El ferrocarril de Ohio y Mississippi (antes Ohio y Mississippi Rail Road ), abreviado O&M , era un ferrocarril que operaba entre Cincinnati, Ohio y East St. Louis, Illinois , de 1857 a 1893.
El general Ormsby M. Mitchel fue ingeniero civil en este proyecto. [1]
El ferrocarril comenzó en 1854 y fue paralelo al canal de Cincinnati y Whitewater . Su terminal East St. Louis cerca del río Mississippi se completó en 1857. Fue una línea ferroviaria fundadora de la Terminal Railroad Association of St. Louis .
El 17 de septiembre de 1861, durante la Guerra Civil estadounidense, un tren que transportaba tropas sindicales cayó a través de un puente saboteado en Huron, Indiana , hiriendo o matando a 100 personas.
El 6 de octubre de 1866, el automóvil de la compañía Adams Express fue robado por Reno Gang al este de Seymour, Indiana , convirtiéndose en el primer robo de tren en la historia de Estados Unidos.
Se fusionó en 1893 con el Baltimore y Ohio sudoeste de tren , y ahora es parte de CSX Transportation 's Indiana Barrio y Illinois Barrio .
Referencias
- ^ Goss, reverendo Charles Frederick (1912). Cincinnati: la ciudad reina . Cincinnati: The SJ Clarke Publishing Company. pp. 186 -187.
Otras lecturas
- Haslett, Charles (septiembre de 1855). Hackley, Charles W. (ed.). El libro práctico de referencia del mecánico, del maquinista, del ingeniero: contiene tablas y fórmulas para su uso en la medición superficial y sólida; resistencia y peso de los materiales; mecánica; maquinaria; hidráulica, hidrodinámica; motores marinos, química; y recetas variadas. Adaptado y para el uso de todas las clases de mecánica práctica. Junto con el Libro de campo del ingeniero: Contiene fórmulas para las diversas líneas de funcionamiento y cambio, ubicación de vías laterales e interruptores, etc., etc. Tablas de radios y sus logaritmos, senos naturales y logarítmicos versados y secantes externos, senos naturales y tangentes a cada grado y minuto del cuadrante, y logaritmos de los números naturales del 1 al 10.000 . Nueva York, Estados Unidos: James G. Gregory, sucesor de WA Townsend & Co. (Stringer & Townsend) . Consultado el 13 de agosto de 2017 .
[…] Sin embargo, habría mucho trabajo de cálculo que podría ahorrarse mediante el uso de tablas de secantes externos y senos versados , que han sido empleadas con gran éxito recientemente por los ingenieros del ferrocarril de Ohio y Mississippi, y que, con el Las fórmulas y reglas necesarias para su aplicación al trazado de curvas, elaboradas por el Sr. Haslett, uno de los Ingenieros de esa Carretera, se dan ahora por primera vez al público. […]
Edición de 1856
enlaces externos
- Ohiohistorycentral.org
- La rebelión de los Estados Unidos de Jennett Blakeslee Frost - 1862
- Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER) No. IN-5, " Ferrocarril de Ohio y Mississippi, talleres de reparación, árboles de furgonetas y calles diecisiete, Washington, condado de Daviess, IN ", 34 fotos, 7 páginas de datos, 2 páginas de pie de foto