Norwegian Cruise Line Holdings ( NCLH ) es una sociedad de cartera domiciliada en Bermuda y con sede en Estados Unidos . [3] [4] Opera tres líneas de cruceros como subsidiarias de propiedad total: Norwegian Cruise Line , Oceania Cruises y Regent Seven Seas Cruises . Con sus subsidiarias combinadas, es el tercer operador de cruceros más grande del mundo. Es una empresa que cotiza en bolsa y cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York . Nunca ha tenido ninguna conexión con Noruega , aunque su filial Norwegian Cruise Line sí lo hizo en sus inicios.
Tipo | Público |
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Negociado como | |
Industria | Turismo |
Fundado | 21 de febrero de 2011 |
Sede | Bermudas (domicilio) Miami, Florida , Estados Unidos (operaciones) |
Área de servicio | Mundial |
Gente clave | Frank del Rio ( director ejecutivo ) |
Productos | Cruceros |
Ingresos | US $ 1.279 mil millones (año fiscal terminado en 2020) [1] |
Ingresos de explotación | - US $ 3484 millones (año fiscal terminado en 2020) [1] |
Lngresos netos | - 4.012 millones de dólares estadounidenses (año fiscal finalizado en 2020) [1] |
Los activos totales | US $ 18,339 mil millones (año fiscal terminado en 2020) [1] |
Equidad total | 4.354 millones de dólares estadounidenses (año fiscal finalizado en 2020) [1] |
Número de empleados | 33.200 (2019) [1] |
Subsidiarias | |
Sitio web | www |
Notas al pie / referencias [2] |
Historia
NCLH se incorporó el 21 de febrero de 2011 como una empresa exenta de Bermuda [2] en previsión de una oferta pública inicial (OPI) planificada . [5] En ese momento, Norwegian Cruise Line era propiedad de un consorcio de Genting Hong Kong , Apollo Management y TPG Capital . [5] Tras la finalización de la oferta pública inicial en enero de 2013 y su debut en el NASDAQ , [6] [7] Norwegian Cruise Line y NCLH se sometieron a una reorganización corporativa que otorgó a NCLH la propiedad total de Norwegian Cruise Line, [8] mientras que Norwegian Cruise Los propietarios anteriores de Line intercambiaron sus participaciones por acciones de NCLH. [8]
Inmediatamente después de la oferta pública inicial, los accionistas públicos controlaban el 13,3% de NCLH, mientras que Genting Hong Kong poseía una participación del 43,4%, Apollo 32,5% y TPG 10,8%. [8] En los años siguientes, esos tres patrocinadores redujeron progresivamente sus participaciones a través de una serie de ofertas públicas secundarias. [4] A finales de 2014, casi la mitad de las acciones de NCLH eran de propiedad pública, y Genting, Apollo y TPG controlaban el 25%, el 24% y el 7%, respectivamente. [9] Un año más tarde, la propiedad combinada entre las tres empresas se había reducido casi a la mitad, con Apollo ahora con la mayor participación individual (15,8%), seguida de Genting (11,1%) y TPG (2,4%). [10] [11] Finalmente, el 3 de diciembre de 2018, Apollo y Genting vendieron sus participaciones restantes en la empresa, lo que marcó el final de una relación que duró más de una década. [12]
En septiembre de 2014, NCLH anunció que había comprado Prestige Cruise Holdings, la empresa matriz de Oceania Cruises y Regent Seven Seas Cruises en efectivo y acciones por una transacción total de $ 3,025 mil millones, incluida la asunción de deuda. [13] [14]
El 9 de enero de 2015, Kevin Sheehan, presidente y director ejecutivo, fue reemplazado por Frank Del Rio, cofundador de Oceania Cruises. [15]
El 14 de diciembre de 2015, NCLH se agregó al índice NASDAQ-100 . [16] Sin embargo, posteriormente cambió su cotización de NASDAQ a la Bolsa de Nueva York el 19 de diciembre de 2017, [17] y se eliminó del índice. [18]
En junio de 2018, el presidente de NCLH, Walter Revell, renunció [19] y fue reemplazado por el desarrollador de Miami Beach Russell Galbut. [20]
A partir de 2018, es el tercer operador de cruceros más grande del mundo, controlando colectivamente el 9.5% del mercado de cruceros por pasajeros y el 12.6% por ingresos en sus tres subsidiarias. [21]
