La estación de la Fuerza Aérea de Oakdale (ADC ID: RP-62, NORAD ID: Z-62) es una estación de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 2,1 km al este del suburbio de Oakdale, Pensilvania, en Pittsburgh . Fue cerrado en 1969.
Estación de la Fuerza Aérea de Oakdale | |
---|---|
Parte del Comando de Defensa Aérea (ADC) | |
![]() ![]() Oakdale AFS Ubicación de Oakdale AFS, Pennsylvania | |
Coordenadas | 40 ° 23′50 ″ N 080 ° 09′40 ″ W / 40.39722 ° N 80.16111 ° WCoordenadas : 40 ° 23′50 ″ N 080 ° 09′40 ″ W / 40.39722 ° N 80.16111 ° W |
Tipo | Estación de la Fuerza Aérea |
Información del sitio | |
Controlado por | ![]() |
Historia del sitio | |
Construido | 1959 |
En uso | 1959-presente |
Información de la guarnición | |
Guarnición | Escuadrón de radar 662d |
Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
Descargar coordenadas como: KML |
Historia
La Estación de la Fuerza Aérea de Oakdale se estableció en 1959 en la Instalación del Ejército de Oakdale cerca de Pittsburgh y se activó en agosto de 1960 con la transferencia del Escuadrón de Radar 662d desde la Estación de la Fuerza Aérea de Brookfield , Ohio, que estaba cerrada. Oakdale fue designado RP-62 , lo que refleja el reemplazo (R) del sitio P-62 en Brookfield. El movimiento del 662d Radar Squadron fue parte de una consolidación de las unidades de radar del Ejército y la Fuerza Aérea por consideraciones presupuestarias.
El Ejército de los Estados Unidos había establecido el Puesto de Comando de Defensa Aérea del Ejército (AADCP) P-70DC para el sistema de defensa aérea de misiles Nike , Área de Defensa de Pittsburgh . El sitio tenía un radar de búsqueda FAA ARSR-1A que proporcionaba datos de control del tráfico aéreo, así como un par de radares localizadores de altura AN / FPS-6 B, e inicialmente la estación funcionaba como una intercepción de control de tierra (GCI) y estación de alerta. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar los aviones interceptores hacia intrusos no identificados detectados en los radares de la unidad.
Durante 1960, Oakdale AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), inicialmente alimentando datos al DC-03 en Syracuse AFS , Nueva York. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 662d Radar Squadron (SAGE) el 15 de julio de 1960. El escuadrón de radar proporcionó información 24 horas al día, 7 días a la semana, el SAGE Direction Center donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si la aeronave eran amistosos u hostiles.
En 1962 se instaló un radar de búsqueda AN / FPS-20. El 31 de julio de 1963, el sitio fue redesignado como NORAD ID Z-62. En 1963, este radar operó con el radar de búsqueda AN / FPS-24 , así como con los radares de búsqueda de altura AN / FPS-26 A y AN / FPS-90 (el Ejército también operó un par de radares de búsqueda de altura durante un tiempo, en apoyo de las operaciones de defensa antimisiles de Nike). El AN / FPS-20 se retiró en 1966.
Además de la instalación principal, Oakdale operó dos sitios de relleno de huecos AN / FPS-14 (RP-62B / G) y AN / FPS-18 (P-62A / E) no tripulados
- Thompson, OH (RP-62A) 41 ° 41′09 ″ N 081 ° 02′38 ″ O / 41,68583 ° N 81,04389 ° W
- Lewisville, OH (RP-62B) 39 ° 45′23 ″ N 081 ° 13′40 ″ W / 39.75639 ° N 81.22778 ° W
- Brookfield, OH (RP-62E) 41 ° 13′08 ″ N 080 ° 33′43 ″ W / 41.21889 ° N 80.56194 ° W
- Thomas, WV (RP-62G) 39 ° 08′52 ″ N 079 ° 34′15 ″ O / 39.14778 ° N 79.57083 ° W
Los sitios de Thompson y Lewisville, junto con el antiguo Brookfield AFS se transfirieron a Oakdale cuando Brookfield AFS se desactivó en 1960. El sitio de Thomas fue reasignado a Oakdale con el cierre de Manassas AFS , VA en 1958. Todos los sitios de relleno de brechas se cerraron en junio 1968.
Las operaciones de la Fuerza Aérea terminaron con el 662 ° Escuadrón de Radares (SAGE) inactivándose el 31 de diciembre de 1969. Las operaciones del ejército terminaron en 1974. La FAA retuvo el sitio del radar y reemplazó el AN / FPS-24 con un radar de búsqueda AN / FPS-67 B, todavía en uso hoy en la antigua torre FPS-24.
Unidades y asignaciones de la Fuerza Aérea
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/5/5c/662d_Aircraft_Control_and_Warning_Squadron_-_Emblem.png/250px-662d_Aircraft_Control_and_Warning_Squadron_-_Emblem.png)
Unidades:
- 662d Aircraft Control and Warning Squadron , trasladado desde Brookfield AFS , PA, el 1 de noviembre de 1959.
- Redesignado: 662d Radar Squadron (SAGE), 15 de julio de 1960
- Inactivo: 31 de diciembre de 1969
Tareas:
- Sector de Defensa Aérea de Detroit , 1 de noviembre de 1959
- Sector de Defensa Aérea de Siracusa , 15 de junio de 1960
- Sector de Defensa Aérea de Detroit , 4 de septiembre de 1963
- 34a División Aérea , 1 de abril de 1966
- 33d División Aérea , 16 de septiembre a 31 de diciembre de 1969
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- A Handbook of Aerospace Defense Organization 1946 - 1980, por Lloyd H. Cornett y Mildred W. Johnson, Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial, Base Peterson de la Fuerza Aérea, Colorado
- Winkler, David F. (1997), Buscando en los cielos: el legado del programa de radar de defensa de la Guerra Fría de los Estados Unidos. Preparado para el Comando de Combate Aéreo del Cuartel General de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
- para Oakdale AFS, PA