Estación North Leominster
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North Leominster
Tren entrante en la estación North Leominster, diciembre de 2013.JPG
Un tren entrante en North Leominster en diciembre de 2013
Localización34 Nashua Street
Leominster, Massachusetts
Coordenadas42 ° 32'21 "N 71 ° 44'21" W  /  42.5392 ° N 71.7393 ° W / 42.5392; -71.7393 Coordenadas: 42 ° 32'21 "N 71 ° 44'21" W  /  42.5392 ° N 71.7393 ° W  / 42.5392; -71.7393
Líneas)Ruta Fitchburg
Plataformas2 plataformas laterales
Pistas2
ConexionesTransporte en autobús MART : 1, 3
Construcción
Estacionamiento436 espacios
Acceso desactivadosí
Otra información
Zona de tarifa8
Historia
Abrió1845; 13 de enero de 1980
Cerrado18 de enero de 1965
Reconstruido4 de octubre de 2004
20 de mayo de 2014
Pasajeros
2018239 (media de embarques en días laborables) [1]
Servicios
Estación precedenteMBTA.svg MBTAEstación siguiente
Fitchburg
hacia Wachusett
Línea FitchburgShirley
hacia North Station

North Leominster es una estación de trenes de cercanías MBTA en Leominster, Massachusetts . Sirve a la línea Fitchburg . Está ubicado en 34 Nashua Street, al este de Main Street . La estación, que es totalmente accesible para discapacitados, tiene dos plataformas laterales para dar servicio a las dos vías de la línea (solo se puede llegar a la plataforma de salida cruzando las vías desde la plataforma de entrada). Hay un pequeño patio de carga adyacente al estacionamiento y las vías de la línea principal en el extremo sur de la plataforma de entrada. Un garaje abrió en 2014 para casi el triple de capacidad de estacionamiento en la estación, que sirve como parada de estacionamiento y viaje para la Ruta 2 y la I-190., hasta un total de 436 espacios.

Historia

Historia temprana

Edificio de la estación original en una postal de 1915

El Ferrocarril Fitchburg se abrió a través de North Leominster en 1845. [2] Se abrió una estación en North Leominister, justo al norte del cruce de Main Street, cerca de la ubicación de la estación moderna. [3]

Los trenes corrieron a North Leominster durante más de un siglo bajo el ferrocarril de Fitchburg y el ferrocarril de Boston y Maine hasta que este último cortó todos los servicios en la línea más allá de West Concord el 18 de enero de 1965 debido a los subsidios insuficientes de la recién formada Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts . [4] El edificio de la estación se reutilizó como una agencia de automóviles extranjera en 1968, pero luego se demolió. [5]

Restauración del servicio

Plataformas bajas construidas en 1980, fotografiadas en 2014

El 13 de enero de 1980, la MBTA restauró el servicio en 37 millas de la línea Fitchburg desde West Concord hasta Gardner , incluida la parada en North Leominster. [6] Se construyeron plataformas cortas de asfalto detrás de un centro comercial en la ubicación del antiguo depósito, con acceso peatonal desde Main Street pero solo 30 espacios de estacionamiento. [7]

En julio de 2003, la Junta de MBTA aprobó gastar $ 950,000 en fondos de MBTA para una nueva estación de $ 3 millones. [8] El 4 de octubre de 2004, la nueva estación se abrió a unos 600 pies (180 m) al sureste de la antigua estación. Fue construido con plataformas cortas de alto nivel para accesibilidad para discapacitados, y se construyó un estacionamiento de 150 espacios en Nashua Street adyacente a la estación. [7] [9] Las antiguas plataformas de la estación aún existen.

Sin embargo, el lote rápidamente resultó ser demasiado pequeño, ya que North Leominster sirve a los viajeros que viajan diariamente desde lugares tan lejanos como Orange y Athol . [7] ( Fitchburg , el otro gran parque y paseo en el extremo exterior de la línea Fitchburg, no tiene un acceso conveniente a la ruta 2 y la I-190 como lo hace North Leominster). [10]

Garaje

El garaje terminado en diciembre de 2014

A partir de 2007, la Autoridad de Tránsito Regional de Montachusett y la Comisión de Planificación Regional de Montachusett comenzaron a planificar una expansión de la capacidad de estacionamiento. La construcción comenzó en marzo de 2012 en un garaje de tres pisos que proporcionará 340 plazas de aparcamiento. [10] El proyecto de $ 7,7 millones, que fue financiado por el FTA a través de asignaciones y fondos de fórmula, incluye una vía de autobús cubierta y estaciones de carga para automóviles eléctricos. [7] Originalmente para ser terminado en agosto de 2013, el garaje se retrasó debido al alto calor del verano que impidió verter el hormigón. [11] El garaje se dedicó el 1 de noviembre de 2013, pero aún no se completó. [12]Luego de cinco meses de demoras causadas por problemas financieros del contratista, el garaje abrió el 20 de mayo de 2014. [13] [14] [15]