Pandemia de Covid-19 2019-2020
El 14 de marzo de 2020, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de EE. UU. Emitieron una orden de no navegar para los cruceros. Al mismo tiempo, Norwegian Cruise Line Holdings implementó una suspensión de todos los viajes de crucero en sus tres marcas, con los 28 barcos en el puerto o fondeados y todos los pasajeros desembarcados antes del 28 de marzo de 2020. Esta suspensión se extendió posteriormente hasta el 30 de junio de 2020. [22 ] : S-1
El 5 de mayo de 2020, en una presentación ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU., Norwegian Cruise Line Holdings dijo que hay "dudas sustanciales" sobre su capacidad para continuar como una "empresa en marcha", ya que se enfrenta a una crisis de liquidez durante los próximos doce meses. . [22] : S-6
Sorprendentemente, al día siguiente, NCLH pudo asegurar más de $ 2,2 mil millones de liquidez adicional en transacciones de mercados de capital con exceso de suscripción, pero a un precio: (1) $ 400 millones en acciones ordinarias a $ 11 por acción; (2) $ 675 millones en pagarés senior garantizados con vencimiento en 2024 a una tasa de interés del 12,25%; (3) $ 750 millones en pagarés canjeables con vencimiento en 2024 a una tasa de interés del 6% y canjeables en cualquier momento por acciones ordinarias a $ 13,75; y (4) inversión privada de $ 400 millones de una firma global de capital privado. [23] [24] El 7 de mayo de 2020, el director ejecutivo de NCLH declaró que la empresa ha asegurado suficiente liquidez para pasar potencialmente 18 meses de ingresos nulos y puede reanudar la navegación más adelante en 2020. [25] [26]
Aunque los ingresos se desplomaron un 99% hasta la fecha, y con una pérdida neta de $ 715 millones en el segundo trimestre, [27] sin mencionar los cruceros cancelados hasta al menos noviembre [28], el CEO Frank Del Rio comentó que espera que el relanzamiento tome 6 + meses una vez que la navegación comienza completamente de nuevo. [29]
La orden de "no navegar" de los CDC se ha extendido hasta el 31 de diciembre de 2020. [30]
Subsidiarias
NCLH posee en su totalidad tres líneas o marcas de cruceros subsidiarias:
- Norwegian Cruise Line
- Cruceros Oceania
- Cruceros Regent Seven Seas
Referencias
- ^ a b c d e "Resultados del informe anual de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. 2020" .
- ^ a b Citigroup (4 de marzo de 2014). Norwegian Cruise Line Holdings Ltd: Suplemento del prospecto . SEC.gov (Informe). pag. 9 . Consultado el 14 de noviembre de 2019 .
NCLH se incorporó el 21 de febrero de 2011 como una empresa exenta de Bermuda ...
- ^ "Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. - Informe trimestral" . ncl.com . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
- ^ a b Informe Anual 2017 (Informe). Norwegian Cruise Line Holdings Ltd . Consultado el 1 de enero de 2019 .
- ^ a b Informe anual de conformidad con la Sección 13 o 15 (D) de la Ley de Bolsa de Valores de 1934 para el año fiscal que finalizó el 31 de diciembre de 2011 (PDF) (Informe). NCL Corporation Ltd. 22 de febrero de 2012 . Consultado el 14 de noviembre de 2019 .
Nuestros accionistas crearon una sociedad de cartera ('Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.') que presentó una declaración de registro en el Formulario S-1 (enmendado) ante la Comisión de Bolsa y Valores ('SEC') en octubre de 2011 en relación con el público inicial propuesto oferta de sus acciones ordinarias (la 'OPI').
- ^ "Historia de la empresa" . nclhltdmedia.com . Participaciones de Norwegian Cruise Line . Consultado el 31 de diciembre de 2018 .
- ^ "La OPI de Norwegian Cruise Line se dispara un 31%" . USA Today . 17 de enero de 2013 . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
- ^ a b c FORM 10-K (Informe anual) (PDF) (Informe). Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. 20 de febrero de 2013 . Consultado el 1 de enero de 2019 .
