El Ferrocarril del Sur de Norfolk ( marca de notificación NS ) es un ferrocarril de carga de Clase I en los Estados Unidos . Con sede en Atlanta, Georgia , la compañía opera 19,420 millas de ruta (31,250 km) en 22 estados del este, el Distrito de Columbia , [3] y tiene derechos en Canadá sobre la ruta de Albany a Montreal del Canadian Pacific Railway , y anteriormente en CN de Búfalo a Santo Tomás . [4] [5]NS es responsable del mantenimiento de 28 400 millas (45 700 km), y el resto se opera con derechos de seguimiento de otras partes responsables del mantenimiento. [6] La mercancía más común transportada por ferrocarril es el carbón de las minas de Indiana , Kentucky , Pensilvania , Tennessee , Virginia y Virginia Occidental . El ferrocarril también ofrece la red intermodal más grande en el este de América del Norte. Norfolk Southern se formó en 1982, luego de que el ferrocarril Norfolk and Western se fusionara con el ferrocarril Southern.
NS es un importante transportador de carbón nacional y de exportación. Las principales fuentes del mineral del ferrocarril se encuentran en los condados de Cambria e Indiana en Pensilvania , así como en el valle de Monongahela ; Virginia Occidental ; y las regiones de los Apalaches de Virginia , Kentucky y Tennessee . En Pennsylvania, NS también recibe carbón a través del intercambio con RJ Corman Railroad/Pennsylvania Lines en Cresson, Pennsylvania , que se origina en el " Clearfield Cluster ". Exportación de NS de carbón bituminoso de Virginia Occidental comienza el transporte en partes del bien diseñado antiguo Virginian Railway y la antigua línea de doble vía N&W en el este de Virginia hasta su muelle de carbón de Lambert's Point en Hampton Roads en Norfolk. El carbón transportado por NS se exporta así a acerías y centrales eléctricas de todo el mundo. La empresa también es un importante transportador de autopartes y vehículos completos. Opera trenes intermodales de contenedores y TOFC (trailer on flat car), algunos en conjunto con otros ferrocarriles. NS fue el primer ferrocarril en emplear roadrailers (remolques de camiones de carretera con juegos de ruedas intercambiables).
Norfolk Southern es la subsidiaria homónima y principal de Norfolk Southern Corporation , con sede en Norfolk, Virginia . Norfolk Southern Corporation se constituyó en Virginia el 23 de julio de 1980 y cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE) con el símbolo NSC. La función comercial principal de Norfolk Southern Corporation es el transporte ferroviario de materias primas, productos intermedios y productos terminados en el sureste, este y medio oeste de los Estados Unidos. La corporación facilita aún más el transporte al resto de los Estados Unidos a través del intercambio con otros transportistas ferroviarios y, al mismo tiempo, atiende las necesidades de transporte en el extranjero al atender varios puertos del Atlántico y la costa del Golfo. Al 10 de abril de 2019, el valor total de las acciones públicas de Norfolk Southern Corporation superaba ligeramente los 51 600 millones de dólares. [7]
El 12 de diciembre de 2018, Norfolk Southern anunció que trasladaría su sede a Atlanta, Georgia ; dejando su ciudad natal de Norfolk después de 38 años. Se espera que la mudanza se complete para el año 2021. [8] [9]
El sistema comenzó en 1982 con la creación de Norfolk Southern Corporation, una sociedad de cartera de Southern Railway (SOU, formada en 1894) y Norfolk & Western Railway (N&W, formada en 1881). La nueva compañía recibió el nombre de Norfolk Southern Railway , una línea más antigua adquirida por SOU en 1974, que servía principalmente a Carolina del Norte y el extremo sureste de Virginia . La sede de la nueva NS se estableció en Norfolk, Virginia . La empresa sufrió una ligera vergüenza [10]cuando se descubrió el tocado de mármol en la entrada del edificio, que decía "Norfork Southern Railway". Un nuevo casco reemplazó al erróneo varias semanas después. [11] NS tenía como objetivo competir en el este de los Estados Unidos con CSX Transportation , formado después de la aprobación de la Comisión de Comercio Interestatal en 1980 de la fusión de Chessie System y Seaboard System .