Norwich Victoria era una estación de ferrocarril en Norwich en Norfolk y la antigua terminal de la Great Eastern Main Line . Hubo una vez tres estaciones de tren en Norwich, las otras eran Norwich City y Norwich Thorpe . Actualmente, solo la antigua estación de Thorpe, ahora conocida simplemente como "Norwich", permanece en uso.
La estación fue inaugurada por Eastern Union Railway (EUR), y los servicios regulares de pasajeros comenzaron el 12 de diciembre de 1849. La sala de reservas de la estación había albergado una vez un circo que formaba un centro de entretenimiento conocido como Ranelagh Gardens. El circo en el sitio había sido operado por un caballero que suena español llamado Pablo Fanque (en realidad un Sr. Darby de Norwich) y cuando el EUR compró el sitio, vendieron los diversos accesorios del circo. [1] [2]
La estación tenía dos plataformas dispuestas en forma de V, con la V en el extremo sur y la rotonda (o panteón) que contiene la taquilla en el extremo norte. Un pequeño jardín estaba ubicado entre las dos plataformas. Según el plan de 1914 Ordnance Survey del sitio, había un cobertizo de motor de dos caminos (que medía 136 pies por 40 pies) y una plataforma giratoria al oeste de la estación, e instalaciones de mercancías al este. [3]
La estación no estaba bien ubicada, ya que los pasajeros que deseaban continuar un viaje más allá de Norwich tenían que trasladarse a la estación de Thorpe. El 8 de septiembre de 1851 se abrió un enlace desde la línea EUR a la línea Norwich-to- Ely , y la mayoría de los servicios de Ipswich utilizaron la estación de Thorpe, quedando Victoria con cuatro o cinco trenes cada día.
El EUR fue adquirido por Eastern Counties Railway (ECR) en 1854. Sin embargo, en la década de 1860, los ferrocarriles de East Anglia estaban en problemas financieros y la mayoría fueron arrendados a ECR. Deseaba fusionarse formalmente, pero no pudo obtener un acuerdo gubernamental para ello hasta 1862, cuando se formó el Great Eastern Railway (GER) mediante la fusión. Así, Norwich Thorpe y Norwich Victoria se convirtieron en estaciones GER en 1862. [4]
La estación se cerró al tráfico de pasajeros en 1916, pero se convirtió para el tráfico de mercancías mientras todavía se manipulaba carbón en el patio adyacente.