Eje Norte-Sur
El Eje Norte-Sur es un túnel de tranvía en Bruselas , Bélgica , que cruza el centro de la ciudad de norte a sur entre la estación de tren de Bruselas-Norte y la estación de premetro Albert .
El primer tramo de este túnel se inauguró el 4 de octubre de 1976 entre Bruselas-Norte y la estación de premetro Lemonnier . [1] Luego se expandió a Albert en 1993. [2] Actualmente lo utilizan las rutas de tranvía 3 , 4 , 51 y 82 , así como las rutas nocturnas 31 , 32 y 33 . Solo las rutas 3, 4 y 33 utilizan el túnel completo. Las rutas 31 y 32 lo utilizan entre la estación del Norte y la del Sur, la ruta 51 entre Lemonnier y Albert y la ruta 82 entre Lemonnier y la estación de tren de Bruselas-Sur .
Hacia el norte, el Eje Norte-Sur comienza en el municipio de Schaerbeek , cerca del cruce entre Rue du Progrès / Vooruitgangstraat y Rue Rogier / Rogierstraat . La primera estación del túnel es Bruselas-Norte, que ofrece conexión con la estación de tren del mismo nombre. Luego, el túnel cruza el municipio de Saint-Josse-ten-Noode hasta la estación Rogier, donde se conecta con el metro de Bruselas . Luego ingresa a la ciudad de Bruselas y se detiene en De Brouckère (nuevamente con una conexión con el metro), Bourse/Beurs , Anneessensy Lemonier. En Lemonnier, una entrada de túnel permite que los tranvías entren o salgan del túnel en este punto. A continuación, el túnel atraviesa Saint-Gilles y se detiene en la estación de tren de Bruselas Sur (donde se conecta con el tren y el metro), en Porte de Hal/Hallepoort (donde se conecta con el metro), en Parvis de Saint-Gilles/Sint -Gillis Voorplein , y en Horta . En la estación de tren de Bruselas Sur, otra entrada permite que los tranvías salgan o entren en el túnel. La última parada es Albert, y se encuentra en el límite entre los municipios de Saint-Gilles y Forest . Luego se ubican dos entradas de túnel diferentes en Avenue Albert / Albertlaanen la carretera de circunvalación mayor y en Avenue Jupiter / Jupiterlaan .
El eje Norte-Sur se convertirá en una línea de metro propiamente dicha, la Línea 3 de Metro. En la fase 1, el túnel de tranvía existente se transformará en una línea de metro. [3] La estación Lemonnier no será atendida por el metro. En su lugar, habrá una nueva estación de metro, "Toots Thielemens" entre la estación de Bruselas Sur y Anneessens. [4] La línea de metro debería estar operativa en 2025.
En la fase 2 del proyecto, la línea 3 del metro se extenderá desde la estación de Bruselas-Norte hasta la estación de tren de Bordet . Para ello se construirán siete nuevas estaciones y un depósito. La construcción debe estar lista para el 2030. [3]
