normando kittson
Norman Wolfred Kittson (6 de marzo de 1814 - 10 de mayo de 1888) fue uno de los primeros ciudadanos más prominentes de Minnesota . Fue mejor conocido primero como comerciante de pieles , luego como operador de una línea de barcos de vapor y finalmente como empresario ferroviario y propietario de caballos de carreras de pura sangre . Formó parte del sindicato original que pasó a crear el Canadian Pacific Railway . El condado de Kittson, Minnesota, lleva su nombre. [1] El condado de Norman, Minnesota, también recibió su nombre. [2]
Norman Wolfred Kittson fue el octavo de diez hijos de George Kittson (1779–1832), comerciante, juez de paz, secretario del Comisariado y subastador del rey en Sorel , y más tarde cajero principal del Banco de Canadá en Montreal, ambos en Bajo Canadá . La madre de Norman Wolfred, Ann Tucker de Sorel, era hija del sargento John Tucker (muerto en 1782) del 53.º Regimiento de infantería . [3] Norman nació el 6 de marzo de 1814 y fue bautizado el 27 de marzo del mismo año en Sorel. [4] Su segundo nombre, 'Wolfred', se lo dio a Norman en honor a un amigo de la familia, Wolfred Nelson .
El abuelo de Norman, Thomas Kittson, estaba en el ejército británico , probablemente en el 24º Regimiento de infantería [5] y probablemente fue asesinado o hecho prisionero en el otoño de 1777 en las batallas de Saratoga . Thomas estaba casado con Julia Calcutt (1756–1835), quien probablemente viajó con él con el Regimiento en abril de 1776 desde Cork, Irlanda a Trois-Rivières. [6] En 1779, Julia vivía con Alexander Henry en Montreal, con su bebé George. Julia y Alexander tuvieron cuatro hijos nacidos fuera del matrimonio y se casaron por licencia en 1785, Montreal, probablemente después de la noticia oficial de que su esposo había fallecido. Tuvieron un quinto hijo después de casarse. [7]
Kittson recibió una educación primaria en Sorel y, como todos en su familia, era perfectamente bilingüe. Su abuelo adoptivo Alexander Henry y cuatro de sus cinco tíos paternos habían estado activos en el comercio de pieles , particularmente en la North West Company . Por lo tanto, no fue una sorpresa que, en busca de aventuras, en 1830 tomó un aprendizaje con la American Fur Company en Michilimackinac , donde Alexander Henry y muchos otros de Sorel habían estado activos. [8] [9] [10] Kittson sirvió en varios puestos en lo que se convirtió en el territorio de Minnesota en los Estados Unidos.
Kittson dejó la American Fur Company en 1833 para convertirse en empleado del sutler en Fort Snelling . En 1839, inició su propio negocio y se estableció como comerciante de pieles y comerciante de suministros en Cold Lake, cerca de Fort Snelling. [11] Henry Hastings Sibley , el viejo amigo de Kittson de la American Fur Company había ascendido a agente gerente de la AFC , pero se fue en 1843 para formar una sociedad con Kittson. [11]
En 1844, manteniendo un alto grado de independencia, Kittson estableció un puesto permanente en Pembina, Dakota del Norte , donde estableció su cuartel general. [11] Cubriendo el Valle del Río Rojo , [11] se estableció audazmente en competencia directa con la Compañía de la Bahía de Hudson , cuya sede estaba a solo 100 km de distancia en la Colonia del Río Rojo en Rupert's Land . El éxito casi inmediato de Kittson en Pembina amenazó el monopolio comercial ejercido por la HBC .
