Bristow Noruega
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| Fundado | 1993 | ||||||
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| concentradores | Aeropuerto de Stavanger, Sola | ||||||
| Ciudades de enfoque | Aeropuerto de Bergen, Aeropuerto de Flesland Florø Aeropuerto de Hammerfest | ||||||
| Tamaño de la flota | 24 | ||||||
| Empresa matriz | Grupo Bristow | ||||||
| Sede | Stavanger | ||||||
| Gente clave |
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| Sitio web | bristowgroup.com | ||||||
Bristow Norway AS (anteriormente Norsk Helikopter ) es una compañía noruega de helicópteros que transporta tripulación a instalaciones petroleras en el Mar del Norte . Tiene su sede en Stavanger y operaciones adicionales en Bergen , Florø y Hammerfest . La empresa opera una flota de 24 helicópteros Sikorsky S92 y cuenta con 420 empleados.
La compañía tiene contratos con todas las compañías petroleras que operan en la plataforma noruega para vuelos de cambio de tripulación. Además, opera aviones SAR desde Ekofisk y Hammerfest.
Historia
El transporte en helicóptero en alta mar en Noruega estuvo tradicionalmente dominado por Helikopter Service. A fines de la década de 1980, se establecieron tres competidores, Lufttransport , Mørefly y Braathens Helikopter , pero en 1992 Helikopter Service había comprado los tres. Tanto las autoridades como las petroleras querían múltiples operadores para estimular la competencia. Norsk Helikopter se incorporó en 1993 para llenar este vacío. Inicialmente fue propiedad de una empresa conjunta entre Andreas Ugland y Bristow Helicopter, y el multimillonario naviero noruego poseía el 51 por ciento. Esto resultó en una estrecha cooperación técnica con otras compañías de helicópteros de Bristow. La empresa se estableció con una flota deAeroespacial AS332L Super Pumas . [1]
La primera y principal base de operaciones de la compañía es el Aeropuerto de Stavanger, Sola . La aerolínea se expandió al aeropuerto de Bergen, Flesland , en 1999 y luego al aeropuerto de Brønnøysund, Brønnøy en 2002. Se abrió una base en el aeropuerto de Hammerfest el 11 de noviembre de 2004 junto con la construcción en Snøhvit .
Norsk Helikopter se convirtió en el primer operador europeo del Sikorsky S-92 A en 2005. El mismo año compró el operador de helicópteros terrestres Lufttransport . Esto duró tres años. En 2008, Ugland Group vendió sus acciones a Bristow, en un acuerdo que les aseguró la propiedad total de Lufttransport. [2] [3] Norsk Helikopter posteriormente cambió su nombre a Bristow Norway en abril de 2009. [4]
Posteriormente, la empresa ganó varios contratos importantes. En 2009 comenzó a volar desde Hammerfest para StatoilHydro y Eni . Al año siguiente ganó un importante contrato para los campos de Draugen y Sleipner . El mismo año compró su primer Eurocopter EC225 para búsqueda y rescate en todo tipo de clima.
La marca 'Norsk Helikopter' fue retenida por Ugland, quien la vendió a Avincis Group (desde entonces comprada por Babcock International ).
Flota
- 24 Sikorski S-92A
Referencias
- ^ Olsen-Hagen: 90
- ^ Olsen-Hagen: 91
- ^ "Helicóptero noruego se vuelve británico" . Aftenbladet . 28 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2012 . Consultado el 29 de agosto de 2009 .
- ^ Olsen-Hagen: 92
Bibliografía
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Norsk Helikopter . |
- Olsen-Hagen, Bernt Charles (2014). Helicópteros de alta mar: Helikopteraktiviteten på norsk kontinentalsokkel . Foro de aviación. ISBN 978-82-999547-0-9.
- 1993 establecimientos en Noruega
- Aerolíneas establecidas en 1993
- Aerolíneas de Noruega
- Aerolíneas de helicópteros
