MetroLink (San Luis)
MetroLink ( marca informativa BSDA ) es un sistema de tren ligero que sirve al área metropolitana de St. Louis . Operado por Metro Transit en un sistema de tarifa compartida con MetroBus , [7] el sistema de dos líneas y 38 estaciones va desde el Aeropuerto Internacional St. Louis Lambert y Shrewsbury en Missouri hasta la Base de la Fuerza Aérea Scott en Illinois. Los destinos intermedios incluyen el centro de Clayton , Forest Park y el centro de St. Louis . Es el único sistema de tren ligero de EE. UU. que cruza fronteras estatales.
En 2022, MetroLink tenía alrededor de 6.702.600 pasajeros. [2] A partir del tercer trimestre de 2020, su número de pasajeros ocupó el puesto 11 entre los sistemas de tren ligero del país, y solo superado por Minneapolis Metro Transit en el medio oeste de los Estados Unidos . [8]
MetroLink comparte algunas características de un metro ligero o servicio de tránsito rápido , [9] [10] incluido un derecho de paso completamente independiente, una velocidad máxima más alta y embarque nivelado en todas las plataformas. [10] [11]
La construcción de la alineación inicial de MetroLink desde el Aeropuerto Internacional St. Louis Lambert hasta la estación 5th & Missouri en East St. Louis comenzó en 1990. El primer segmento de 13,9 millas (22,4 km) con 16 estaciones se inauguró el 31 de julio de 1993 entre el Norte Hanley y 5th & Missouri e inicialmente operaban con 31 vehículos de piso alto. [3] [12] El resto de esta alineación inicial de 17 millas (27 km) se completó el 25 de junio de 1994, cuando se inauguró la extensión al aeropuerto principal de Lambert . [13] Se han agregado tres estaciones de relleno a esta alineación original: East Riverfront en 1994, Lambert Airport East en 1998 y Cortex en 2018. [14] [15]
Aproximadamente 14 millas (22,5 km) de la alineación original de 17 millas (27 km) reutilizaron el derecho de paso del ferrocarril existente . El costo de capital para construir la fase inicial de MetroLink fue de $465 millones, incluidos $348 millones de la Administración Federal de Tránsito (FTA). [dieciséis]
La construcción de la extensión MetroLink del condado de St. Clair desde la estación 5th & Missouri hasta la estación College en Belleville comenzó en 1998 y se inauguró en mayo de 2001. La extensión agregó ocho estaciones y siete estacionamientos. El costo total del proyecto fue de $339,2 millones, $243,9 millones pagados por la FTA y $95,2 millones pagados por el Distrito de Tránsito del Condado de St. Clair (a través de un impuesto sobre las ventas de 1/2 centavo aprobado en noviembre de 1993). [dieciséis]
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