La limpieza del océano
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La limpieza del océano
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Formación2013 ; Hace 8 años ( 2013 )
Fundada enDelft , Holanda
EscribeStichting
ObjetivoLimpiando los océanos
SedeRotterdam , Holanda
Coordenadas51 ° 55'15 "N 4 ° 28'06" E  /  51.92083 ° N 4,46833 ° E / 51,92083; 4.46833 Coordenadas: 51 ° 55'15 "N 4 ° 28'06" E  /  51.92083 ° N 4,46833 ° E  / 51,92083; 4.46833
CEOBoyan Slat
Personal 80+ [1]
Sitio webwww .theoceancleanup .com

Ocean Cleanup es una organización ambiental de ingeniería sin fines de lucro con sede en los Países Bajos, que desarrolla tecnología para extraer la contaminación plástica de los océanos e interceptarla en los ríos antes de que llegue al océano. Después de las pruebas iniciales y la creación de prototipos en el Mar del Norte , desplegaron su primer prototipo a gran escala en el Great Pacific Garbage Patch . Tuvo dificultades después de dos meses y fue remolcado a Hawai para su inspección y reparación. En junio de 2019, se implementó su segundo sistema prototipo. [2] También desplegaron su tecnología fluvial, el Interceptor, en dos ubicaciones en 2019, revelaron el proyecto públicamente en octubre de 2019 y desplegaron otro en 2020.[3] . En 2021, anunciaron que la prueba del prototipo del Sistema 002 fue exitosa. [4]

La organización lleva a cabo investigaciones científicas sobre la contaminación plástica oceánica. Fue fundada en 2013 por Boyan Slat , un inventor- empresario de origen croata y holandés nacido en Holanda [5] [6] que se desempeña como su CEO. Ha realizado dos expediciones al giro del Pacífico Norte , la Mega Expedición y la Expedición Aérea, y continúa publicando artículos científicos. [7] [8] [9] [10] Su sistema oceánico consiste en una barrera flotante en la superficie del agua en los giros oceánicos , que recolecta desechos marinos a medida que el sistema es empujado por el viento, las olas y la corriente, y se ralentiza. por un ancla de mar.[11] El proyecto apunta a lanzar un total de 60 sistemas de este tipo, y predicen que esta capacidad podría limpiar el 50% de los escombros en el Great Pacific Garbage Patch en cinco años a partir del despliegue a gran escala. [12] [13]

A fines de octubre de 2019, The Ocean Cleanup anunció una nueva iniciativa, el Interceptor, para abordar el problema de la basura más cerca de la fuente, con planes para evitar que el 80% de la basura fluvial provenga de 1000 ríos en todo el mundo. [14] [15] [16]

Historia

Slat propuso el proyecto de limpieza y el sistema de apoyo en 2012. En octubre, Slat describió el proyecto en una charla TED . El diseño inicial consistía en largas barreras flotantes fijadas al lecho marino, unidas a una plataforma central con forma de mantarraya para mayor estabilidad. Las barreras dirigirían el plástico flotante hacia la plataforma central, que eliminaría el plástico del agua. Slat no especificó las dimensiones de este sistema en la charla. [17]

2014 - revisiones

En 2014, se revisó el diseño, reemplazando la plataforma central por una torre separada de las barreras flotantes. Esta plataforma recogería el plástico mediante una cinta transportadora . Se propuso que la barrera flotante tuviera 100 km de largo. También realizaron y publicaron su estudio de viabilidad. [18] En 2015, este diseño ganó el Diseño del año del London Design Museum , [19] [20] y el INDEX: Award . [21] [22]

2015 - pruebas con modelos a escala

En 2015, se realizaron pruebas con modelos a escala en entornos controlados. [23] Las pruebas se realizaron en piscinas de olas en Deltares y MARIN . El propósito era probar la dinámica y la carga de la barrera, cuando se expone a corrientes y olas, y recopilar datos para el modelado computacional continuo. [24]

