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La estación de tren de Nuneaton sirve a la gran ciudad de Nuneaton en Warwickshire , Inglaterra. La estación está gestionada por West Midlands Trains . Es servida por tres líneas ferroviarias; la sección de Trent Valley de la línea principal de la costa oeste (WCML), la línea Birmingham-Leicester-Peterborough y el ramal de Nuneaton a Coventry . Durante el período 1924-1969 se conoció como Nuneaton Trent Valley , para distinguirlo de la estación Nuneaton Abbey Street , ahora cerrada , aunque muchos habitantes locales todavía se refieren a ella como Trent Valley.

La estación se encuentra en el extremo noreste del centro de la ciudad de Nuneaton, a las afueras de la carretera de circunvalación.

Historia [ editar ]

Siglo XIX y XX [ editar ]

La estación original de Nuneaton se inauguró el 15 de septiembre de 1847 cuando el London and North Western Railway (LNWR) abrió la Trent Valley Line , el ramal a Coventry abrió en 1850. La estación original, como muchas otras de la línea, había sido diseñada por John William Livock : una estructura simple de dos plataformas, se volvió inadecuada para hacer frente al creciente tráfico y fue reconstruida a mayor escala con plataformas adicionales en 1873. Fue reconstruida y ampliada nuevamente en 1915 con sus edificios actuales, que fueron diseñados por Reginald Wynn Owen . [1] [2]

La torre del reloj de la estación data de 1915.

En 1873 se abrió otra línea; el ferrocarril conjunto Ashby y Nuneaton , para unir Ashby-de-la-Zouch y Coalville para acceder a las grandes reservas de carbón ubicadas allí. La línea se cerró a los pasajeros en 1931, pero permaneció abierta para mercancías hasta 1971. [1] Parte de ella fue reabierta más tarde como la línea histórica Battlefield Line .

Una segunda estación en Nuneaton; Nuneaton Midland había sido inaugurado por Midland Railway en 1864 en la línea entre Birmingham y Leicester . Cuando tanto el LNWR como el Midland Railway se convirtieron en parte del London, Midland and Scottish Railway (LMS) en 1924, ambas estaciones cambiaron de nombre; la estación actual se conoce como Nuneaton Trent Valley, y la antigua estación de Midland se convierte en Nuneaton Abbey Street. La estación de Abbey Street se cerró en 1968, y la estación actual volvió a llamarse simplemente 'Nuneaton', y tomó los servicios de Birmingham a Leicester. [1]

Otras estaciones que prestan servicio a Nuneaton incluyen la mencionada Abbey Street y dos estaciones suburbanas en Stockingford en la línea hacia Birmingham y Chilvers Coton en la línea hacia Coventry. Todos estos se cerraron en la década de 1960 según el informe de 1963 Reforma de los ferrocarriles británicos , dejando solo el actual. Además, el 18 de enero de 1965, la línea Coventry - Nuneaton se cerró a los pasajeros y se reabrió a los pasajeros en 1988. [1] En 2016, una nueva estación en Nuneaton; Bermuda Park se abrió en esta línea.

Siglo XXI [ editar ]

En 2004, Network Rail construyó dos nuevas plataformas numeradas 6 y 7 en el lado este de la estación. Estos se construyeron como parte de un proyecto de separación de grados para separar los trenes de la línea Birmingham a Peterborough de los de la línea principal de la costa oeste y así evitar la necesidad de que los trenes Birmingham-Leicester provoquen movimientos conflictivos al cruzar la WCML en el nivel : Se restauró un paso elevado en desuso al norte de la estación que lleva de Birmingham a la línea Peterborough sobre la WCML, y se construyó una conexión entre esta y las nuevas plataformas, que estaban dedicadas a los servicios Birmingham-Leicester-East Anglia. [3] [4]

En noviembre de 2012, el Nuneaton North Chord de 0,9 millas se abrió al norte de la estación. El acorde permite que los trenes de carga que se acercan a Nuneaton desde Felixstowe a través de la línea Birmingham-Peterborough se unan a la WCML en dirección norte después de cruzar el paso elevado, lo que les permite evitar conflictos con los trenes de la línea principal en dirección sur. [5] [6] [7] [8]

Mapa que muestra los ferrocarriles alrededor de Nuneaton (Nuneaton a la derecha).

Disposición e instalaciones [ editar ]

La estación consta de una plataforma lateral (plataforma 1) en el lado occidental de la estación y tres plataformas de islas que contienen las plataformas 2 a 7, todas las cuales están unidas por una pasarela que tiene acceso completo para ascensor . El edificio de la estación principal está adyacente al andén uno y contiene las instalaciones principales, incluida una taquilla con personal y una cafetería. [9]

Servicios [ editar ]

Un Pendolino Clase 390 de Virgin Trains llega al andén.
Las dos plataformas 6 y 7 añadidas en 2004, servidas por la línea Birmingham-Leicester-Peterborough.
Línea principal de la costa oeste

West Midlands Trains opera un servicio cada hora, en dirección sur a London Euston vía Rugby y Milton Keynes Central , y en dirección norte a Crewe vía Stafford . [10]

Los servicios de Avanti West Coast desde London Euston a Crewe, Chester , Holyhead , Liverpool Lime Street , Blackpool North y Manchester Piccadilly también llegan durante las horas pico. [11] Antes de diciembre de 2008, Virgin Trains era el único proveedor de servicios hacia / desde Londres; desde entonces, London Midland y su sucesor West Midlands Trains ha sido el principal proveedor.

