T-vía noroeste


La vía en T del noroeste es una serie continua de carriles exclusivos para autobuses y calzadas para autobuses entre Parramatta , Blacktown y Rouse Hill en el oeste de Sídney . Inaugurado en etapas entre marzo y noviembre de 2007, el T-way de 24 km (14,9 millas) fue la segunda ruta de autobús de tránsito rápido que se construyó en Sydney después del T-way Liverpool-Parramatta .

El camino en T sigue Old Windsor Road hacia el norte desde Westmead Hospital . En Memorial Avenue, Kellyville , la ruta se bifurca, con un ramal que continúa hacia el norte a lo largo de Old Windsor y Windsor Roads hasta Rouse Hill Town Center y el otro hacia el oeste a lo largo de Sunnyholt Road hasta Blacktown .

La alineación incluye 10 nuevos puentes y dos nuevos pasos subterráneos. Tres de los 24 kilómetros de ruta de la T-way son carriles bus en carreteras existentes. [1]

La sección Bella Vista-Rouse Hill de la vía en T corre paralela a la línea ferroviaria Sydney Metro Northwest .

El Gobierno de Nueva Gales del Sur anunció la red T-way como parte de su plan de Acción para el Transporte en 1998. El proyecto del Noroeste fue aprobado en febrero de 2004 y fue supervisado conjuntamente por el entonces Ministerio de Transporte y la Autoridad de Carreteras y Tráfico . El contrato se adjudicó a Leighton Contractors en diciembre de 2004 y la construcción comenzó en junio de 2005. [2] [3] [4] [5] La construcción se llevó a cabo junto con un importante programa de mejora y ampliación en las carreteras de Windsor y Old Windsor, conocido como 'All el camino a Windsor'. [6] [ fuente autopublicada? ]

Se dijo que el diseño evitaba muchos de los errores que habían hecho que la anterior vía en T Liverpool-Parramatta fuera tan costosa de construir. [7]


Mapa interactivo de la vía T del Noroeste. Solo se marcan las secciones que están separadas de las vías públicas, pero el mapa incluye todas las paradas a lo largo de la T-way.
Estación Norbrik T-way
Hillsbus en la estación Norbrik T-way en septiembre de 2007