- ^ Informe anual 2014 (PDF) (Informe). Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. 27 de febrero de 2015. p. F-15 . Consultado el 14 de noviembre de 2019 .
Al 31 de diciembre de 2014, los porcentajes de propiedad de las acciones ordinarias de NCLH eran los siguientes: Genting HK (1) ... 25.0%, Apollo Funds (2) ... 24.0%, TPG Viking Funds (3) ... 7.0 %
- ^ Informe anual 2015 (PDF) (Informe). Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. 29 de febrero de 2016. p. 35 . Consultado el 14 de noviembre de 2019 .
Al 31 de diciembre de 2015, los porcentajes de propiedad relativos aproximados de las acciones ordinarias de NCLH eran los siguientes: Apollo Holders (15,8%), Genting HK (11,1%), TPG Viking Funds (2,4%) y accionistas públicos (70,7%). ).
- ^ "t1700166-def14a - ninguno - 7.8927892s" . www.sec.gov .
- ^ Stieghorst, Tom (3 de diciembre de 2018). "Apollo y Star salen en efectivo de Norwegian Cruise Line: Travel Weekly" . Viaja semanalmente . Consultado el 1 de enero de 2019 .
- ^ "Norwegian Cruise Line adquiere Prestige Cruise Holdings" . cruiseindustrynews.com . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
- ^ Reuters Editorial (2 de septiembre de 2014). "ACTUALIZACIÓN 1-Norwegian Cruise Line para comprar Prestige Cruises de Apollo" . Reuters . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
- ^ "Nuevo jefe al mando de Noruega" . miamiherald . Consultado el 9 de marzo de 2017 .
- ^ "Norwegian Cruise Line Holdings se convertirá en miembro de NASDAQ-100" . informare.it . 14 de diciembre de 2015 . Consultado el 31 de diciembre de 2018 .
- ^ "Norwegian Cruise Line Holdings dejando Nasdaq para NYSE" . 8 de diciembre de 2017.
- ^ "Cambios anuales en el índice NASDAQ-100" . 8 de diciembre de 2017 . Consultado el 2 de enero de 2019 .
- ^ Kalosh, Anne (27 de abril de 2018). "El antiguo presidente de Norwegian Cruise Line Holdings dimitirá" . seatrade-cruise.com . Consultado el 1 de enero de 2019 .
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Los factores descritos anteriormente, en particular la suspensión de los viajes en crucero y la disminución de las reservas anticipadas, así como los vencimientos de la deuda y otras obligaciones durante el próximo año, han generado dudas sustanciales sobre la capacidad de la Compañía para continuar como empresa en funcionamiento, como lo hace la Compañía. no tener suficiente liquidez para cumplir con sus obligaciones durante los próximos doce meses, asumiendo que no hay financiamiento adicional u otras medidas proactivas.
- ^ "Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. asegura con éxito más de $ 2 mil millones de liquidez adicional en transacciones de mercados de capitales con exceso de suscripción" . vigilancia del mercado . 6 de mayo de 2020 . Consultado el 6 de mayo de 2020 .
- ^ Duberstein, Billy (6 de mayo de 2020). "Norwegian Cruise Line muerde la bala y recauda más dinero: por qué eso es bueno y malo" . tonto abigarrado . Consultado el 6 de mayo de 2020 .
- ^ Helen Coster, Joshua Franklin (7 de mayo de 2020). "Norwegian Cruise Line tiene suficiente dinero en efectivo para 18 meses sin ingresos - CEO" . reuters.com . Consultado el 7 de mayo de 2020 .
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- ^ Klebnikov, Sergei. "La gente 'asombrada' del CEO de Norwegian Cruise Line todavía está reservando cruceros" . Forbes . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
- ^ Reimann, Nicholas. "La mayoría de los cruceros ahora se cancelan hasta al menos noviembre" . Forbes . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
- ^ Hines, Morgan. "CEO noruego: el relanzamiento llevará seis meses; la flota 'regresará en serio' en la primavera de 2021" . USA HOY . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
- ^ "Enfermedad por coronavirus 2019" . Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades . 17 de julio de 2020 . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Sitio web para información para inversores de NCLH
- Datos comerciales de Norwegian Cruise Line:
- Finanzas de Google
- Yahoo! Finanzas
- Presentaciones ante la SEC