Carretera 125 de Nueva Escocia

Carretera 125

Camino de los pacificadores

Información de ruta

Mantenido por el Departamento de Transporte y Renovación de Infraestructura de Nueva Escocia

Largo

28,3 km ^[1] (17,6 mi)

Existió

1970-presente

Uniones principales

West End

Hwy 105 (TCH) cerca de las minas de Sydney

Tronco 4 en Sydney River

Trunk 22 cerca de Sydney

Extremo este

Tronco 4 en Sydney

Sistema de carreteras

Carreteras provinciales en Nueva Escocia

Serie 100

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Carretera 118

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Carretera 142

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Carretera 125 es de 28 km de largo Autopista situada en Nueva Escocia 's Cabo Bretón municipio regional . El gobierno provincial lo nombró Peacekeepers Way el 18 de agosto de 2008. ^[2] Parte de la red provincial de autopistas arteriales serie 100, la autopista 125 rodea el lado oeste del puerto de Sydney, desde un intercambio con la autopista 105 (la autopista Trans-Canada ) en Sydney Mines hasta Trunk 4 (Grand Lake Road) inmediatamente al este de Sydney .

Descripción de la ruta

El tercio norte de la carretera se ha actualizado durante la década de 1990 y principios de 2000 a finales de una autopista de dos carriles a un hermanada 4 carriles de la autopista . Particularmente problemático fue el hecho de que la carretera pasa cerca de Pottle Lake, el depósito de suministro de agua para North Sydney , que requirió la instalación de sistemas de control y contención de la contaminación.

En 2002, se construyó una carretera de conexión desde el intercambio de Grand Lake Road que da acceso al puerto de Sydney en la antigua propiedad de Sydney Steel Corporation , que ahora es un parque industrial.

En el otoño de 2006, se abrió un intercambio adicional en Coxheath Road, que ofrece acceso directo a las comunidades de Coxheath , Blacketts Lake y la subdivisión Cantley Village.

En enero de 2008, se llevó a cabo una reunión pública para discutir la infraestructura requerida para finalmente emparejar la autopista 125 desde su porción dividida de seis carriles en el río Sydney hasta su terminal este en Grand Lake Road. El trabajo de diseño y la implementación requerirán la construcción de una rotonda en la salida de George Street (además de la rotonda en la salida de Alexandra Street que se completó en diciembre de 2009), así como estructuras de paso elevado para George Street y Cow Bay Carretera / Upper Prince Street. ^[3]El paso elevado de Cow Bay Road / Upper Prince Street ha sido cancelado y se propone una rotonda para la Salida 9. Se eliminarán las intersecciones a nivel y se construirán caminos de acceso para un campo de tiro de armas pequeñas DND entre las salidas 8 (George Street) y Exit 9 (Grand Lake Road / SPAR), así como el depósito de agua dulce. Se espera que el proyecto esté terminado en 2012.

El 4 de diciembre de 2010, se completó el hermanamiento desde la Salida 4 cerca de Balls Creek hasta la Salida 5A cerca de Coxheath. ^[4]

Historia

La autopista se construyó a finales de la década de 1950 y principios de la de 1960 y se extendía desde North Sydney hasta Point Edward, pero se bifurcaba en Point Edward y continuaba por la Ruta 305 de Nueva Escocia y luego por la Troncal 5 hasta el río Sydney. Cuando la autopista 125 pasó por alto las secciones Trunk 5 de 125 a fines de la década de 1960 y principios de la de 1970, se convirtió en una autopista de acceso controlado para gran parte de la autopista. ^{[ cita requerida ]} En 1970, la carretera se extendió hasta Grand Lake Road sin pasar por Sydney a Nova Scotia Trunk 4 . En la década de 1990, la carretera se hermanaba desde Balls Creek - Upper North Sydney y desde finales de la década de 1990 hasta principios de la década de 2000 se hermanaba alrededor de North Sydney y las líneas de flotación se colocaban alrededor de Pottle Lake. ^{[ cita requerida ]}En 2010, la carretera fue hermanada desde Point Edward hasta el río Sydney. En 2014 y 2015, la carretera fue hermanada entre el río Sydney y Grand Lake Road (su término este). ^{[ cita requerida ]}

Kilómetros de noroeste a sureste

0 a 2,7 km

Este tramo fue construido a principios de la década de 1960 como una carretera de acceso incontrolado.
En la salida 2 Johnston Road; King Street había una intersección hasta principios de la década de 2000, cuando estaba hermanada con una autopista de 4 carriles.
El límite de velocidad es de 100 kilómetros por hora (62 mph)

2,7 km a 9 km

Esta sección se construyó a principios de la década de 1960 como una autopista de acceso controlado Super 2
Esta sección fue hermanada con una autopista de 4 carriles entre principios de la década de 1990 y principios de la década de 2000.
El límite de velocidad es de 100 kilómetros por hora (62 mph)

