Orient Overseas (International) Limited ( OOIL ) es un Hong Kong , China, basada inversión holding involucrada en internacional del transporte y la logística , y la inversión inmobiliaria y la promoción inmobiliaria . [2] Es la empresa matriz de Orient Overseas Container Line (OOCL), una de las mayores empresas de transporte de contenedores del mundo . [3]
Nombre comercial |
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Tipo | Público | |||||
Negociado como | SEHK : 316 | |||||
Industria | Envío y logística | |||||
Predecesor | Orient Overseas (Holdings) Limited | |||||
Fundado |
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Fundador | Tung Chao-yung | |||||
Sede | , | |||||
Gente clave |
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Dueño | Envío COSCO | |||||
Número de empleados | 10436 (2020) [1] | |||||
Padre | Envío COSCO | |||||
Subsidiarias |
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nombre chino | ||||||
Chino tradicional | 東方 海外 (國際) 有限公司 | |||||
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Oriente en el extranjero | ||||||
Chino tradicional | 東方 海外 | |||||
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Orient Overseas (Holdings) Limited | ||||||
Chino tradicional | 東方 海外 實業 有限公司 | |||||
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Sitio web | www |
Historia
Oriente en el extranjero
El fundador de Orient Overseas, Tung Chao-yung , formó la primera ruta de envío de tripulación totalmente china [4] [ aclaración necesaria ] en 1947. [5] Sin embargo, Tung Chao-yung ya estableció su operación en Hong Kong en 1937. [6] En ese momento era vicepresidente de la Asociación de Armadores de Tianjin. [6]
Tung Chao-yung entonces [ ¿cuándo? ] denominó a la empresa Orient Overseas Line. [4] En 1969, la empresa pasó a llamarse Orient Overseas Container Line . [4] [se necesita fuente no primaria ]
La sociedad de cartera del grupo, Orient Overseas Container (Holdings) Limited, se constituyó el 27 de febrero de 1973. [7] Era una sociedad que cotizaba en las bolsas de valores de Hong Kong , Extremo Oriente y Kam Ngan desde mayo de 1973. [8 ] Estos intercambios se fusionaron en 1986. Jardine Matheson era un accionista minoritario de la empresa que cotiza en bolsa. [6]
En 1973, Orient Overseas Line compró el crucero de pasajeros SS President Cleveland y lo renombró Oriental President . [9]
En 1974, Orient Overseas Container (Holdings) adquirió una empresa de carga a granel del grupo CY Tung de la familia Tung, por 43 millones de dólares de Hong Kong. [10] En 1976, la empresa que cotiza en bolsa adquirió activos adicionales de la familia Tung, incluidos dos portacontenedores y el 33% de las acciones de otra empresa de transporte de contenedores, Dart Container Service . [11] [12]
En 1980, Orient Overseas Container (Holdings) adquirió una compañía naviera británica, Furness, Withy & Co .. [13]
Poco antes de la muerte de Tung Chao-yung en 1982, [13] Tung Chee-hwa , su hijo mayor, logró ser el presidente de Orient Overseas. [12]
En 1983, Orient Overseas Container (Holdings) Limited, pasó a llamarse Orient Overseas (Holdings) Limited. [7]
En febrero de 1986, Orient Overseas (Holdings) Limited presentó un plan a los acreedores para reestructurar el grupo de empresas, incluida la formación de una nueva unidad comercial centrada en Orient Overseas Container Line Limited. [14] En octubre, Crédit Commercial de France canceló la solicitud al tribunal sobre la liquidación de Orient Overseas. [15] Orient Overseas fue suspendido en la Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK) debido a su problema financiero, cuya suspensión fue levantada en febrero de 1987. [16] En el mismo año, Orient Overseas anunció que consideraría cerrar el petróleo. Unidad de negocio de perforación. [17] En noviembre, el grupo anunció la venta de algunas filiales del grupo, como Kuwait Hong Kong General Insurance y otras empresas. [18] Los negocios de seguros y perforación petrolífera fueron adquiridos por China Merchants Group . [19]