2016 - pruebas en mar abierto

Un segmento de 100 metros pasó por una prueba en el Mar del Norte , frente a las costas de los Países Bajos en el verano de 2016. [23] [25] El propósito era probar la resistencia de los materiales elegidos y las conexiones entre los elementos. La prueba indicó que las barreras convencionales de contención de petróleo no podrían soportar los entornos hostiles que enfrentaría el sistema. Cambiaron el material del flotador por un tubo de HDPE de paredes duras , que es lo suficientemente flexible para seguir las olas y lo suficientemente rígido para mantener su forma de U abierta. Se implementaron más prototipos para probar la resistencia de los componentes. [26]

El 11 de mayo de 2017, The Ocean Cleanup anunció nuevos cambios de diseño y su plan para probar su nuevo sistema de deriva en el Pacífico Norte en 2017. [25]

2017

En mayo de 2017, se realizaron cambios significativos en el diseño:

  • Las dimensiones se redujeron drásticamente, de 100 km a 1-2 kilómetros (0,62-1,24 millas). Ocean Cleanup sugirió utilizar una flota de aproximadamente 60 de estos sistemas. [27] [28]
  • Las anclas del lecho marino fueron reemplazadas por anclas marinas , lo que le permitió ir a la deriva con las corrientes, pero moviéndose más lentamente. Esto permitió que el plástico "se pusiera al día" con el sistema de limpieza. Las líneas al ancla mantendrían el sistema en forma de U. Este diseño permite que el sistema se desplace a lugares con la mayor concentración de escombros. [29]
  • Se abandonó un sistema automático para recoger el plástico. En cambio, el sistema concentraría el plástico antes de retirarlo mediante recipientes de soporte. [30]

2018

Ocean Cleanup realizó más pruebas con modelos a escala en 2018. [31] Las anclas de mar se quitaron porque el viento movió el sistema más rápido que el plástico. La apertura de la U estaría orientada hacia la dirección de viaje, lo que se lograría al tener la pantalla submarina más profunda en el medio del sistema, creando más resistencia. [32] [33]

El 9 de septiembre de 2018, System 001 (apodado Wilson en referencia al voleibol flotante en la película Cast Away de 2000 ) [34] [12] se desplegó desde San Francisco. El barco Maersk Launcher remolcó el sistema a una posición a 240 millas náuticas de la costa, donde fue sometido a una serie de pruebas en el mar. [35] Consistía en una barrera de 600 m (2000 pies) de largo con un faldón de 3 m (9,8 pies) de ancho colgando debajo de ella. [ cita requerida ] Está hecho de HDPE y consta de secciones de 50x12 m unidas. [36]No estaba tripulado e incorpora sistemas de navegación y monitoreo que funcionan con energía solar, incluidos GPS, cámaras, linternas y AIS . [37] La barrera y el montaje de la pantalla fueron fabricados en Austria por un proveedor austriaco . [38]

Cuando se completaron las pruebas y la organización consideró que estaba bien seguir adelante, fue remolcado a Great Pacific Garbage Patch para el servicio en el mundo real. Llegó el 16 de octubre de 2018 y se implementó en configuración operativa. [39] El sistema 001 encontró dificultades para retener el plástico recogido. [40] El sistema recogió escombros, pero pronto los perdió porque la barrera no retuvo una velocidad constante a través del agua. [41]

En noviembre, el proyecto intentó ensanchar la boca de la U en 60-70 m, pero fracasó. [41] A finales de diciembre, el estrés mecánico provocó el desprendimiento de una sección de 18 metros. Poco después, la plataforma comenzó su viaje a Hawái para su inspección y reparación. Durante los dos meses de funcionamiento, el sistema había capturado unos 2.000 kg de plástico. [42]

