La clase G es una serie de portacontenedores construidos para OOCL . Con una capacidad teórica máxima de 21.413 TEU fueron los portacontenedores más grandes del mundo cuando se construyeron y los primeros barcos con una capacidad superior a 21.000 TEU. [1] Se llevaron el título de portacontenedores más grande de Madrid Maersk (20.568 TEU). Desde entonces han sido superados por otros barcos como la clase Gülsün (23.756 TEU) y la clase Algeciras (23.964 TEU).
OOCL Scandinavia en el puerto de Rotterdam | |
Resumen de la clase | |
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Constructores | Industrias pesadas de Samsung |
Operadores | OOCL |
En servicio | 2017-presente |
Planificado | 6 |
Edificio | 0 |
Terminado | 6 |
Activo | 6 |
Características generales | |
Tipo | Barco mercante |
Tonelaje | 210,890 GT |
Largo | 399,87 m (1312 pies) |
Haz | 58,8 m (193 pies) |
Borrador | 16 m (52 pies) |
Capacidad | 21.413 TEU |
Los barcos tienen 24 bahías de contenedores. Los contenedores se pueden colocar 23 de ancho en cubierta y 21 de ancho debajo de cubierta.
Historia
En abril de 2015, Samsung Heavy Industries anunció que había recibido un pedido de OOCL para construir seis portacontenedores de 21.100 TEU por un costo total de 950 millones de dólares . [2] El primer barco, el OOCL Hong Kong , fue bautizado el 12 de mayo de 2017. [3]
El 18 de octubre de 2017, el OOCL Japan sufrió una falla mecánica mientras atravesaba el Canal de Suez , lo que provocó que el barco encallara . Los remolcadores la sacaron rápidamente y pudo continuar su viaje inaugural a Europa . [4]
Lo mismo sucedió de nuevo menos de un año después. El 6 de junio de 2018, el OOCL Japón volvió a sufrir una falla en la dirección mientras se encontraba en el Canal de Suez. Esta vez chocó contra el terraplén provocando daños en una carretera. [5]
Lista de barcos
Barco | Número de patio | Número de la OMI | Entrega | Estado | árbitro |
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OOCL Hong Kong | 2172 | 9776171 | 18 de mayo de 2017 | En servicio | [6] |
OOCL Alemania | 2173 | 9776183 | 24 agosto 2017 | En servicio | [7] |
OOCL Japón | 2174 | 9776195 | 11 de septiembre de 2017 | En servicio | [8] |
OOCL Reino Unido | 2175 | 9776200 | 29 de septiembre de 2017 | En servicio | [9] |
OOCL Escandinavia | 2176 | 9776212 | 28 de noviembre de 2017 | En servicio | [10] |
OOCL Indonesia | 2177 | 9776224 | 18 de enero de 2018 | En servicio | [11] |
Ver también
Referencias
- ^ "OOCL alcanza un hito con el bautizo de la OOCL Hong Kong" . www.oocl.com . Consultado el 30 de julio de 2020 .
- ^ "SHI renueva su posición en el registro de pedidos de buques portacontenedores más grande del mundo" . www.samsungshi.com . Consultado el 30 de julio de 2020 .
- ^ "OOCL Christens 21.413 TEU OOCL Hong Kong" . Energía Offshore. 15 de mayo de 2017 . Consultado el 31 de agosto de 2020 .
- ^ "Megaship OOCL funciona en tierra en el Canal de Suez" . Port Technology International . 2017-10-24 . Consultado el 30 de julio de 2020 .
- ^ "El coche cayó en un hueco causado por la puesta a tierra del buque portacontenedores" . SeaNews Turquía | Revista de Envíos Internacionales . Consultado el 30 de julio de 2020 .
- ^ " OOCL Hong Kong (17264880)" . Registro ABS . Oficina de envío estadounidense . Consultado el 25 de julio de 2020 .
- ^ " OOCL Alemania (17264881)" . Registro ABS . Oficina de envío estadounidense . Consultado el 25 de julio de 2020 .
- ^ " OOCL Japón (17264882)" . Registro ABS . Oficina de envío estadounidense . Consultado el 25 de julio de 2020 .
- ^ " OOCL Reino Unido (17264883)" . Registro ABS . Oficina de envío estadounidense . Consultado el 25 de julio de 2020 .
- ^ " OOCL Scandinavia (17264884)" . Registro ABS . Oficina de envío estadounidense . Consultado el 25 de julio de 2020 .
- ^ " OOCL Indonesia (18264885)" . Registro ABS . Oficina de envío estadounidense . Consultado el 25 de julio de 2020 .