Estación común del triángulo norte
La Estación Común del Triángulo Norte [2] [3] (designación oficial temporal: Gran Estación Central Unificada , [4] también llamada Gran Estación Central ), comúnmente conocida como la Estación Común , es una terminal de tránsito rápido en construcción [5] y centro de transporte que conectará la línea 1 de LRT , la línea 3 de MRT y la línea 7 de MRT . [6] Se encuentra en Bagong Pag-asa , Quezon City , Filipinas , y lleva el nombre de su ubicación, que se encuentra en la esquina de EDSA. y North Avenue . [7]
La alineación común había estado en el limbo durante años desde que el Departamento de Transporte y Comunicaciones (DOTC), ahora Departamento de Transporte (DOTr), revisó los componentes técnicos y financieros del proyecto. [8] Fue en enero de 2017 cuando se llegó a un acuerdo para construir la estación. La inauguración de la estación se llevó a cabo en la Terminal de Transporte del Triángulo Norte el 29 de septiembre de 2017. Se esperaba que la estación abriera en 2020, [9] pero se retrasó hasta 2021.
El 2 de junio de 2011, el Departamento de Transporte y Comunicaciones (DOTC) convocó a licitadores para el contrato para construir la estación, que se estimó en un costo de $ 1.5 mil millones. [6] Pero el 13 de julio de ese año, la entonces Secretaria de Transporte y Comunicaciones, Mar Roxas, anunció una revisión del proyecto y la consideración de agregar espacio de tienda para alquilar. El gobierno, para ese momento, había destinado 2 mil millones de pesos para su construcción. [7]
El 22 de julio de 2012, el gobierno archivó el proyecto por tiempo indefinido debido a la crisis financiera filipina a favor de la demolición de las vías y pilares. [10] El secretario Roxas dijo que la estación estaba siendo estudiada por ingenieros porque los planes originales del MRT-3 no incluían la estación y que pueden surgir problemas con el sistema de cronometraje de la línea. Incluyó que en caso de que la estación no pase, los 200 millones de pesos pagados por SM Prime Holdings, Inc. , el operador de SM City North EDSA y otros SM Malls, a la Autoridad de Tránsito del Tren Ligero por derechos de nomenclatura pueden tener ser devuelto.
Sin embargo, a principios del año 2013, el nuevo secretario de Transporte y Comunicaciones sucesor de Roxas, Joseph Emilio Abaya , cita que el gobierno canceló y abandonó el proyecto de manera indefinida porque se suponía que la construcción de la estación común se completaría en mayo de 2010 durante la presidencia de Gloria Macapagal Arroyo , pero disputas sobre costos, problemas de ingeniería y derechos de nombre debido a la paralización del proyecto por parte del presidente sucesor de Arroyo, Benigno Aquino III, el 2 de enero de 2013.
El 9 de enero de 2013, Abaya cita que el gobierno ha presentado candidaturas para tres sitios de la estación común que une tres sistemas de tránsito rápido para Metro Manila, DOTC no está interesado en construir la estación común frente al edificio anexo del SM. City North EDSA Shopping Mall, agregando que otras ubicaciones potenciales son TriNoma Mall y la estación de la Línea 1 Malvar en Caloocan. Abaya dijo que la agencia está esperando los resultados de un estudio que determinaría la ubicación final de la estación común. Dijo que el diseño original cerca de SM City North EDSA Annex era "ineficaz y costoso" porque los rieles de la Línea 3 tendrían que extenderse y tendrían que agregarse trenes. [11]