En mayo de 1988, Orient Overseas adquirió participaciones adicionales en las terminales 2, 4 y 6 de Kwai Tsing Container Terminals de Hongkong International Terminals Limited. [20]
Orient Overseas (International) Limited
Orient Overseas (International) Limited (OOIL), se constituyó en Bermuda el 29 de julio de 1986. [21] Algún tiempo después, se convirtió en la nueva sociedad de cartera del grupo. OOIL pasó a cotizar en bolsa el 31 de julio de 1992. [22] El predecesor de OOIL, Orient Overseas (Holdings) Limited (OOHL), dejó de cotizar en bolsa ese mismo año. Cada acción de OOHL se ofrece a cambio de 1.08431411 acciones de OOIL. [23] Orient Overseas (Holdings) se dio de baja y se disolvió en 2005. [24]
La empresa que cotiza en bolsa también vendió la participación en Furness Withy y Kwai Tsing Container Terminals durante su reestructuración. [25] La empresa volvió a pagar dividendos en 1994, la primera vez desde la reestructuración. [25]
En 1996, Tung Chee-chen , el hijo menor de Tung Chao-yung y el hermano menor de Tung Chee-wah, asumió el cargo de presidente de OOIL, desde la elección de Tung Chee-wah como director ejecutivo de Hong Kong . [4]
En 2006, Orient Overseas vendió cuatro terminales de contenedores al Ontario Teachers 'Pension Plan . [26]
En julio de 2017, OOIL recibió una oferta de adquisición de 6.300 millones de dólares de su rival chino, COSCO Shipping . La oferta ha sido aceptada por la familia Tung, sujeta a la aprobación regulatoria y de los accionistas. [27] [28] La adquisición se completó en 2018. [4]
En abril de 2019, OOIL vendió una terminal de contenedores en Long Beach a Macquarie Group por US $ 1,78 mil millones. [29]
En mayo de 2019, a Amnistía Internacional se le negó el alquiler de Wall Street Plaza, un edificio de oficinas ubicado en Nueva York. El edificio es propiedad de la subsidiaria de Orient Overseas, Orient Overseas Associates. [30]
Referencias
- ^ https://finance.yahoo.com/quote/0316.HK/profile?p=0316.HK
- ^ Orient Overseas (International) Limited Archivado el 28 de junio de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ "CC Tung abrió oficialmente la casa OOCL, Levington, Reino Unido" (Comunicado de prensa). OOCL. 24 de febrero de 2003. Archivado desde el original el 27 de abril de 2009.
- ^ a b c d e "Historia OOCL" . OOCL . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
- ^ "# 616 Tung Chee Chen" . Forbes.com . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
- ^ a b c "Spotlight" . The New York Times . 20 de febrero de 1977 . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
- ^ a b Registro de empresas de Hong Kong
- ^ 東方 海外 貨櫃 新股 決 依 原定 計劃 公 售. Wah Kiu Yat Po (en chino). Hong Kong. 11 de abril de 1973. p. 18 - vía MMIS de las Bibliotecas Públicas de Hong Kong .
- ^ "Liner Sails to New Home" . New York Times . 27 de febrero de 1973 . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
- ^ 東方 海外 貨櫃 公司 增加 船舶 擴 新 業務. Wah Kiu Yat Po (en chino). Hong Kong. 9 de marzo de 1974. p. 20 - vía MMIS de las Bibliotecas Públicas de Hong Kong.
- ^ 東方 海外 貨櫃 航 業 公司 收購 董氏 集團 兩 貨櫃 船 大德 船 公司 股權 三分 二[Orient Overseas Container adquiere dos portacontenedores y 2/3 acciones [sic] de Dart Container de CY Tung Group]. The Kung Sheung Daily News (en chino). Hong Kong. 13 de junio de 1976. p. 7 - a través de MMIS de Bibliotecas Públicas de Hong Kong.
- ^ a b "FLOTA CRECE A PESAR DE UN BARRIO" . The New York Times . 28 de enero de 1981 . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
Orient Overseas también tiene una participación del 33 por ciento en Dart Container Service Ltd. de Gran Bretaña, que opera al otro lado del Atlántico ... Tung recientemente renunció como presidente de Orient Overseas, y les ha dicho a sus asociados que gran parte de la supervisión de las operaciones diarias de su imperio se ha pasado a sus hijos, Chee Hwa Tung en Hong Kong y Chee Chen Tung, un estadounidense. ciudadano con sede en Nueva York.
