La Jubilee es una motocicleta Norton fabricada entre 1958 y 1966. [1] Nombrada para conmemorar el Jubileo de Diamante de Norton, la Jubilee de 249 cc supuso una ruptura con la tradición de Norton diseñada en respuesta a la legislación del Reino Unido [2] introducida en 1960 que limitaba a los conductores principiantes a motocicletas de menos de 250 cc. [3] Tenía el motor más pequeño jamás fabricado por Norton, [1] y fue el primer Norton con motor y caja de cambios de construcción unitaria .
Lanzada en 1958, la Norton Jubilee recibió su nombre en celebración del Jubileo de Diamante de Norton Motorcycles de los 60 años de fabricación de motocicletas. El motor era un nuevo diseño de Bert Hopwood con cojinetes principales y de cabeza de biela idénticos a los utilizados en el motor Norton Dominator de Hopwood [4] diez años antes. Con el motor Norton más pequeño, el Jubilee también fue el primer Norton con motor y caja de cambios de construcción unitaria . Las dimensiones del motor de 60 mm x 44 mm le daban una carrera corta y producían solo 16 bhp (12 kW) a 7750 rpm. Requería altas revoluciones para alcanzar velocidades utilizables, [1] y tenía una velocidad máxima de 75 mph (121 km/h). [5]
Diseñado alrededor de un cigüeñal inusual en el que el volante central tenía una sección estrecha pero un gran diámetro, el nuevo motor ganó reputación por las fugas de aceite y la falta de fiabilidad. [2] Después de que Hopwood cambió el material del cigüeñal de fundición a hierro nodular y mejoró el casquillo del eje intermedio de la caja de cambios , el Jubilee demostró ser más confiable y las ventas aumentaron lentamente. [4]
El nuevo motor estaba en un marco antiguo y la caja de cambios de las motocicletas más antiguas de la gama del Grupo AMC . El tubo del bastidor delantero era de acero prensado y las horquillas, los frenos y las ruedas livianos eran piezas de Francis-Barnett . [2] La carcasa trasera provino de la empresa hermana Clarendon Pressings. La caja de cambios era la misma que en el motor AMC Piatti de 2 tiempos y en las motocicletas ligeras AJS y Matchless. [6]
Originalmente vendido como un modelo 'De Luxe' con una parte trasera completamente cerrada, el modelo estándar llegó en 1961 y continuó en producción hasta 1966. Se estima que se construyeron 5000 Jubilee en las obras de Norton's Bracebridge Street antes de que la producción se transfiriera a la fábrica de AMC Woolwich en 1963. [4]