La construcción de plataformas accesibles de alto nivel de longitud completa se consideró como parte del proyecto, pero las plataformas habrían costado $ 18 millones adicionales y crearon problemas de autorización con los trenes de carga Pan Am que pasaban. [7] Los trenes de mercancías, que son un poco más anchos que los automóviles de pasajeros estándar, con frecuencia impactan las mini plataformas altas y causarían daños severos a las plataformas de longitud completa.

Otras estaciones

Edificio de la estación Leominster Center en 2014

Además de la estación de la línea Fitchburg, Leominster también tuvo otras dos estaciones de tren. El ferrocarril Fitchburg y Worcester se inauguró en 1850 entre las ciudades del mismo nombre, con una parada en Leominster Center y West Leominster (en Hamilton Avenue). [2] [3] A través del servicio de Worcester a Fitchburg terminó en 1926, y el último servicio de pasajeros a través de Leominster Center terminó en 1931. La línea ahora se utiliza para el servicio de carga desde el sur, pero está abandonada al norte de Mechanic Street en el centro de Leominster. [2] La estación de 1878 Leominster Center todavía se encuentra en 24 Columbia Street. [dieciséis]

Referencias

  1. ^ Personal de planificación del transporte central (2019). "Recuentos de trenes de cercanías 2018" . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts.
  2. ↑ a b c Karr, Ronald Dale (1995). Las líneas ferroviarias del sur de Nueva Inglaterra . Prensa de ramales. págs. 192-193, 200-204. ISBN 0942147022.
  3. ↑ a b Walker Lithograph & Publishing Co. (1891). "Fitchburg & Gardner & Leominster & Lunenburg & Pepperell & Shirley & Townsend & Winchendon 1891 Placa 18" . Atlas topográfico de Massachusetts, 1891 . WardMaps LLC . Consultado el 19 de julio de 2012 .
  4. ^ Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street .
  5. ^ O'Connell, Richard W. (18 de agosto de 1968). "Los viejos depósitos de ferrocarril toman nuevas carreras" . Boston Globe . pag. A-1: a través de Newspapers.com.
  6. ^ "Estadísticas de número de pasajeros y servicio" (PDF) (14ª ed.). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts . 2014.
  7. ↑ a b c d e Stewart, Matt (20 de julio de 2012). "Nuevo aspecto de la estación North Leominster" . Campeón de Leominster . Consultado el 19 de julio de 2012 .
  8. ^ "Estación de tren N. Leominster para obtener una actualización importante" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 11 de julio de 2003. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2003.
  9. ^ "Actualizaciones de tránsito" . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Octubre de 2004. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2004.
  10. ↑ a b Davis, Nichole (17 de junio de 2013). "Problemas de aparcamiento en la línea Fitchburg, y otro 93 cierre" . Boston Globe . Consultado el 15 de julio de 2013 .
  11. ^ Minch, Jack (23 de agosto de 2013). "El calor de julio atascó el trabajo en el garaje ferroviario de Leominster" . Sentinel y Enterprise . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
  12. ^ Minch, Jack (2 de noviembre de 2013). "Nueva estación Leominster MBTA bautizada" . Sentinel y Enterprise . Consultado el 4 de noviembre de 2013 .
  13. ^ Sato, Hiriko (18 de febrero de 2014). "Constructor del proyecto Leominster tuvo problemas de Groton" . Sentinel y Enterprise . Consultado el 16 de mayo de 2014 .
  14. ^ Minch, Jack (28 de abril de 2014). "MART: garaje de estacionamiento de Leominster finalmente se completa" . Sentinel y Enterprise . Consultado el 16 de mayo de 2014 .
  15. ^ "MART: Garaje de estacionamiento de trenes de cercanías de North Leominster para abrir el martes" . Sentinel y Enterprise . 19 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 13 de junio de 2014 . Consultado el 13 de junio de 2014 .
  16. ^ Roy, John H. Jr. (2007). Una guía de campo para los depósitos de ferrocarriles y las casas de carga del sur de Nueva Inglaterra . Prensa de ramales. pag. 180. ISBN 9780942147087.

enlaces externos

  • MBTA - Norte de Leominster
  • Vista aérea de la estación en Bing Maps
  • Vista del edificio del depósito de Leominister Center en Google Maps Street View
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