Autopista noroeste
La autopista del noroeste (también conocida históricamente como la autopista Auckland-Kumeu ), que forma parte de la autopista estatal 16 (SH16), es la ruta occidental principal y la ruta norte secundaria que sale de Auckland en Nueva Zelanda. Con veintiún kilómetros de longitud, la autopista va desde Stanley St en Parnell a través del cruce de la autopista central , y al oeste a través de las zonas urbanas de Auckland y Waitakere antes de continuar hacia el noroeste y terminar en las afueras de Kumeu. Su término occidental está en Brigham Creek Road en Whenuapai . Una gran parte forma el tramo medio de la Ruta del Anillo Occidental .
La primera sección de la autopista del noroeste, de Waterview a Te Atatū , se terminó en 1952. [1] [2] La sección entre Waterview y la península de Rosebank se conoce como "La Calzada". [3] La siguiente sección se abrió al tráfico en 1955, y luego ofrecía una sección de dos carriles de 7,8 km desde Great North Road (salida actual 8) a Lincoln Road (salida actual 16). La sección involucró puentes sobre las ensenadas del puerto de Waitematā , que acortaron el viaje entre el centro de Auckland y su aeropuerto en Whenuapai en 8 km. Esta sección se actualizó posteriormente a cuatro carriles.
En 1957, la autopista se extendió un km hacia el oeste hasta Lincoln Park Avenue, entre los intercambios actuales de Lincoln Road y Royal Road. En 1961, se volvió a ampliar 2,7 km hasta Hobsonville Road en lo que ahora es Westgate. El tráfico ahora podía viajar 11,5 km en la autopista del noroeste, y el viaje entre Auckland y Whenuapai se redujo en un total de 9 km en comparación con las carreteras locales.
En 1966, el actual Aeropuerto Internacional de Auckland abrió en Mangere, y Whenuapai volvió a ser un aeropuerto militar. Esto afectó el uso de la autopista, retrasando nuevas ampliaciones.
La construcción de la autopista se reanudó a fines de la década de 1970 para conectar la autopista del noroeste en Waterview con el centro de la ciudad de Auckland , sin pasar por Great North Road. La primera sección que se abrió fue en 1979, que se extendía 2,4 km desde Newton Road (Salida 5) hasta Western Springs , en el sitio actual de las rampas de entrada y salida en dirección este para St Lukes Road (Salida 6). Al mismo tiempo, se abrieron rampas como parte del cruce de la autopista central desde Newton Road hasta Nelson Street y Hobson Street (ahora Salida 4B), que conecta la autopista Northwestern con el centro de la ciudad. El tráfico podría acceder a las autopistas del norte y del sur indirectamente desde las intersecciones de las calles Nelson y Hobson.
En 1981, se abrió la sección de 2,4 km entre Great North Road en Waterview y Motions Road cerca de Western Springs, dejando un pequeño espacio de 1 km donde el tráfico tenía que utilizar Great North Road. Este vacío se llenó en 1983 cuando se completó el intercambio de St Lukes Road.