2019

A mediados de enero de 2019, el sistema Wilson completó su viaje de 800 millas y llegó a Hilo Bay, Hawái. [43] [44] Ocean Cleanup planeaba volver a poner en funcionamiento el sistema reparado para el verano. [45] [46] A mediados de junio, después de cuatro meses de análisis de la causa raíz y rediseño, se implementó un nuevo sistema de prueba renovado (001 / B). [47] [48] En agosto, el equipo anunció que después de probar múltiples alternativas, se probaría un paracaídas a base de agua adjunto para ralentizar el sistema y expandir la línea de corcho utilizada para mantener la pantalla en su lugar. [49] [50] En octubre, anunciaron que el nuevo sistema capturaba y recogía plásticos e incluso microplásticos con éxito . [50]El modelo también fue más eficiente y más pequeño, lo que hizo posibles los ajustes en alta mar. [51]

En junio de 2019, implementaron el Sistema 001 / B, un sistema de prueba más pequeño. Probaron la aceleración del sistema con una serie de boyas inflables instaladas en la abertura del sistema y la desaceleración del sistema con un ancla de mar con paracaídas. Se descubrió que el ancla de mar captura mejor el plástico. [52] [53] Esta edición utilizó conexiones más simples entre la barrera y el faldón, eliminó las estructuras estabilizadoras y redujo el tamaño de la barrera en dos tercios. [51]

En octubre, The Ocean Cleanup presentó su nueva tecnología de limpieza de ríos, The Interceptor, la primera solución escalable para interceptar el plástico del río y evitar que llegue al océano. [54] Se instalaron dos sistemas en Yakarta (Indonesia) y Klang (Malasia). [55]

2020

En enero, las inundaciones extremas rompieron la barrera del Interceptor 001 en Yakarta. Aunque esto era parte del diseño para reducir la fuerza en toda la estructura, la barrera fue reemplazada por un modelo más nuevo que tiene una pantalla más fuerte, un diseño más simple y un eslabón débil ajustable mejor definido. [56] [57]

En agosto se desplegó el tercer Interceptor en Santo Domingo, República Dominicana. [58]

En diciembre, The Ocean Cleanup anunció que la producción de la serie Interceptor iba a comenzar para una ampliación global. [59]

El 24 de octubre, lanzaron su primer producto hecho de plástico de Great Pacific Garbage Patch, las gafas de sol The Ocean Cleanup, con fondos destinados a su limpieza continua. Trabajaron con DNV GL para desarrollar una certificación para plástico de fuentes de agua y las gafas de sol fueron certificadas como originarias de GPGP. [60] [61]

2021

En julio de 2021, se implementó un nuevo diseño llamado System 002, también conocido como "Jenny", en el Great Pacific Garbage Patch para realizar pruebas. [62] En octubre, la organización anunció que el sistema había recogido 28.000 kilogramos (62.000 libras) de basura. En octubre, el proyecto anunció planes para el Sistema 003, que abarcará 2,5 km (1,6 millas). [63]

Diseño

Sistema oceánico

El último diseño de Jenny utiliza una estructura flotante remolcada. La estructura actúa como un boom de contención . Una pantalla permeable debajo del flotador atrapa los desechos del subsuelo. [62] Incorporaba una barrera de 800 m (2600 pies) y propulsión activa añadida para permitir que el sistema funcionara a mayor velocidad. Los barcos con tripulación remolcan la barrera en forma de U a través del agua a 1,5 nudos. El barco también se puede dirigir a áreas con mayor densidad de desechos. [62]

Sistema fluvial

El Interceptor es un sistema automatizado que funciona con energía solar y está diseñado para capturar y extraer desechos. Junto con una ruta de flujo de agua optimizada, una barrera guía la basura hacia la apertura del Interceptor y hacia la cinta transportadora, que entrega los desechos al transbordador. La lanzadera deposita los desechos por igual en uno de los seis contenedores según los sensores. Cuando los contenedores están casi llenos, se informa a los operadores locales con un mensaje automático, que luego los vacían y envían los residuos a las instalaciones de gestión de residuos locales. [64] [65]

Investigar

Expediciones oceánicas

En agosto de 2015, The Ocean Cleanup llevó a cabo su llamada Mega Expedición , en la que una flota de aproximadamente 30 embarcaciones, incluido el buque líder R / V Ocean Starr , cruzó el Great Pacific Garbage Patch y trazó un mapa de un área de 3,5 millones de kilómetros cuadrados. La expedición recopiló datos sobre el tamaño, la concentración y la masa total del plástico en el parche. Según la organización, esta expedición recopiló más datos sobre la contaminación plástica oceánica que los últimos 40 años juntos. [66] [67]

En septiembre y octubre de 2016, The Ocean Cleanup lanzó su Expedición Aérea , en la que un avión Hércules C-130 realizó la primera serie de reconocimientos aéreos para mapear el Gran Parche de Basura del Pacífico. El objetivo era específicamente cuantificar la cantidad de escombros grandes, incluidas las redes fantasma en el parche. [68] Slat declaró que la tripulación vio muchos más escombros de lo esperado. [69]

El proyecto lanzó una aplicación llamada The Ocean Cleanup Survey App , que permite a otros inspeccionar el océano en busca de plástico e informar sus observaciones a The Ocean Cleanup. [70]

Hallazgos científicos

En febrero de 2015, el equipo de investigación publicó un estudio en Biogeosciences sobre la distribución vertical del plástico, basado en muestras recolectadas en el giro del Atlántico norte . Descubrieron que la concentración de plástico disminuye exponencialmente con la profundidad, con la concentración más alta en la superficie y acercándose a cero solo unos metros más profundo. [33] [71] Se publicó un documento de seguimiento en Scientific Reports en octubre de 2016. [72]

En junio de 2017, los investigadores publicaron un artículo en Nature Communications , con un modelo de la entrada de plástico del río en el océano. Su modelo estima que entre 1,15 y 2,41 millones de toneladas métricas de plástico ingresan a los océanos del mundo cada año, y el 86% de la entrada proviene de los ríos de Asia. [73] [74]

En diciembre de 2017, publicaron un artículo en Environmental Science & Technology sobre contaminantes en el plástico oceánico, basado en datos de la Mega Expedición. Descubrieron que el 84% de sus muestras de plástico tenían al menos un contaminante orgánico persistente que excedía los niveles seguros. Además, encontraron 180 veces más plástico que la biomasa natural en la superficie del Great Pacific Garbage Patch. [75]

El 22 de marzo de 2018, The Ocean Cleanup publicó un artículo en Scientific Reports , que resumía los hallazgos combinados de la megaexpedición aérea y la megaexpedición. Estiman que el parche contiene 1,8 billones de piezas de plástico flotante, con una masa total de 79.000 toneladas métricas. Los microplásticos (<0,5 cm) constituyen el 94% de las piezas, representando el 8% de la masa. El estudio sugiere que la cantidad de plástico en el parche aumentó exponencialmente desde 1970. [76]

En septiembre de 2019, publicaron un artículo en Scientific Reports que analizaba la explicación de por qué las emisiones al océano son más altas que los escombros acumulados en la capa superficial del océano. Argumentan que la dinámica de la circulación de escombros puede ofrecer una explicación para este plástico faltante y sugieren que hay una cantidad de tiempo significativa entre las emisiones iniciales y la acumulación en alta mar. El estudio indica que los microplásticos actuales son principalmente el resultado de la degradación del plástico producido en la década de 1990 o antes. [77]

En octubre de 2019, cuando la investigación reveló que la mayor parte de la contaminación por plástico oceánico proviene de los buques de carga chinos, [78] un portavoz de The Ocean Cleanup dijo: "Todo el mundo habla de salvar los océanos dejando de usar bolsas de plástico, popotes y envases de un solo uso. Eso es importante, pero cuando nos dirigimos al océano, eso no es necesariamente lo que encontramos ". [79]

En mayo de 2020, publicaron un artículo en Scientific Reports que muestra que parte del plástico en la superficie del Great Pacific Garbage Patch se está descomponiendo en microplásticos y hundiéndose en las profundidades del mar. La mayoría de los escombros todavía se encuentran en la superficie, con un 90% en los primeros 5 metros. [80]

Fondos

Ocean Cleanup se financia principalmente con donaciones y patrocinadores en especie, incluidos Maersk, el director ejecutivo de Salesforce.com , Marc Benioff , la Fundación Julius Baer y Royal DSM . [81] [82] La limpieza del océano recaudó más de 2 millones de dólares con la ayuda de una campaña de financiación colectiva en 2014. [83]

En octubre de 2020, dieron a conocer su primer producto hecho de plástico certificado de Great Pacific Garbage Patch, las gafas de sol The Ocean Cleanup, para ayudar a financiar la continuación de la limpieza. [60]

Crítica

Las críticas y dudas sobre el método, la viabilidad, la eficiencia y el retorno de la inversión han surgido en la comunidad científica sobre el proyecto. Éstos incluyen:

  • Los dispositivos más cercanos a la costa son más fáciles de mantener y probablemente recuperarían más plástico por cada dólar gastado en general. [84]
  • La limpieza en tierra es más eficiente y menos costosa que la limpieza en el océano. [85] [86]
  • Es posible que el dispositivo no sea lo suficientemente robusto para sobrevivir en mar abierto. [87]
  • El dispositivo podría poner en peligro la vida marina. [87] En particular, los giros albergan neustones , comunidades de pleustones, barcos de guerra portugueses , caracoles marinos y medusas vela que viven cerca de la superficie del océano. [88]
  • El enfoque por sí solo no puede resolver todo el problema. [89] [90] El plástico en los océanos se extiende mucho más allá de los giros; los expertos estiman que menos del 5% de toda la contaminación plástica que ingresa a los océanos llega a cualquiera de los parches de basura. [89] :  1  Gran parte del plástico que lo hace no flota en la superficie. [87]
  • Marcus Eriksen y col. (2014) informaron que el 92% del plástico marino (por recuento) es más pequeño que los microplásticos y escaparía del sistema. [91]

Limpieza del río Interceptor

A fines de octubre de 2019, The Ocean Cleanup presentó su nueva iniciativa River Interceptor para ayudar a limpiar los océanos al reducir la entrada de contaminación de basura más cerca de la fuente: los ríos. [92] Los buques interceptores de energía solar utilizan brazos flotantes para dirigir los desechos flotantes al transportador de recolección, que arroja la basura en contenedores de basura en una barcaza desmontable que se encuentra debajo. Cuando está llena, la recolección se detiene hasta que se retira la barcaza, se vacía y se devuelve al Interceptor. El proyecto Interceptor es similar a un proyecto local de menor escala llamado Mr. Trash Wheel desarrollado en el puerto de Baltimore en Maryland .

Despliegue del interceptor fluvial [93]
UnidadríoLocalizaciónDesplegadaEstado
001CengkarengYakarta , Indonesia2019Desplegada
002KlangSelangor , Malasia2019Desplegada
003MekongCan Tho , VietnamTBDSiendo desplegado
004Rio OzamaSanto Domingo , República Dominicana2020Desplegada
TBD?Tailandia?Planificado
TBD?Honduras?Planificado
TBD?Condado de Los Ángeles, California , Estados Unidos?Planificado

Reconocimiento

El proyecto y su fundador han sido reconocidos en muchos foros.

  • Campeón de la Tierra 2014 - Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente . [94]
  • Uno de los 20 jóvenes emprendedores más prometedores del mundo: Intel EYE50. [95]
  • Premio Joven Emprendedor Marítimo 2015.
  • En 2015, el Array fue nombrado Diseño del año del London Design Museum . [19] [20]
  • ÍNDICE 2015 : Premio . [22]
  • 2015 Premio Fast Company Innovation By Design en la categoría de Bien Social. [96]
  • 2015 100 Global Thinkers 0 Política exterior . [97]
  • Premio Katerva 2016. [98]
  • Premio Thor Heyerdahl de la Asociación de Armadores de Noruega de 2017 . [99]

Ver también

  • día de la Tierra
  • Gran limpieza de la costa canadiense
  • Día Nacional de Limpieza
  • Ocean Conservancy
  • Día Mundial de la Limpieza

Referencias

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enlaces externos

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