9 km a 11,6 km

Este tramo fue construido a finales de la década de 1950 como una autopista de acceso no controlado Super 2.
Se insertaron tres intersecciones antes de que se construyeran las salidas 3 y 4
Esta sección fue hermanada con una autopista de 4 carriles a principios de la década de 1990.
El límite de velocidad es de 100 kilómetros por hora (62 mph)

11,6 kilometros a 19,2 kilometros

Esta sección se construyó a fines de la década de 1960 como una autopista de acceso controlada Super 2 con la excepción de una intersección
En 2006 se instaló un nuevo intercambio en la salida 5A para las conexiones con Coxheath Road, Blacketts Lake
Esta sección fue hermanada en 2010
El límite de velocidad es de 100 kilómetros por hora (62 mph)

19,2 hasta 28,0 km

Esta sección se construyó a fines de la década de 1960 como una autopista de acceso controlado Super 2.
Esta sección fue hermanada entre 2014 y 2015.
En 2015 se instaló un nuevo intercambiador en la salida 7A para las conexiones con Membertou.
Es el tramo más transitado de esta carretera.
El límite de velocidad es de 100 kilómetros por hora (62 mph) con la excepción de Cow Bay Road y el final de la carretera donde está a 80 kilómetros por hora (49 mph)

Lista de salida

Toda la ruta se encuentra en el municipio regional de Cape Breton .

Localización	km ^[1]	mi	Salida	Destinos	Notas
Minas de Sydney	−2,0	−1,2		Main Street ( Ruta 305 sur) - Sydney Mines , North Sydney Pond Road ( Ruta 305 norte) - Florencia	Continúa como Main Street
Minas de Sydney	0.0	0.0	1	Hwy 105 (TCH) - Baddeck , Canso Causeway , North Sydney , ferry de Terranova	Firmado como Salida 1E (este) y 1W (oeste); salida 20 en Hwy 105 Wikimapia ver
North Sydney	2.5	1,6	2	Johnston Road, King Street	Vista de Wikimapia
	8.8	5.5	3	Ruta 305 / Ruta 223 oeste ( Bras d'Or Lakes Scenic Drive ) - Boisdale , Grand Narrows	Vista de Wikimapia
	11,5	7.1	4	A la ruta 239 (Frenchvale Road) - Balls Creek , Point Edward , Frenchvale	Vista de Wikimapia
	15,8	9,8	5	A la ruta 305 / ruta 239 (carretera de acceso a Sydport) - Coxheath , Westmount , Sydport	Vista de Wikimapia
Coxheath	18.0	11,2	5A	Coxheath Road - Coxheath , Westmount , lago Blacketts	Vista de Wikimapia
Río de Sydney	18,7	11,6	Cruza el río Sydney
Río de Sydney	19,1	11,9	6	Tronco 4 (Kings Road) - Sídney , St. Peters , Port Hawkesbury	Firmado como Salida 6W (oeste) y 6E (este) Vista de Wikimapia
Sydney	21,2	13,2	7	Ruta 327 (Alexandra Street) - Sídney , Gabarus	Vista de Wikimapia
	22,4	13,9	7A	Churchill Drive	Vista de Wikimapia
	24,2	15.0	8	Tronco 22 (George Street, Marconi Trail ) - Sídney , Louisbourg	Vista de Wikimapia
	28,3	17,6	(9)	Troncal 4 (Grand Lake Road) - Sydney , Aeropuerto , Glace Bay , New Waterford Carretera de acceso al puerto de Sydney	Al grado; Señales de tráfico; continúa como vista de Wikimapia de Sydney Port Access Road
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas Cerrado / ex Nota: Los números de salida en Nueva Escocia son secuenciales.

Referencias

Mapa de ruta :

Archivo KML ( editar • ayuda )

^ a b Google (13 de julio de 2017). "Carretera 125 en Nueva Escocia" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 13 de julio de 2017 .
^ "Camino de pacificadores" . Premier de Nueva Escocia - Discursos del primer ministro . Gobierno de Nueva Escocia. 18 de agosto de 2008. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2008.
^ Shannon, Chris (13 de marzo de 2013). "CBRM preocupado por el razonamiento circular podría dañar el nuevo camino" . Puesto de Cape Breton .
^ "Los gobiernos provinciales y federales abren la sección recién hermanada de la carretera 125" . Transport Canada . Gobierno de Canadá. 11 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 6 de enero de 2013 . Consultado el 7 de diciembre de 2012 .

[length-1] Google (13 de julio de 2017). "Carretera 125 en Nueva Escocia" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 13 de julio de 2017 .

[2] "Camino de pacificadores" . Premier de Nueva Escocia - Discursos del primer ministro . Gobierno de Nueva Escocia. 18 de agosto de 2008. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2008.

[3] Shannon, Chris (13 de marzo de 2013). "CBRM preocupado por el razonamiento circular podría dañar el nuevo camino" . Puesto de Cape Breton .

[4] "Los gobiernos provinciales y federales abren la sección recién hermanada de la carretera 125" . Transport Canada . Gobierno de Canadá. 11 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 6 de enero de 2013 . Consultado el 7 de diciembre de 2012 .

[1]