, las pruebas de los neumáticos de verano se llevan a cabo en Sudáfrica . [66] Nokian también prueba neumáticos en las instalaciones de Applus + IDIADA en El Vendrell , España , y las instalaciones de ATP en Papenburg , Alemania . [66]
Vsevolozhsk, fábrica de Rusia
Nokian produce aproximadamente 6.000 neumáticos al día y emplea a 510 empleados en su fábrica de Vsevolozhsk , Rusia, cerca de San Petersburgo , y prevé aumentar la capacidad de fabricación a 10 millones de neumáticos al año para 2011. [60] [67] La fábrica se estableció en 2005. [60 ] En 2006, amplió sus instalaciones allí, agregando un departamento de mezcla y un almacén de 19.000 metros cuadrados (200.000 pies cuadrados) con capacidad para almacenar 600.000 neumáticos. El nuevo departamento de mezcla le da a la fábrica la capacidad de producir compuestos de caucho in situ en lugar de importarlos de la fábrica en Nokia, Finlandia. La fábrica de Vsevolozhsk fabrica neumáticos para automóviles de la marca Nokian, la mayoría de los cuales se vendieron en 2006 en Rusia y países de la antigua URSS . [68] Nokian planea construir 300 unidades de vivienda y venderlas a los empleados al costo como parte de la expansión de la fábrica rusa que estaba programada para completarse en 2011. [69]
Durante la crisis financiera rusa de 2014-2017 , la empresa pasó a exportar el 70 por ciento de toda su producción rusa de neumáticos, frente al 55 por ciento, a medida que bajaron los costos de fabricación en el país. En 2017, cuando la economía rusa comenzó a recuperarse, Nokian comenzó a redirigir la producción a los clientes rusos e invirtió 55 millones de euros en la mejora de la fábrica, incluido un aumento en la capacidad de producción anual de 15,5 millones de neumáticos a 17 millones. [70] [71]
Fábrica de Dayton, Estados Unidos
En mayo de 2017, Nokian anunció la construcción de una nueva fábrica en Dayton, Tennessee , con una capacidad de producción anual de 4 millones de neumáticos. La instalación emplearía a unas 400 personas, su construcción costaría 330 millones de euros y se espera que comience la producción en 2020. [72] [70] Además de producir neumáticos, la instalación albergaría una instalación de distribución in situ con una capacidad de almacenamiento de 600.000 unidades. La compañía espera duplicar sus ventas en América del Norte para 2023. [73] Nokian comenzó a contratar trabajadores para la planta en febrero de 2019 y envió a su primer grupo de empleados para capacitación a sus fábricas finlandesas y rusas en mayo de 2019. La planta de Dayton se inauguró oficialmente. el 2 de octubre de 2019. La empresa prevé tener hasta 150 empleados a finales de año. [73] [74] [75]
Producción de neumáticos por contrato
Nokian Tires concede licencias de producción de sus neumáticos a empresas de los Estados Unidos (Bridgestone, LaVergne, fábrica de Tennessee), [63] Eslovaquia (Matador, fábrica de Puchov), [76] Indonesia (empresa PT Gajah Tunggal Tbk), [77] [78 ] y la República Popular de China (Giti Tire), [79] [80] así como contratos de fabricación de neumáticos agrícolas e industriales en España e India. En el pasado, parte de la fabricación por contrato en los Estados Unidos se realizaba en la planta de Cooper Tire en Findlay, Ohio. La fabricación por contrato de Giti Tire incluye la producción de hasta 500.000 neumáticos de verano Nokian con una expansión de hasta 1,5 millones de neumáticos por año. [45] Algunos neumáticos agrícolas e industriales Nokian fueron fabricados bajo contrato por el Tofan Grup en Rumanía durante dos años hasta diciembre de 1999, cuando Nokian Tyres se retiró, citando normas de calidad. [81] Michelin emprendió la fabricación por contrato de estos tipos de neumáticos pesados en su planta polaca de Stomil-Olsztyn desde 2000 [81] hasta 2005, cuando Nokian empezó a trasladar la fabricación por contrato de neumáticos industriales a la fábrica de Bridgestone en Bilbao , España y neumáticos agrícolas a Balkrishna Tires en Bhiwadi , India. [82] Con un aumento en la demanda de neumáticos como resultado de la mejora de las economías, Nokian está considerando aumentar la producción y subcontratar la fabricación de neumáticos adicionales en Asia. [83]
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enlaces externos
- Página web oficial
- Canal de Nokian Tires en YouTube
- El canal de Nokian Tires North America en YouTube
- Kauppalehti: la empresa finlandesa de neumáticos manipuló los resultados de las pruebas YLE , 2016