Northgate, West Sussex
Northgate es uno de los 14 barrios residenciales de Crawley , una ciudad y municipio de West Sussex , Inglaterra. Crawley fue planeado y diseñado como una Ciudad Nueva después de la Segunda Guerra Mundial, basado en el principio de vecindarios autónomos que rodean un centro de la ciudad de edificios cívicos y comerciales. Northgate fue uno de los cuatro en el "anillo interior" más cercano al centro de la ciudad y fue el segundo en completarse: casi todo el trabajo de construcción en el sitio de 168 acres (68 ha) se llevó a cabo en la primera mitad de la década de 1950.
Northgate limita con West Green al oeste, Langley Green al norte, Three Bridges al este y el centro de la ciudad y Southgate al sur. Es uno de los barrios más pequeños de la ciudad, pero tiene la gama estándar de edificios propuestos en el plan maestro de la década de 1940: iglesias, un pub, un centro comercial, una escuela primaria y viviendas de varios estilos y diseños. Quedan algunos edificios anteriores a la Ciudad Nueva, incluidos tres con estatus de catalogado y Dyers Almshouses , que figuran en la lista local , que forman parte del desarrollo de entreguerras que sobrevivió en esta parte de la ciudad.
Durante la mayor parte de su historia, Crawley fue una ciudad comercial de lento crecimiento cuyo foco era High Street de norte a sur, parte de la carretera principal de Londres a Brighton . Esto se convirtió en autopista de peaje en 1770, y en los límites norte y sur de la parroquia se erigieron barreras de peaje : la Puerta Norte y la Puerta Sur. La sección de la carretera al norte de Crawley, llamada London Road, se amplió a principios de la década de 1930 y se desvió unos años más tarde [1] para formar la actual A23 . El peaje estaba cerca de Boscobel House, una casa con entramado de madera del siglo XVII que ahora es un edificio protegido ., y una antigua posada llamada Rising Sun. En la era de New Town, la posada se convirtió en un restaurante y luego se demolió, junto con la mayoría de los otros edificios a lo largo de esta sección de London Road [2] (incluido un salón público llamado Victoria Hall y un garaje de autobuses de London Transport ). [3]
El área ahora cubierta por el vecindario de Northgate fue, hasta la Segunda Guerra Mundial, un área de tierra en su mayoría abierta al noreste del centro de la ciudad, cuyo foco seguía siendo la antigua High Street y su continuación hacia el norte, London Road. Gran parte del área estaba cubierta por Woolborough Farm, parte de la finca Crabbet Park [4] que había sido propiedad de Wilfrid Scawen Blunt y su familia. [5] [nota 1] La mayor parte del patrimoniofue subastada en 1916. La granja y sus instalaciones se describieron en el catálogo de la subasta como "una pintoresca granja, dos cabañas y una casa de edificios agrícolas, junto con 138 acres (56 ha) de tierra cultivable, 71 acres (29 ha) de pastos bien enmaderados y sombreados y prados frescos, [y] dos pedazos de bosque". [4] Nada de esto sobrevive, aparte del nombre de Woolborough Road: las viviendas de la posguerra ahora cubren la tierra. [4]
Los campos de la finca de Crabbet Park se intercalaron con asignaciones, [7] y después de que la finca se dividió, se construyeron algunas viviendas, en su mayoría directamente en London Road: Tushmore Lane, Cobbles Crescent y Woolborough Road tuvieron un desarrollo de cinta de entreguerras , [8] [9] había algunas frente a The Sun Inn en el extremo sur de London Road antes de que se convirtiera en Crawley High Street, y algunas "viviendas típicas de la década de 1930" en Green Lane. En total, existían 229 casas en el área designada al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. [10] Un grupo de casas de beneficencia se construyeron en 1939-1940 en Northgate Road para la Worshipful Company of Dyers , una compañía de librea de Londres., que se había mudado de un edificio más antiguo en Islington . [11]
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