Birmingham a Peterborough Line

CrossCountry opera dos trenes por hora, hacia el oeste hasta Birmingham New Street y hacia el este hasta Leicester , uno de ellos continúa hasta el aeropuerto de Stansted a través de Peterborough y Cambridge . Todos los servicios de esta línea utilizan las plataformas 6 y 7. [12]

Línea de Coventry a Nuneaton

West Midlands Trains también ofrece un servicio cada hora hacia el sur hasta Leamington Spa a través de Coventry . [10] Esto normalmente usa la plataforma 1.

Accidente de 1975 [ editar ]

En la madrugada del 6 de junio de 1975, un tren nocturno de Londres a Glasgow descarriló y se estrelló justo al sur de la estación de Nuneaton, matando a seis personas e hiriendo a 38. Fue causado cuando el tren corrió hacia un tramo de vía temporal con restricción de velocidad. a una velocidad demasiado alta; el equipo de iluminación que iluminaba un tablero que avisaba con anticipación de la restricción de velocidad falló, y esto llevó al conductor a concluir erróneamente que se había levantado, por lo que no redujo la velocidad. Una de las locomotoras subió a la plataforma, provocando daños en la estación. Una placa conmemorativa de las víctimas del accidente fue descubierta en la estación en agosto de 2015 [13].

Depósito de energía motriz [ editar ]

El patio de locomotoras en Nuneaton Depot en 1953

El LNWR abrió un pequeño depósito de locomotoras en 1847 que se utilizó hasta 1878 cuando fue reemplazado por una instalación más grande. Los cobertizos de locomotoras se duplicaron en tamaño en 1888 y se ampliaron aún más en 1892. [14] Este fue un importante depósito de carga para la WCML y sus conexiones en la estación de Trent Valley, que también abastecía a los servicios de pasajeros locales. Estaba ubicado al sur de la estación entre la línea principal y la de Coventry. El depósito cerró el 6 de junio de 1966 y desde entonces ha sido demolido.

Ver también [ editar ]

  • Estación de tren Bermuda Park
  • Estación de tren de Nuneaton Abbey Street
  • Estación de tren de stockingford
  • Estación de tren de Chilvers Coton

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c d "Estación de Nuneaton Trent Valley" . Warwickshire Raiways . Consultado el 20 de septiembre de 2016 .
  2. ^ "Empresa de L. & NW Railway Company. Apertura de una nueva estación en Nuneaton" . Estándar de Coventry . Archivo de periódicos británicos. 1 de octubre de 1915 . Consultado el 9 de julio de 2016 , a través de British Newspaper Archive.
  3. ^ "LA ACTUALIZACIÓN DE NUNEATON REUNE EL RITMO CON LA ADJUDICACIÓN DE CONTRATO DE £ 16 MILLONES" . Network Rail . 28 de junio de 2006 . Consultado el 20 de septiembre de 2016 .
  4. ^ "La actualización de la costa oeste entra en la etapa final" . Railway Gazette International . 20 de marzo de 2008 . Consultado el 21 de agosto de 2017 .
  5. ^ "Línea de carga de cuerda de Nuneaton North ahora abierta" (Comunicado de prensa). Network Rail. 15 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 6 de julio de 2015 . Consultado el 21 de agosto de 2017 .
  6. ^ "El trabajo comienza en el acorde de Nuneaton". Carril . Peterborough. 10 de agosto de 2011. p. 20.
  7. ^ "Acorde norte de Nuneaton inaugurado oficialmente" The Railway Magazine número 1341 de enero de 2013 página 9
  8. ^ "Se abre el acorde de New Nuneaton North"Número 133 de enero de 2013 del Reino Unido de ferrocarriles de hoy, página 10
  9. ^ "Plan de la estación de Nuneaton" . National Rail . Consultado el 2 de julio de 2019 .
  10. ^ a b Horarios Ferrocarril Noroeste de Londres
  11. ^ Horarios Trenes Virgen
  12. ^ Horarios Archivado el 16 de agosto de 2012 en Wayback Machine CrossCountry
  13. ^ "Nuneaton Memorial dio a conocer 40 años después del desastre del tren de Nuneaton" . Coventry Telegraph . Consultado el 23 de octubre de 2016 .
  14. ^ Griffiths, Roger; Smith, Paul (1999). El directorio de cobertizos de locomotoras británicas y principales puntos de servicio de locomotoras: 1 . Oxford: Oxford Publishing Co. pág. 155. ISBN 0-86093-542-6.

Enlaces externos [ editar ]

  • Horarios de trenes e información de la estación de tren de Nuneaton de National Rail
  • Fotografías históricas de la estación de Nuneaton en warwickshirerailways.com