Northumbrian fue una de las primeras locomotoras de vapor construida por Robert Stephenson en 1830 y utilizada en la inauguración del ferrocarril de Liverpool y Manchester . Fue la última de laslocomotoras 0-2-2 de Stephensonal estilo de Rocket , pero introdujo varias innovaciones. Fue la primera locomotora en tener la cámara de combustión tipo Stephensonincorporada en la caldera, y al tener una cámara de humo de todo el diámetro de la caldera, tuvo por lo tanto la primera verdadera caldera de 'locomotora' . También tenía marcos de placa, una licitación adecuaday los cilindroscolocado en un ángulo relativamente bajo con respecto a la horizontal, lo que permite un funcionamiento más suave. El ritmo de desarrollo del diseño de locomotoras en ese momento se puede ver comparando este motor con el Planet de Stephenson , producido más tarde el mismo año. [1]
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![Stephenson 0-2-2 locomotora Northumbrian - Mechanics Magazine 1830 (rotar, escala de grises, contrastar estirar) .jpg](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7) Northumbrian como se muestra en la edición del 16 de octubre de 1830 de Mechanics 'Magazine |
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| 0-2-2 | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | 52 pulgadas (1,32 m) [1] | 6.500 libras (2,9 toneladas) [1] | 25.500 libras (11,6 toneladas) [1] | coca [1] |
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![](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Ilustración de litografía de 1894 que representa a
Northumbrian