La orilla sur del estuario de Humber en Inglaterra es un área relativamente despoblada que contiene un desarrollo industrial a gran escala construido a partir de la década de 1950, que incluye plantas químicas y de petróleo a escala nacional, así como centrales eléctricas a gas a escala de gigavatios.
Históricamente, la orilla sur estuvo subdesarrollada y en su mayoría despoblada, excluyendo el puerto medieval de Grimsby y los puertos menores en Barton upon Humber y Barrow upon Humber . La actividad industrial aumentó a partir del siglo XIX, principalmente ladrilleras y tejas utilizando la arcilla extraída de las orillas del Humber; esto más la adición de la extracción de tiza en el borde de Lincolnshire Wolds formaron la base de las industrias del cemento. Grimsby se expandió durante el siglo XIX industrial, e Immingham Dock se estableció en 1911, y una fábrica de cemento a gran escala se estableció cerca de South Ferriby en 1938. La mayoría de las fábricas de ladrillos y tejas dejaron de funcionar alrededor de la década de 1950.
Desde la década de 1950 en adelante, se construyeron varias plantas químicas entre Immingham y Grimsby, y en la década de 1960 se construyeron dos importantes refinerías de petróleo al sur de Immingham Dock. El crecimiento y desarrollo de las industrias petrolera y química tuvo lugar a lo largo del siglo XX con cierta contracción de las plantas químicas a fines del siglo XX.
A fines del siglo XX y principios del siglo XXI, se construyeron varias centrales eléctricas de turbinas de gas de ciclo combinado (ver también guión para gas ), algunas de las cuales utilizaron vapor 'de desecho' para proporcionar energía térmica a las plantas químicas y de petróleo cercanas. . Durante el mismo período de tiempo, una gran área de antiguos trabajos de arcilla de una actividad anterior de ladrillos y tejas se convirtió en parques acuáticos en el área de Barton.
El puerto de Grimsby , [mapa 1] fue una importante ciudad y mercado local en la época medieval, siendo el pescado el principal bien comercializado. Alrededor del siglo XIV, la importancia del puerto en el comercio internacional disminuyó, en parte debido a la competencia de Hull, Boston, así como de la Liga Hanseática ; mientras que el comercio costero y el comercio por vías navegables interiores se hicieron más importantes. Además del pescado, también tuvo lugar un comercio de productos alimenticios, así como carbones de Newcastle y la exportación de turba excavada en Yorkshire. [1] La población de Grimsby se redujo de alrededor de 1400 en 1377 a alrededor de 750 en 1600 y alrededor de 400 a principios de 1700. A finales de 1700 se construyó un nuevo muelle en Grimsby, bajo la dirección del ingeniero John Rennie ., abrió en 1800. En la década de 1840 , Sheffield, Ashton-under-Lyne y Manchester Railway construyeron una vía férrea hasta la ciudad, y en el mismo período se construyó un nuevo muelle; la ciudad se remodeló como puerto y se reinició su crecimiento. Varios muelles nuevos construidos entre 1850 y 1900 con un tercer muelle de pescado agregado en 1934. Las conexiones ferroviarias unían el puerto con South Yorkshire, Lancashire y Midlands; el tonelaje neto manejado por el puerto aumentó de 163.000 en la década de 1850 a 3.777.000 en 1911. El puerto también era un importante centro pesquero, desembarcando alrededor del 20% de la captura total del Reino Unido (1934). [2] La población de la ciudad aumentó constantemente de 1.500 en 1801 a 75.000 en 1901 y a 92.000 en 1931. [3] Cleethorpes vecinatambién se desarrolló como un área residencial para Grimsby, así como un balneario durante el siglo XIX. [4] [5] En el siglo XX, las industrias portuarias formaban las principales actividades económicas, siendo la pesca particularmente importante, influyendo en otras industrias de la ciudad, específicamente el procesamiento de alimentos, en particular los alimentos congelados. A fines de la década de 1960, alrededor de 3.500 estaban empleados directamente en la industria pesquera; 10.000 estaban empleados en industrias alimentarias, de los cuales 6.000 eran actividades de elaboración de pescado; 2.500 en construcción y reparación naval; otras actividades laborales menores incluyeron ingeniería y negocios relacionados con la madera. La mayoría de las industrias de Grimsby se concentraron en la propiedad de Dock, y más tarde en Pyewipe, al oeste del centro principal. [6]