- ^ a b "CY TUNG, DUEÑO DE UN IMPERIO DE ENVÍO" . The New York Times . 17 de abril de 1982 . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
- ^ 東方 海外 重組 計劃 現已 提呈 予 債權人. Wah Kiu Yat Po (en chino). Hong Kong. 13 de febrero de 1986. p. 15 - vía MMIS de las Bibliotecas Públicas de Hong Kong.
- ^ 法國 商業 與 東方 海外 達成協議 同意 撤銷 對 東方 海外 清盤 申請. Wah Kiu Yat Po (en chino). Hong Kong. 14 de octubre de 1986. p. 17 - vía MMIS de las Bibliotecas Públicas de Hong Kong.
- ^ 東方 海外 及 萬邦 航運 股份 復牌 後 價錢 勁升. Ta Kung Pao (en chino). Hong Kong. 18 de febrero de 1987. p. 13 - vía MMIS de las Bibliotecas Públicas de Hong Kong.
- ^ 東方 海外 鑽 油 業務 虧蝕 繼續 經營 抑或 結束 仍在 考慮 中. Ta Kung Pao (en chino). Hong Kong. 25 de agosto de 1987. p. 11 - vía MMIS de las Bibliotecas Públicas de Hong Kong.
- ^ 東方 海外 續 改組 擬 出售 若干 附屬 公司. Ta Kung Pao (en chino). Hong Kong. 26 de noviembre de 1987. p. 19 - vía MMIS de las Bibliotecas Públicas de Hong Kong.
- ^ 保險 及 離岸 鑽探 東方 海外 出售 業務 招商局 以 四億 二千 九 百餘 萬 購入. Ta Kung Pao (en chino). Hong Kong. 22 de junio de 1988. p. 11 - vía MMIS de las Bibliotecas Públicas de Hong Kong.
- ^ 香港 國際 貨櫃 碼頭 股權 東方 海外 實業 宣佈 增 購. Ta Kung Pao (en chino). Hong Kong. 1 de mayo de 1988. p. 15 - vía MMIS de las Bibliotecas Públicas de Hong Kong.
- ^ "Revisión del Registro Mercantil" . Registro de Compañías de Bermudas . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
- ^ "ORIENT OVERSEAS (INTERNATIONAL) LTD. (316)" . Hong Kong Exchanges and Clearing Limited . Consultado el 17 de febrero de 2020 .
- ^ "AVISO A ANTIGUOS ACCIONISTAS DE ORIENT OVERSEAS (HOLDINGS) LIMITED" (PDF) (Nota de prensa). Orient Overseas (Internacional). 15 de junio de 2004 . Consultado el 18 de diciembre de 2020 .
- ^ "ORDENANZA DE EMPRESAS (Capítulo 32)" (PDF) . Aviso de Gaceta . Hong Kong: Registro de empresas (970). 4 de marzo de 2005 . Consultado el 18 de diciembre de 2020 .
- ^ a b Murphy, Kevin (26 de marzo de 1994). "Reestructuración de Container Line da sus frutos: Orient Overseas Rebounds" . International Herald Tribune . Consultado el 17 de diciembre de 2020 , a través de nytimes.com.
- ^ "Plan de pensiones en Ontario está comprando puertos en Estados Unidos y Canadá" . The New York Times . 25 de noviembre de 2006 . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
- ^ "La empresa naviera china Cosco comprará a su rival HK OOIL por $ 6.300 millones" . BBC News . Consultado el 10 de julio de 2017 .
- ^ Lo, Jennifer (20 de julio de 2017). "Los días de Orient Overseas como empresa familiar están contados" . nikkei.com . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
- ^ "OOIL de COSCO vende la terminal de Long Beach a Macquarie por $ 1,78 mil millones" . Reuters.com . 30 de abril de 2019 . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
- ^ "A Amnistía Internacional se le niega el alquiler de la torre de Nueva York propiedad de China, dice el grupo" . The New York Times . 13 de mayo de 2019 . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial