La ruta estatal 500 ( SR 500 ) es una ruta estatal de Ohio de 13,32 millas de largo (21,44 km) que se extiende entre la línea estatal de Indiana y Paulding en el estado estadounidense de Ohio . Ninguna de las carreteras figura en el Sistema Nacional de Carreteras . La mayor parte de la ruta es una carretera rural de dos carriles y pasa tanto por tierras de cultivo como por propiedades residenciales. Durante gran parte de su recorrido, la SR 500 corre generalmente paralela al norte de Flatrock Creek .
La carretera se firmó por primera vez en 1937 en gran parte de la misma alineación que hoy. SR 500 reemplazó la designación SR 194 de la carretera que se remonta a 1923; SR 194 corría entre Payne y Paulding. Parte de la carretera se pavimentó en 1937 y el resto de la ruta se pavimentó en 1951.
La SR 500 comienza en una intersección con State Line Road y Paulding Road, mantenidas por el condado, en la línea estatal de Indiana en el oeste del municipio de Benton . La carretera se dirige al noreste como una carretera de dos carriles que pasa por tierras de cultivo, con algunas casas. La ruta gira hacia el este, luego se dobla hacia el noreste. En este punto, Flatrock Creek aparece cerca del lado sur de la carretera, lo que hace que ese lado de la carretera se vuelva principalmente boscoso, mientras que el lado norte de la carretera permanece delimitado por tierras de cultivo. La ruta llega a una intersección en T con la SR 49 en el límite sur de Payne . En este punto, se une a la SR 49 en dirección norte hacia el pueblo a lo largo de Main Street a través de un área principalmente residencial. [4] [5][6]
La carretera llega a un semáforo donde se encuentra con la SR 613(Calle Townline). Esta carretera llega a la intersección desde el oeste y se une a la SR 49 y la SR 500 hacia el norte durante dos cuadras a lo largo de Main Street hasta el centro de Payne. En ese punto, la concurrencia llega a una intersección señalizada con Merrin Street y la SR 500 y la SR 613 giran hacia el este, mientras que la SR 49 continúa hacia el norte. Al este de la SR 49, la concurrencia de la SR 500 y la SR 613 atraviesa el distrito comercial central y luego llega a un vecindario residencial. La carretera avanza brevemente hacia el norte a través de Maple Street antes de girar hacia el este-sureste en Orchard Street, que sigue a través de la parte este de Payne. Mientras que el lado norte de la calle está delimitado por casas, el lado sur se vuelve boscoso cuando Flatrock Creek reaparece cerca. [4] [5] [6]
La ruta se curva hacia el noreste en la intersección de County Road 47 (CR 47) y, al cruzar un conjunto de vías del tren, sale de Payne. Ahora, viajando a través del municipio de Harrison , las rutas pasan por filas de casas a cada lado de la carretera antes de emerger a un paisaje de tierras de cultivo. Luego aparecen bosques a ambos lados de la carretera una corta distancia antes de que la SR 613 se desvíe hacia el este desde la SR 500, que continúa en dirección este-noreste. La ruta continúa hacia Paulding Townshippasando por una mezcla de tierras de cultivo y casas, con tierras boscosas que aparecen a lo largo del lado sur a intervalos donde Flatrock Creek pasa cerca de la carretera. En CR 132, la carretera gira hacia el norte por una corta distancia, pasando por el lado oeste del campus del Paulding County Hospital justo antes de su punto final en SR 111 en la parte más occidental de Paulding. Continuar hacia el norte después de que termine la SR 500 es CR 103. [4] [5] [6]
No hay ninguna sección de la SR 500 que esté incluida como parte del Sistema Nacional de Carreteras . [7] [8] La carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Ohio (ODOT) como todas las demás rutas estatales en el estado. El departamento realiza un seguimiento de los volúmenes de tráfico a lo largo de todas las carreteras estatales como parte de sus responsabilidades de mantenimiento utilizando una métrica llamada tráfico diario anual promedio(AADT). Esta medida es un cálculo del nivel de tráfico a lo largo de un segmento de carretera para cualquier día promedio del año. En 2012, ODOT calculó que los niveles de tráfico más bajos estaban presentes en la sección que está al oeste de la SR 49, donde solo 410 vehículos usaban la carretera diariamente. El volumen de tráfico máximo fue de 2830 vehículos AADT a lo largo de una sección de SR 500 en concurrencia con SR 49 y SR 613. [9]